空軍航空修理系統(tǒng)首席技師張永光——
讓葉片像壁虎一樣“長(zhǎng)”尾巴
馬華軍 杜 毅
人物簡(jiǎn)介：張永光，1956年12月出生，解放軍5719廠航空發(fā)動(dòng)機(jī)零組件修理技師。曾獲原成都軍區(qū)空軍裝備部技術(shù)先進(jìn)個(gè)人、成都工匠等多項(xiàng)榮譽(yù)。以他名字命名的“永光技能大師工作室”被評(píng)為四川省職工技能人才(勞模)創(chuàng)新工作室。
12歲那年，張永光跟著八級(jí)木模工的父親做家具、雕花,慢慢地自己也成了“手工控”。從小對(duì)航空好奇的張永光后來(lái)子承父業(yè)，按考試排名分工種，他名列第一，卻選了又臟又累的模具鉗工。
進(jìn)廠不到一年，師傅就退休，技術(shù)還沒學(xué)到，剩下的活還得自己干。不服輸?shù)膹堄拦馀跗鹨槐颈緦I(yè)書籍，沒日沒夜地研究怎么才能把產(chǎn)品做得完美。開始時(shí)手上全是水泡，后來(lái)漸漸磨成老繭。37年，他“磨”掉6根手指的指紋，有朋友開玩笑說，很多新款手機(jī)他沒法用，因?yàn)槎际侵讣y鎖。
15年前的一次特殊經(jīng)歷，讓張永光聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。張永光赴國(guó)外技術(shù)援助，一群“洋徒弟”看到張永光拿出一套模具，表面亮得泛光，驚訝地追問：“哪臺(tái)精密設(shè)備上做的？”聽說是手工制作，對(duì)方不信。最后張永光只得現(xiàn)場(chǎng)重新做了一套，這下讓“洋徒弟”們瞠目結(jié)舌。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片接長(zhǎng)就像壁虎重新“長(zhǎng)”出尾巴，要做到“天衣無(wú)縫”，還要滿足性能，技術(shù)上比修復(fù)壁畫還難。工廠領(lǐng)導(dǎo)找到張永光，他二話沒說接下活，憑著模具鉗工崗位上積累的經(jīng)驗(yàn)，修復(fù)好葉片，領(lǐng)導(dǎo)一看當(dāng)即拍板：“以后就由你來(lái)做。”
44歲時(shí)，張永光遭遇一場(chǎng)車禍，人雖無(wú)大礙，一只手卻沒了知覺。“手壞了，那可要‘武功’盡失。”好在十天后，他的手慢慢恢復(fù)正常。有人說，該給張永光這雙手買份保險(xiǎn)。經(jīng)他手修復(fù)的產(chǎn)品精度達(dá)千分之一毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的七十分之一。
壓氣機(jī)葉片、高壓渦輪葉片修復(fù)，是某新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理瓶頸，難度猶如“刀尖上起舞”。
國(guó)外對(duì)這項(xiàng)技術(shù)嚴(yán)格封鎖。張永光查圖紙、測(cè)零件，經(jīng)過對(duì)比，發(fā)現(xiàn)葉片的弧面接近圓弧面。這一發(fā)現(xiàn)觸發(fā)他的靈感，他巧妙地設(shè)計(jì)出一套精密仿形打磨夾具。此后，他又創(chuàng)新工藝技術(shù)，該成果獲得工廠科技成果一等獎(jiǎng)。
張永光把精密的修復(fù)過程比作“微生物實(shí)驗(yàn)”。精密偶件是航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制部分的重要部件，要求銳邊最大半徑不超過0.03毫米，張永光使用醫(yī)用顯微鏡觀察銳邊狀況。該偶件鋁材質(zhì)陽(yáng)極化處理時(shí)，無(wú)法用工具夾持，張永光就用手。為了保持觸感，他不戴手套，一天下來(lái)手上全是一道道深深淺淺的劃痕。
類似事情不勝枚舉，張永光常說：“航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理就是給飛機(jī)‘心臟’做手術(shù)，必須細(xì)之又細(xì)、分毫不差。”