這次演練的教訓(xùn)讓興山縣人武部部長(zhǎng)宋昌旭心里久久不能平靜。在議軍會(huì)上，他大膽提出建議：“縣城不能只有一條出城的道路，這不符合遂行搶險(xiǎn)救援任務(wù)的要求，而且交通不便對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不利。”縣委領(lǐng)導(dǎo)紛紛點(diǎn)頭，對(duì)打通縣城出口道路的提議表示贊許。“必須要修，不修路就無(wú)路可走！”縣委書(shū)記譚業(yè)明的一席話擲地有聲，打破縣城交通瓶頸勢(shì)在必行。

　　全程貫徹軍事需求

　　議軍會(huì)后，該縣迅速成立聯(lián)合工作組展開(kāi)調(diào)查論證。該縣國(guó)動(dòng)委綜合辦公室主任羅民昌介紹，聯(lián)合工作組拿出了隧道建設(shè)、炸山修路和架橋三種方案。前兩種方案，都需要經(jīng)過(guò)古夫鎮(zhèn)境內(nèi)總面積約6萬(wàn)平方米的杜家?guī)r山，為避免破壞山林植被，綜合考慮軍事需求，最終選擇了架橋方案。

　　國(guó)防戰(zhàn)備公路對(duì)抗震、抗打擊、防空襲、防地質(zhì)災(zāi)害等方面都有特殊要求。在方案規(guī)劃階段，交通戰(zhàn)備部門認(rèn)真貫徹軍事需求，提出公路要盡量取直，以便于大型運(yùn)輸車快速通過(guò)。在工程施工階段，軍地領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場(chǎng)辦公，研究解決如何全面貫徹軍事需求和國(guó)防要求，進(jìn)一步明確水泥標(biāo)號(hào)、鋼筋粗細(xì)、地樁深度等施工當(dāng)中的一些具體問(wèn)題。在收尾驗(yàn)收階段，交通戰(zhàn)備部門聯(lián)合軍地相關(guān)部門，要求對(duì)全線橋梁防撞墻進(jìn)行加固，建成加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄，以保證行車安全。

　　從立項(xiàng)論證到工程驗(yàn)收，歷時(shí)29個(gè)月，這條“最美水上公路”正式通車。

　　完善要地防空布局

　　“水上公路”的開(kāi)通，也使興山縣與宜巴高速的連接更快捷，不再受制于312省道一條線路。“水上公路”通車后，與312省道客貨分流、各司其職，進(jìn)一步改善了興山縣對(duì)外的交通狀況。

　　古昭公路建成通車當(dāng)天，該縣人武部組織民兵分隊(duì)到嘲天吼漂流景區(qū)執(zhí)行安保任務(wù)。執(zhí)行安保任務(wù)的車隊(duì)一路暢通從“水上公路”駛過(guò)，比以往提前30分鐘到達(dá)指定位置。宋昌旭興奮地說(shuō)：“再也不用擔(dān)心執(zhí)行任務(wù)時(shí)堵車了！”