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白巖松:英國人日本人也闖紅燈 但車讓人

白巖松:英國人日本人也闖紅燈 但車讓人

2013-04-10 10:48:52

來源:

  我們?cè)俳又矗阌X得行人闖紅燈的原因是什么?這個(gè)好玩了,闖紅燈違法成本低,管理乏力,法不責(zé)眾。支持這個(gè)觀點(diǎn)的超過一半。等紅燈的時(shí)間太長(zhǎng)了,綠燈的時(shí)候又太短。我估計(jì)這是有限時(shí)的問題,也有自我的感覺。26.22%。別人走我也走,月亮走我也走。18.01%。趕時(shí)間并非主觀故意,因?yàn)槲曳浅CΓ鋵?shí)哪個(gè)中國人現(xiàn)在不說自己忙呢,占3.41%。

  好了,我們接著再往下看,在列出了這么多原因的時(shí)候,各村都有各村的高招,每個(gè)人也有每個(gè)人的理由,中國式的方式能不能管住中國式的過馬路呢?

  解說:

  昨天南京也展開了對(duì)中國式過馬路的整治。一位大媽橫穿過馬路被交警攔下,交警說:“大媽,你看,旁邊就是路口,你多繞幾百米不就到了嗎?”結(jié)果大媽回答,“人生有多少個(gè)幾百米啊,我要是每天都繞幾百米,那人生的很大一部分時(shí)間就被荒廢了!”因?yàn)檫@句話,南京的這位買菜大媽成了網(wǎng)絡(luò)上的紅人。事實(shí)上,在中國式過馬路的眾生相中,不難發(fā)現(xiàn)那些闖紅燈的人各有各的理由。

  深圳 行人:

  我要急著上班,要不然跑這么快干嘛。

  江蘇南京 交警:

  是不是早上起的比較晚上課時(shí)間到了來不及了。

  學(xué)生:

  是的。

  浙江寧波 交警:

  闖紅燈了,您知道嗎?

  浙江寧波 行人:

  我沒看見,我眼睛很花。

  解說:

  著急趕路,不熟地形,這些都是闖紅燈的理由。當(dāng)然大多數(shù)人只是因?yàn)槟氵^我過一起過的隨大流心態(tài),然而行人闖紅燈的原因僅僅是因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則意識(shí)淡薄和從眾心態(tài)嗎?3月末,本臺(tái)記者曾對(duì)北京的多個(gè)路段進(jìn)行了體驗(yàn)式拍攝。

  本臺(tái)記者 王劍鋒:

  這個(gè)路口的綠燈是50秒,按說走這樣一段的距離時(shí)間很寬裕。可是當(dāng)我剛啟動(dòng)的時(shí)候呢,首先避讓了一輛右轉(zhuǎn)讓的出租車,這樣就耽誤一些時(shí)間。緊接著左轉(zhuǎn)彎的車輛就過來了,只能繼續(xù)避讓,這樣的話就僅僅這么短的一段距離我用了整整50秒才走過來,而且心里面一點(diǎn)都沒有安全感,因?yàn)樵谌塑嚮煨械臅r(shí)候不知道會(huì)發(fā)生什么樣的情況。

  解說:

  行人過一個(gè)綠燈,先后可能與三個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車交叉混行,而很多機(jī)動(dòng)車看到行人都不會(huì)停車避讓,甚至有的還會(huì)加速搶行。人車矛盾,顯而易見。那么對(duì)于這樣人流、車流密集的路口,是否應(yīng)該考慮人車分離?比如建設(shè)過街天橋。

  除此在記者調(diào)查過程中還發(fā)現(xiàn),有一些紅綠燈設(shè)置因?yàn)檫^多的考慮機(jī)動(dòng)車如何快速通過,而對(duì)行人缺少考慮。記者先體驗(yàn)過一次馬路,綠燈亮起記者快步走向路對(duì)面,中途沒有受到任何車輛影響。可是剛走了一多半就變成了紅燈,最后記者不得不一路小跑給機(jī)動(dòng)車讓路。秒表計(jì)時(shí)顯示,這個(gè)路口的綠燈僅僅只有15秒,而紅燈則是1分55秒,過這個(gè)路口年輕的記者尚且覺得吃力,如果是老人或孩子呢?畫面上這位老人她在綠燈亮起時(shí)開始過馬路,還沒走到一半紅燈就亮了。那么這個(gè)時(shí)候老人是該進(jìn)還是該退呢?事實(shí)上,這樣的問題在中國的所有城市都存在。幾天來,在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“罰與不罰”也討論熱烈,一方面雙手贊成糾正陋習(xí),而另一方面也存在頗多困惑。正如一位網(wǎng)友所說,“中國式過馬路是該改正,但是綠燈亮起迅速走起,可亮的時(shí)間根本不夠從容地穿過人行道怎么辦?難道停在馬路中間再接受罰款嗎?不合理的道路設(shè)計(jì)、指示燈設(shè)計(jì)等等等等,該罰誰呢?

  白巖松:

  在治理中國式過馬路的過程當(dāng)中,我也很容易看到一種中國式的質(zhì)疑,就是治理這個(gè)問題的時(shí)候,我們會(huì)看到不僅僅是我們自己的責(zé)任,交通信號(hào)燈以及管理方面的很多問題也都存在,到底是不是存在呢?當(dāng)然存在。但是我們?cè)谫|(zhì)疑它的過程當(dāng)中忘了我們另一邊的責(zé)任了,于是大家心安理得的認(rèn)為,你應(yīng)該趕緊去治理這個(gè)信號(hào)燈,趕緊去管理很多很多的事情,忘了自己也要改變的地方。對(duì)了,在治理中國式過馬路的時(shí)候,一個(gè)是要改變,一個(gè)是要改進(jìn),哪個(gè)占大頭?我覺得我們個(gè)人的這種規(guī)則意識(shí),然后遵循著闖紅燈這種原則,另外提醒自己去改變一些習(xí)慣,應(yīng)該是重要的改變,改變?yōu)橹鳌5切盘?hào)燈等等現(xiàn)實(shí)中存在這樣的問題需要改進(jìn)。改變可能需要一個(gè)過程,我們要加快速度改進(jìn),所以是在這樣的原則下,不回避自身每一個(gè)公民的素質(zhì)、法律的意識(shí)的前提之下我們來談改進(jìn),而不是一談改進(jìn)就忘了我們的事了。

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