過去幾年中，工作在北京、住在燕郊已經(jīng)成為了不少人的生活方式。但對(duì)于他們中的大多數(shù)來說，選擇燕郊更多的是一種無奈之舉。
京津冀一體化帶來的紅利，為燕郊未來發(fā)展提供了更多的籌碼。隨著京、津產(chǎn)業(yè)的外溢，工作機(jī)會(huì)的大量涌現(xiàn)，配套設(shè)施的逐步完善，讓疲于兩地奔波的上班族有了更多的選擇，也讓越來越多的人在這里找到了家的歸屬感。
房地產(chǎn)一家獨(dú)大的睡城癥結(jié)
燕郊位于環(huán)京津、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈核心，與北京僅一河之隔，自古便有“天子腳下，御駕行宮”的美譽(yù)。燕郊距北京市中心天安門30公里，距空港首都機(jī)場(chǎng)25公里，距天津港120公里，可承東啟西、經(jīng)緯南北，提供融入京津、俯仰全國(guó)、接軌世界的絕佳平臺(tái)。
燕郊的興起，得益于飛速發(fā)展的中國(guó)房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，一方面，北京房?jī)r(jià)的上漲讓許多人在北京買房的希望化為泡影，退而求其次，只能著眼于在北京周邊，憑借獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，燕郊便成為購(gòu)房者的首選。
另一方面，巨大的需求讓燕郊成為房產(chǎn)開發(fā)的沃土，十多年前，燕郊城區(qū)大部分還是荒地，十多年后的今天，這里高樓林立，可以說，正是由于房地產(chǎn)的興旺才造就了如今燕郊的繁榮。如今，許多新開發(fā)的樓盤價(jià)格雖已過萬，但仍吸引著許多人前來置業(yè)。
燕郊城區(qū)內(nèi)的燕順路，是燕郊城區(qū)通往北京的主要干道，目前共有815路、819路兩條公交線路。道路兩側(cè)的樓房鱗次櫛比，都是新式住宅區(qū)，沿路的公交站點(diǎn)都直接以小區(qū)名字命名。
憑借著得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和相對(duì)低廉的生活成本，燕郊成為飽受北京房?jī)r(jià)之苦的上班族棲身的港灣。然而，僅靠房地產(chǎn)拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)，讓燕郊經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)過于單一，沒有產(chǎn)業(yè)的支撐，無法提更多的就業(yè)崗位，加之并不完善的交通、娛樂、醫(yī)療等基礎(chǔ)配套設(shè)施，對(duì)很多人來說，選擇燕郊更多的是一種無奈。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前燕郊共有人口50萬人。這其中大量人口在北京工作。人口的大量涌入也讓燕郊并不完備的交通、醫(yī)療、教育等配套設(shè)施捉襟見肘。
雖然燕郊到北京已經(jīng)開通了10多條公交線路，但是車多人更多。每天在同一時(shí)間段，數(shù)十萬人在兩地之間往返，運(yùn)輸壓力堪比春運(yùn)。
“讓我發(fā)愁的不是沒有公交車，而是怎么擠上公交車，每天擠公交就像打仗一樣。”在國(guó)貿(mào)工作的劉女士向北京商報(bào)記者抱怨道。鑒于擠公交車付出的時(shí)間和人力雙重成本，許多人會(huì)選擇拼車。“一般我也會(huì)考慮拼車，10塊錢雖然有點(diǎn)貴，但還是可以接受的。”劉女士告訴北京商報(bào)記者。
燕郊被冠以“睡城”之名，其產(chǎn)業(yè)的短板是另一個(gè)主要因素，相比于房地產(chǎn)的紅火，燕郊其他產(chǎn)業(yè)卻顯得乏善可陳，在燕郊安家，卻在這里找不到合適的工作。每天只能兩地往返。
協(xié)同發(fā)展背景下的產(chǎn)業(yè)多樣化
一位燕郊開發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體坦言，“沒有產(chǎn)業(yè)的落地，燕郊永遠(yuǎn)摘不下‘睡城’這頂帽子”。
借京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的東風(fēng)，大力承接京、津外溢的產(chǎn)業(yè)，使燕郊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)多樣化，為往返于京、燕兩地的“候鳥上班族”提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，讓更多的人愿意留在燕郊就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，才是解決燕郊“睡城”之困的應(yīng)變之道。
近年來，燕郊不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，百世金谷燕郊國(guó)際產(chǎn)業(yè)基地便是其中的佼佼者，作為河北省重點(diǎn)項(xiàng)目，百世金谷燕郊國(guó)際產(chǎn)業(yè)基地計(jì)劃總投資100億元，總占地2390畝。從2010年至今，園區(qū)已經(jīng)完成了一期、二期近500畝土地的建設(shè)。
百世金谷燕郊國(guó)際產(chǎn)業(yè)基地招商總監(jiān)陳海鷗向北京商報(bào)記者介紹，目前，與園區(qū)簽約的105家企業(yè)中，很多都是來自于北京中關(guān)村、望京等地的現(xiàn)代高新制造企業(yè),其中不乏像鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)、漁拓釣具這樣的業(yè)內(nèi)龍頭。在大力引進(jìn)企業(yè)的同時(shí)，園區(qū)也對(duì)企業(yè)制訂了嚴(yán)格的進(jìn)駐標(biāo)準(zhǔn)，高污染、高耗能企業(yè)一律不允許進(jìn)駐。
為了讓外遷企業(yè)安心植根于燕郊，園區(qū)特別推出了金融平臺(tái)服務(wù)、政策咨詢及手續(xù)代辦服務(wù)、法律顧問服務(wù)、人力資源服務(wù)等多項(xiàng)貼心服務(wù)，同時(shí)在園區(qū)二期里特別建設(shè)了配套的住宅區(qū)，以優(yōu)惠的價(jià)格提供給有購(gòu)房意愿的員工。
近年來，三河市政府加大了對(duì)外遷企業(yè)的扶植力度，簡(jiǎn)化了跨地專利審批手續(xù)，同時(shí)也為外遷企業(yè)員工子女就近入學(xué)提供便利。今后還會(huì)有更加優(yōu)惠的政策出臺(tái)。“河北省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視園區(qū)的發(fā)展，河北省委副書記趙勇、三河市委書記薛永純?cè)群蟮綀@區(qū)視察工作。”陳海鷗告訴北京商報(bào)記者。
陳海鷗表示，“成本、位置和政策上的優(yōu)勢(shì)讓燕郊成了為不少外遷企業(yè)的首選，不少進(jìn)駐企業(yè)都將節(jié)約下來的成本用于改善員工福利，為家住北京的員工配置班車，甚至直接為員工提供宿舍，這些福利在原來都是不能想象的”。
“睡城”迎來劇情反轉(zhuǎn)
隨著進(jìn)駐企業(yè)的不斷增多，“睡城”的劇情開始出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，許多家住北京的人，每天來到燕郊上班。不僅如此，進(jìn)駐企業(yè)也直接帶動(dòng)了燕郊當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，很多人的生活就此發(fā)生了改變，“在北京還是燕郊工作”，這個(gè)在以前原本不是問題的問題，如今正被越來越多往返兩地的上班族重新審視和考慮。
楊先生是進(jìn)駐百世金谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一家服裝公司的銷售部經(jīng)理，家住北京的他前不久剛在燕郊購(gòu)置了房產(chǎn)，跟隨企業(yè)一起在這里安家落戶，習(xí)慣了北京快節(jié)奏的生活，在這里楊先生感受到了從未有過的愜意。
楊先生說，“公司以前在海淀區(qū)，每天上下班堵車不說，生活成本也十分高昂，現(xiàn)在在燕郊就完全不一樣了，這里的生活節(jié)奏比北京要慢很多，沒有了堵車的煩惱，每天上下班開車也就10多分鐘，下班之后還能跟同事小聚一下，吃吃燒烤、遛遛彎”。
楊先生告訴北京商報(bào)記者，他所在的企業(yè)員工有2/3都在北京居住，不少有購(gòu)房能力的已經(jīng)準(zhǔn)備在燕郊買房。同時(shí)，公司也正打算為往返兩地有困難的員工提供宿舍。
與楊先生不同，作為一家奢侈品貿(mào)易公司的主管，趙女士在企業(yè)沒有進(jìn)駐園區(qū)之前，是每日往返于京、燕兩地“候鳥上班族”中的一員，談到企業(yè)的搬遷，她喜悅之情溢于言表，“這回好了，企業(yè)過來了，我再也不用來回跑了，現(xiàn)在不少員工都開始羨慕我了”。不過趙女士也有一點(diǎn)煩惱，她所住的地方，離園區(qū)較遠(yuǎn)，交通不是特別便利。不過據(jù)北京商報(bào)記者從園區(qū)方面了解，趙女士的煩惱很快就將被解決，目前，從園區(qū)到市區(qū)已經(jīng)規(guī)劃了兩條公交線路，不久之后便會(huì)通車。
大量企業(yè)的進(jìn)駐，不僅讓更多的人走進(jìn)燕郊，同時(shí)也為疲憊于兩地奔波的上班族們提供了選擇的機(jī)會(huì)。
家住燕郊的小李是北京市一家廣告公司職員，用他的話說，自己每天不是在上班，就是奔波在上下班的路上，小李的公司在回龍觀，每天上班要耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí)，早上六點(diǎn)就要起床，坐進(jìn)京公交，倒10號(hào)線、13號(hào)線地鐵，正常情況下8點(diǎn)40分才能到達(dá)公司，每天的奔波讓小李疲憊不堪。
小李告訴北京商報(bào)記者，現(xiàn)在進(jìn)駐燕郊的很多企業(yè)都在招聘員工，其中也有不少?gòu)V告設(shè)計(jì)公司，工資待遇也都十分不錯(cuò)，前幾天他試著投了幾份簡(jiǎn)歷，目前已經(jīng)得到了兩家公司的面試回復(fù)。
“如果有好的機(jī)會(huì)，我還是愿意留在燕郊，”小李說。