從今年開始,濟南大學將進行學分制改革,學生可以根據自身情況,選擇3—8年畢業(yè)。(《齊魯晚報》)彈性學制彰顯了以人為本的理念,不可否認,一旦推行“彈性學制”,對于校方來說,在管理方面勢必會帶來一定的麻煩,但對于廣大學子來說,卻提供了更多的方便與“實惠”。對于沒有任何特殊情況的學生來說,大家依然可以“按部就班”來正常完成學業(yè),而對于那些家中遇到一些特殊困難,或者邊學習邊創(chuàng)業(yè)的年輕人來說,這樣的“彈性學制”,無疑為他們帶來了真正的利好。周歌
應提防敢于擔當走極端
黃齊超
近日,貴陽市南明區(qū)出臺《關于加強“敢于擔當”型干部培養(yǎng)與使用的辦法》,將把“敢于擔當”型干部研判與干部選拔任用、年度考核、后備干部培養(yǎng)等工作相結合,突出“敢于擔當”的用人導向,注重使用“敢于擔當”型干部。(《貴陽日報》)任用“敢于擔當型”干部,當然有合理性,然而,任何事都應有個度,過于看重敢于擔當,或許會走向另一個極端——事前決策時剛愎自用,獨斷專行,嚴重的后果產生了,就算干部敢于擔當,還有什么意義?事前注重民主決策,事后勇于擔當,這才是好干部。
最牛違章記錄咋煉成的
葉祝頤
近日,湖南省公安廳交管局通報了全省交通違法在100次以上未接受處理的車輛,共有2656臺次,較去年同期減少1126臺次。其中,牌照為湘J22861的小車違章記錄達777條,累計罰款近10萬元,成為違章車輛之最。(《長沙晚報》)一輛普通汽車出現(xiàn)777次有據可查的違章記錄,不能不說是一個奇跡。交警部門一直不催促違章車主接受處罰,不辦理車輛年審手續(xù),聽任這樣的“馬路殺手”繼續(xù)上路。這哪里是在保障交通安全,分明是執(zhí)法經濟思想作怪,誘導司機不斷違章,以便收取罰款。無疑,交警部門執(zhí)法不規(guī)范,工作缺位才是777次最牛違章記錄的深層次原因。
跪求零分給1分太隨意
何勇海
通篇空白,只在標題上寫了四個字“跪求零分”,得一分;試卷當成了畫稿,寫下題目后,畫了一個類似于QQ表情的哭臉,通篇再無一字,得兩分!這些看似奇葩的作文,都是出自今年江蘇高考生之手,讓閱卷老師相當無奈。(《現(xiàn)代快報》)對考生“跪求零分”無需過度解讀。閱卷老師給“跪求零分”的考生打1分是否太隨意,倒是值得關注。高考閱卷是嚴肅的事情,必須經得起公眾檢驗,經得起公正評判。給分要有相對公平的判分標準,該打零分時絕不手軟。不能因為“跪求零分”或“哭喪著臉”,閱卷老師就給他一個“辛苦分”或“同情分”,那是對公平的褻瀆。