交通是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶，是經(jīng)濟全球化的重要基石。以交通可持續(xù)發(fā)展促進全球可持續(xù)發(fā)展，把美好愿景和行動倡議轉化為具體實踐，需要更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放和國際合作。

近年來，面對世界發(fā)展大勢，我國主動加強國際合作，深入推進與世界互通互聯(lián)，積極打造全球交通合作伙伴關系，不斷深化務實合作，為全球可持續(xù)交通發(fā)展貢獻中國智慧、中國經(jīng)驗、中國力量，為促進全球可持續(xù)發(fā)展不斷注入新動能、增添新活力。

2024年9月25日至26日，交通運輸部主辦的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）在北京召開，聚焦推進全球交通合作，以“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”為主題，進一步鞏固第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會和全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）成果。

交通運輸部部長李小鵬在論壇上表示，建設安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容和韌性的可持續(xù)交通體系，關乎經(jīng)濟社會的高質量發(fā)展，關乎滿足人民群眾對美好生活的向往，也是推進《全球發(fā)展倡議》，落實《聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程》，推動構建人類命運共同體的應有之義。

李小鵬指出，過去一年，中國交通緊緊圍繞著“人享其行、物暢其流”的美好愿景，持續(xù)推動高質量發(fā)展，奮力朝著交通強國的目標邁進，可持續(xù)交通事業(yè)有了新的進展。

一年來，我國交通基礎設施網(wǎng)絡更加完善。截至2023年底，中國高鐵營業(yè)里程達到4.5萬公里，高速公路里程為18.4萬公里，等級航道通航里程6.8萬公里，港口萬噸及以上碼頭泊位2878個，年旅客吞吐量達到1000萬人次及以上的民航運輸機場38個，郵政行業(yè)企業(yè)共設立各類營業(yè)網(wǎng)點46.8萬處，城市軌道交通營運里程1萬公里，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快形成。

一年來，交通運輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升。深中通道建成開通，攻克了多項世界級的技術難題，也創(chuàng)造了多項世界紀錄；智能交通先導應用試點持續(xù)深化，交通基礎設施數(shù)字化轉型升級不斷推進；GR450動車組研制取得階段性成果，C919大飛機正式投入商業(yè)運行，國產(chǎn)首艘大型油輪正式啟航；新能源和清潔能源交通運輸裝備加快推廣，自動駕駛等新技術應用不斷拓展，深遠海救撈，大深度飽和潛水等系列技術的研發(fā)也取得了階段性成果。

一年來，綜合運輸服務保障能力有效加強。2023年中國完成營業(yè)性貨運量547.5億噸，平均每天完成1.5億噸，完成跨區(qū)域人員流動量612.9億人次，平均每天1.7億人次，完成寄遞業(yè)務量1624.8億件，平均每天4.5億件，完成城市客運量1010億人次，平均每天2.8億人次。出行服務體系更加完善，貨物運輸更加高效，運輸結構不斷優(yōu)化，多式聯(lián)運加快發(fā)展，全力推動降低全社會的物流成本。

李小鵬指出，在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，中國還堅持交通天下，不斷深化對外開放合作，與世界各國一道共同推進可持續(xù)交通。

中歐跨里海直達快運開通，搭建起連接亞歐大陸跨越里海的嶄新運輸通道，亞萬高鐵等項目開通運營。今年上半年，中老鐵路累計發(fā)送旅客達到989.6萬人次，同比增長了15.9%，發(fā)送貨物104.9萬噸，跨境運輸客貨兩旺，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭和廣闊的發(fā)展前景。

此外，中國還與多國簽署多邊、雙邊國際道路運輸和航空運輸協(xié)定，積極參與交通運輸國際組織事務，正式成立了全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，來自全球12個國家的41家頭部企業(yè)或機構成為創(chuàng)始會員，可持續(xù)交通的朋友圈在不斷擴大。

“二十屆三中全會部署了多項交通運輸領域的改革任務，既有深化綜合交通運輸體系改革，也包括鐵路和公路等改革。”李小鵬表示，新征程上，中國交通將按照二十屆三中全會部署，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，持續(xù)堅持與世界相交，與時代相通，推進全球交通合作，促進全球互聯(lián)互通，為保障全球物流供應鏈穩(wěn)定暢通，推動世界經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮積極的作用，貢獻積極的力量。