作為空軍首次動(dòng)用民航客貨運(yùn)輸機(jī)同步保障部隊(duì)行動(dòng)，今天中午，一架滿載空降兵某部數(shù)百名官兵的民航客機(jī)和一架滿載大型作戰(zhàn)裝備的民航貨機(jī)從中原腹地呼嘯出征。在我國版圖最南端的空軍某機(jī)場，另外一架民航飛機(jī)飛越高原天險(xiǎn)，突破“空中禁區(qū)”，將擔(dān)負(fù)高原駐訓(xùn)的空軍航空兵某師部隊(duì)成功運(yùn)抵預(yù)定地域，開辟了空軍動(dòng)用民航運(yùn)力保障航空兵部隊(duì)高原駐訓(xùn)的天路。

　　與此同時(shí)，來自鄂北某部的數(shù)千名空軍官兵，通過鐵路運(yùn)輸、公路摩托化開進(jìn)、水路征用客貨輪載送等多種機(jī)動(dòng)方式晝夜兼程、跨區(qū)機(jī)動(dòng)，奔赴千里之外的駐訓(xùn)地域。據(jù)介紹，這是空軍利用鐵路、水路、公路、空中等多種投送方式的整建制部隊(duì)首次遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)綜合立體大投送。此次投送嚴(yán)格按照實(shí)戰(zhàn)化保障程序，突出全員額規(guī)模出動(dòng)、全方式一體運(yùn)用、全力量統(tǒng)籌使用、全要素整體練兵，全過程服務(wù)保障，采取實(shí)兵、實(shí)裝、實(shí)運(yùn)的形式，實(shí)施軍地一體化保障，并同步展開綜合檢驗(yàn)性評估考核。

　　當(dāng)飛赴高原的民航飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在高原某機(jī)場時(shí)，一名地面指揮軍官走下飛機(jī)興奮地說：“以往進(jìn)高原駐訓(xùn)火車需要行駛4500余公里，歷時(shí)10天，今天，我們使用航空運(yùn)輸不到4個(gè)小時(shí)就完成了，有效解決了航空兵部隊(duì)指揮班子和地面保障人員進(jìn)高原難的問題，全面提升了空軍部隊(duì)全域反應(yīng)、全疆投送、全領(lǐng)域使用的作戰(zhàn)能力。”

　　據(jù)了解，空軍今年計(jì)劃結(jié)合輪戰(zhàn)駐訓(xùn)、實(shí)彈打靶、對抗演練多重大任務(wù)，從戰(zhàn)略層面整體籌劃組織數(shù)十支部隊(duì)實(shí)施整建制綜合立體投送，使用鐵路近百列、數(shù)千余節(jié)，水路客貨滾裝船10艘次，動(dòng)用民航飛機(jī)數(shù)十架次，公路接運(yùn)使用部隊(duì)自身運(yùn)力、聯(lián)勤公路運(yùn)力、民用動(dòng)員運(yùn)力協(xié)同保障，著力構(gòu)建“空地銜接、綜合運(yùn)輸、體系配套、機(jī)制順暢”的軍交運(yùn)輸保障體系。

　　下午15時(shí)，記者跟隨駐訓(xùn)部隊(duì)乘坐的民航客機(jī)在南京某機(jī)場安全著陸。部隊(duì)迅速完成公路接運(yùn)，通過機(jī)場綠色通道，直接摩托化奔赴駐訓(xùn)地域。此時(shí)，先期通過鐵路、水路、公路運(yùn)輸?shù)鸟v訓(xùn)部隊(duì)也陸續(xù)抵達(dá)卸載站點(diǎn)，人員裝備正在有條不紊的組織公路接運(yùn)。整個(gè)投送行動(dòng)地域轉(zhuǎn)換快速、空地銜接緊湊、沿途保障有力，均按照預(yù)定時(shí)間集結(jié)、啟運(yùn)、抵達(dá)，為有效提高部隊(duì)?wèi)?yīng)急機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力提供了有力支撐。

　　“組織整建制部隊(duì)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)綜合投送，有利于充分發(fā)揮多維一體聯(lián)合運(yùn)輸優(yōu)勢，有效整合空軍建制運(yùn)力和地方各類運(yùn)輸保障資源，最大限度提升空軍軍交運(yùn)輸整體保障效能。”空后軍交運(yùn)輸部部長向陽對記者說：“此次投送任務(wù)，探索了以空中運(yùn)輸為核心，保障領(lǐng)域由地面向空中、由平面向立體拓展延伸的保障模式，成功實(shí)現(xiàn)了整建制部隊(duì)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)綜合立體投送，標(biāo)志空軍軍交運(yùn)輸保障能力有了新的提升。”(新華網(wǎng))