談到臨近網購節(jié)日的“網購包郵”，由于第三方快遞的放假或者爆倉，對于消費者來說不免有些的談“郵”色變的意味。那么對美樂樂來說，伴隨上半年力度最大的“五一透明家裝惠”的“限時達”物流政策的底氣究竟在哪？

美樂樂CEO高揚曾提及，從2012年開始，美樂樂因為銷量的不斷攀升，發(fā)貨量急劇增大，貨物基本也改走海運。改良后的貨運模式，將產品在運輸過程的破損率成功控制在5%以下。再憑借2013年大規(guī)模的布局倉儲，美樂樂進一步縮短了家具產品與消費者之間的物流距離，并有效促成了商品的“低破損、快到達”。

這其中，科學的倉儲布局“功不可沒”。據了解，美樂樂目前分布在全國的中心區(qū)域大倉在14個左右，庫房總面積超過20萬平米。從區(qū)域配送的角度看，其物流樞紐建設已經較為全面。而目前美樂樂方面在全國已經布局的近300家體驗館也將承擔其商品在中轉途中的物流“驛站”。

 這就好比古代的驛站運輸，物資情報的傳輸速度取決去驛道上驛站的分布數量和分布位置。從福建到北京（2400KM）一封800里（日速400KM）加急的到達時間最快在七天左右，同樣從太原到北京（600KM）的一封800里加急大約需要五天的時間。

福建到杭州，由于驛站分布廣，且補給充足，距離雖然遠，但驛差花費的時間也不會很長。相反，太原到北京由于驛站分布稀疏，且分布區(qū)域多是人跡罕至的太行地區(qū)，所以花費的時間也不會短。二者之間的相對差距則剛好可以佐證，倉儲物流布局對于貨物到達的速度重大影響。

（美樂樂部分全國中心倉一覽）

據業(yè)內數據分析，目前美樂樂的庫存周轉時間能夠保持在為15天左右。而這個數值接近服裝界巨頭ZARA的水平，要知道韓國三星的周轉時間也在20天左右，而世界第一則要數蘋果公司的5天。

美樂樂“中心大倉+地區(qū)小倉+水/陸運輸”的物流接力配置，一方面保證了貨物的周轉速率，更為重要的是，它從根本上保證了能夠“閃電發(fā)貨”。

由此看來，美樂樂去年底重磅推出的“限時達”服務：全現貨商品7日內送達、全調配商品12日內送達，也就顯得“順理成章”了。限時達也就自然成為了美樂樂日益完善供應鏈衍生的出的一個行業(yè)新亮點。