據(jù)新華社電 新一輪成品油調價窗口期將于今日打開。本輪計價周期內，由于布倫特油價受中東地緣政治等因素的刺激而強勁反彈，市場機構普遍預計，本輪成品油價格有望實現(xiàn)上調，為今年以來國內油價第七次上漲。

    新華社石油價格系統(tǒng)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月26日一攬子原油平均價格變化率為2.4%。昨日是本輪計價周期的第9個工作日，調價窗口將于第10個工作日正式打開。

    “盡管最近國際油價有所下跌，但目前原油變化率依然處于較高水平，因此本輪油價上調基本沒有懸念，預計上調幅度在100元/噸左右，折合93號汽油在0.1元/升左右。”生意社成品油分析師李宏說。

    我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示，自11月14日發(fā)改委宣布成品油價格下調后，紐約和倫敦兩地油價走勢分歧明顯，紐約油價受美國原油庫存持續(xù)高企打壓而繼續(xù)走低，倫敦布倫特油價則受利比亞局勢動蕩、原油供應緊張等因素的影響而大幅反彈。國內成品油調價主要參考布倫特油價變化，因此隨著布倫特油價的持續(xù)走高，國內市場對油價上調的預期日益濃厚。

    據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)，截至昨日，國內30個省市主營單位93號汽油批發(fā)均價為9195元/噸，較11月14日上漲71元/噸，0號柴油批發(fā)均價為8223元/噸，上漲118元/噸。

    張斌表示，除了調價預期外，其他多方因素也共同助漲了國內市場油價的上漲。一方面，柴油資源緊張局面仍未緩解。另一方面，由于各地油品置換升級，各銷售單位也沒有低價出售的意愿。

    李宏表示，盡管本輪油價有望上調，但總體來看，今年國內油價依然呈下跌態(tài)勢。據(jù)生意社統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，目前為止，年內成品油價格共經歷6漲7跌13次調整，其中汽油累計跌215元/噸，柴油跌230元/噸，即使本次上調兌現(xiàn)，也無法改變油價整體下行的態(tài)勢。

    李宏認為，目前國內成品油市場終端消費量維持低位穩(wěn)定態(tài)勢。但供應方面，由于進入冬季面臨柴油轉號，部分地區(qū)出現(xiàn)柴油緊俏局面，價格普遍推漲。預計此次價格上調兌現(xiàn)后，汽柴油市場價格將跟隨走高。

    中宇資訊分析師路偉才也表示，本次油價上調落實后，短期內國內汽柴油供應緊張的局面難以緩解，國內成品油價格有繼續(xù)沖高的可能。國際方面，預計伊朗與西方國家所達成的協(xié)議不會對原油供應帶來立竿見影的影響，加之美國原油庫存將繼續(xù)增加，因此國際原油價格將承壓走低，也會給國內市場帶來一定壓力。