官兵在海上用望遠(yuǎn)鏡搜索。
這不是一本普通的日記，它真實(shí)記錄了我國遠(yuǎn)洋救生船搜救馬航370航班的日日夜夜。近日，記者在南海艦隊(duì)某防救船大隊(duì)采訪，看到一本永興島號(hào)遠(yuǎn)洋救生船政委高志遠(yuǎn)寫的搜救日記。記錄之真切，內(nèi)容之翔實(shí)，都超乎我們的想象。記者索性不加雕琢，照原文摘錄，只加幾句鏈接的話放在括號(hào)里，以保原汁原味。
搜救船一路南下，提前4個(gè)小時(shí)抵達(dá)第一個(gè)任務(wù)海區(qū)。
“馬航客機(jī)失聯(lián)，牽動(dòng)著黨中央、習(xí)主席的心，也牽動(dòng)著我們每一名官兵的心。3月8日，拔錨起航那一刻，我在船上做了動(dòng)員。我們船服役35年來，先后參與并出色完成了我國第一顆同步衛(wèi)星、第一枚運(yùn)載火箭發(fā)射和多次神舟系列載人飛船著陸系統(tǒng)中的海上應(yīng)急搜救打撈等重大任務(wù)，被譽(yù)為中國海軍‘航天功臣船’。此次任務(wù)我們搭載了19名醫(yī)務(wù)人員、48名潛水員和水下機(jī)器人、聲吶、救援小艇等裝備。援潛、打撈是我們的強(qiáng)項(xiàng)，祖國和人民期待著，官兵群情振奮，士氣高昂！”
“我們一路南下，提前4個(gè)小時(shí)抵達(dá)第一個(gè)任務(wù)海區(qū)，向世界展示了‘中國速度’。隨著搜尋區(qū)域不斷擴(kuò)大，海區(qū)深度從數(shù)百米逐漸達(dá)到數(shù)千米，海況越來越惡劣。為了快速提升潛水員大深度作業(yè)能力，我們不斷加大潛水員潛水訓(xùn)練強(qiáng)度和加壓深度，利用錨泊和漂泊等時(shí)機(jī)，組織潛水員進(jìn)行大深度實(shí)潛作業(yè)訓(xùn)練。在短時(shí)間內(nèi)，隨船的潛水員，全部突破了水下100米深度潛水水平。官兵憋著一股勁，時(shí)刻保持箭在弦上，只待一聲令下。”
“3月15日凌晨，我們抵達(dá)上級(jí)通報(bào)的疑似失聯(lián)海區(qū)。風(fēng)大浪急，水下機(jī)器人無法下水，我船用黑匣子探測(cè)儀、海底圖像聲吶對(duì)疑似點(diǎn)進(jìn)行了探測(cè)，未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。13時(shí)左右，我們?cè)谏霞?jí)給出的疑似點(diǎn)西南100米處發(fā)現(xiàn)的卻是80米長(zhǎng)的油管。大家跌宕的心情像海浪一樣，一波接著一波此起彼伏。”
“剛出九段線，又進(jìn)馬六甲。才抵安達(dá)曼，又經(jīng)過赤道，再進(jìn)南印度洋。日夜不間斷地搜尋了這么多天，依然毫無所獲。大海撈針，首先要知道針在哪里。真?zhèn)坞y辨的信息，增加了搜索的難度。”
為了順利完成任務(wù)，我們不斷加大潛水員潛水訓(xùn)練強(qiáng)度和加壓深度，利用錨泊和漂泊等時(shí)機(jī)，組織潛水員進(jìn)行大深度實(shí)潛作業(yè)訓(xùn)練。在短時(shí)間內(nèi)，隨船的潛水員，全部突破了水下100米深度潛水水平。
記者的思緒隨著搜尋的航跡飄向那片大海，似乎看到搜救船如一片風(fēng)帆在煙波浩淼的大洋里穿梭。
“4月1日19時(shí)，夜色朦朧，瞭望更上士宋巧發(fā)現(xiàn)右舷前方有一個(gè)黑點(diǎn)。由于距離遠(yuǎn)，光線暗，不能判別漂浮物特征。經(jīng)過抵近觀察，發(fā)現(xiàn)是一個(gè)燃燒過的泡沫板，里面還露出一截電線。大家懷疑是失事飛機(jī)的機(jī)翼。打撈之后，拍照，經(jīng)有關(guān)部門論證，再次排除了可能。”
“波光粼粼的海面上，沙鷗振翅。大家沒有心思欣賞印度洋的美景。無論是高溫蒸烤、還是大雨傾盆，甲板上的瞭望更都目不轉(zhuǎn)睛地盯著海面。箱包、鞋子、飲料瓶……海上每一件漂浮物都牽動(dòng)著官兵的神經(jīng)，官兵瞪大眼睛，絕不放過。打撈、拍照、鑒別……”