并且，特技表演對(duì)團(tuán)隊(duì)精神、團(tuán)隊(duì)配合的考驗(yàn)也是極高的。特技飛行隊(duì)隊(duì)員之間的信任程度甚至超過(guò)家人和夫妻。我們?cè)谔焐献鲫?duì)形的時(shí)候，兩架飛機(jī)最近的距離只有1米，而時(shí)速卻達(dá)800至850公里。公路上汽車(chē)時(shí)速還不到100公里時(shí)，兩車(chē)間距也大約1米，我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)就能明顯感到，稍有偏差，汽車(chē)橫向擺動(dòng)的幅度瞬間會(huì)非常大，就已經(jīng)很危險(xiǎn)了。
問(wèn)：聽(tīng)您講了這么多，我感到特技飛行表演是技術(shù)難度超高的一項(xiàng)活動(dòng)。眾所周知，八一隊(duì)的飛行員更是百里挑一。您能具體講講這方面的情況嗎？您是如何進(jìn)入八一隊(duì)的？要培養(yǎng)一個(gè)特技表演飛行員需要多長(zhǎng)的時(shí)間？
答：有句話叫“細(xì)節(jié)決定成敗”，這話用在特技飛行中再合適不過(guò)了。在每次飛行表演甚至只是訓(xùn)練前，不僅需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行的仔細(xì)徹查，對(duì)天氣和自己的身體狀況做出準(zhǔn)確評(píng)估，而且還要有能力預(yù)見(jiàn)在飛行中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，事先準(zhǔn)備做好應(yīng)對(duì)措施，才可能保證萬(wàn)無(wú)一失。盡管如此，很多細(xì)節(jié)仍不可能提前預(yù)知，尤其是天氣，只有到了天上才知道實(shí)際情況，這時(shí)就需要飛行員在最短的時(shí)間內(nèi)做出正確判斷。因此，特技飛行員不僅身體條件要達(dá)標(biāo)，性格謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，而且還必須遇事冷靜沉著，做決定時(shí)果斷。一名優(yōu)秀的特技飛行員絕非一朝一夕可以練就。八一飛行表演隊(duì)是當(dāng)今世界上唯一保持特技表演成功率百分之百的飛行隊(duì)，這種成就不是隨隨便便就能達(dá)到的。應(yīng)該說(shuō)，一名軍人從門(mén)外漢成長(zhǎng)為一名合格的特技飛行員，至少需要10年的時(shí)間。
空軍八一飛行表演隊(duì)主飛1號(hào)機(jī)位的曹振即現(xiàn)任隊(duì)長(zhǎng)，特級(jí)飛行員，空軍上校軍銜。曾帶領(lǐng)部隊(duì)執(zhí)行過(guò)中國(guó)空軍成立60周年慶典飛行表演，第八、第九屆中國(guó)(珠海)國(guó)際航展飛行表演，2011年和2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)巡演等重大飛行表演任務(wù)。