本報訊(記者 褚鵬)2016年達(dá)喀爾拉力賽在阿根廷結(jié)束了第9比賽日的爭奪。40攝氏度的熱浪讓組委會縮短了比賽，而MINI車隊和標(biāo)致車隊的冠軍爭奪才剛剛開始。

　　第9賽段從貝倫出發(fā)，終點設(shè)在費亞巴拉，氣溫一度高達(dá)40攝氏度。由于天氣炎熱，汽車組原計劃跑396公里，最終被縮短了179公里。

　　標(biāo)致車隊的西班牙老將塞恩斯以領(lǐng)先MINI車隊范·羅恩10秒的成績拿到賽段冠軍，躍升至汽車組總成績第一的位置。“這是一個非常吃力的賽段，有很多越野賽段，對領(lǐng)航要求也高，還有很多植物，”塞恩斯表示，“天氣非常炎熱。”這位2010年汽車組冠軍一邊說話，一邊用冰塊降溫。

　　而拉力賽名將勒布在前一天遭遇翻車事故后，昨天繼續(xù)在沙漠賽段艱難前行。在數(shù)次陷沙后，他最終名列賽段第22位，總成績也已落至第13位，與塞恩斯相差2小時16分54秒，已經(jīng)徹底退出了總冠軍的爭奪。“這是一個非常艱苦的賽段，沙丘很多，我們就是想盡可能按照路書走，以免迷路。有些地方我們無法通過，沙子太軟了，我們數(shù)次陷沙。”勒布繼續(xù)說，“這有點兒讓人沮喪，但這是一個學(xué)習(xí)的過程。”

　　雖然勒布不開心，但他所屬的標(biāo)致車隊，仍然牢牢把握著車隊榜首位置。另一方面，車隊內(nèi)斗早已開始。“達(dá)喀爾11冠王”法國車手彼得漢塞爾表示，周三的第10賽段是他向冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)的最后機(jī)會。彼得漢塞爾落后隊友塞恩斯9分12秒，第7個抵達(dá)終點，他也被迫把總成績榜領(lǐng)跑的位置讓給了塞恩斯。

　　本屆比賽還剩下4個賽段比賽。彼得漢塞爾表示，他希望能在貝倫到拉·里約賈的賽段中先來一次攻擊。“明天將是我向冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)的最后機(jī)會，”彼得漢塞爾表示，“這是最難的一個賽段，我們在這里有機(jī)會。如果我們要想奪取領(lǐng)跑位置，那么明天必須得發(fā)力。”

　　除了標(biāo)致車隊內(nèi)部開始為冠軍爭斗，MINI車隊也沒放棄奪冠希望。

　　衛(wèi)冕冠軍阿提亞表示，“ 我們現(xiàn)在追上了標(biāo)致。我們會嘗試著繼續(xù)追他們。” 阿提亞拿到了賽段第五，落后賽段冠軍塞恩斯2分04秒，總成績落后塞恩斯14分38秒位居第三。“達(dá)喀爾從昨天才剛剛開始。”

　　中國車手方面，毛瑞金/余家俊(北極星)位列賽段第46位，總成績第51位；還沒有中國車手何志濤/趙凱(豐田)完成比賽的消息。