3月下旬的一晚，蘇南某機場萬籟俱寂。“起飛！”隨著塔臺指揮員一聲令下，數(shù)架戰(zhàn)機直撲預定空域，東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團組織的一場下半夜飛行訓練拉開序幕。
“前方發(fā)現(xiàn)‘敵’防空火力點！”夜色中，飛行員王曉鵬駕駛戰(zhàn)機立即采取反制措施，下降高度采用超低空飛行巧妙實施規(guī)避，繼續(xù)朝目標方向飛去。
下半夜是人體生理機能疲勞期。該團在下半夜組織飛行訓練，從人員、裝備、天氣等方面，重點突出安全預想預測和應急處置演練，全程設置特定作戰(zhàn)背景，檢驗飛行員夜間微光條件下遂行任務能力。
突然，王曉鵬機組耳邊雷達告警器響起——前方出現(xiàn)新的“敵”防空火力點。
狹路相逢勇者勝。王曉鵬迅速駕駛戰(zhàn)機大坡度、大速度脫離，并釋放干擾彈，規(guī)避“敵”防空火力。
經(jīng)過1個多小時的長途奔襲，王曉鵬機組成功處置多次“險情”，突防至攻擊目標上空。
今年開訓以來，該團緊貼實戰(zhàn)要求常態(tài)化組織海上低空、特情處置等險難課目訓練，多次執(zhí)行陌生海域、復雜氣象條件下的飛行任務。為使訓練環(huán)境更加貼近實戰(zhàn)，他們還主動協(xié)調(diào)友鄰的防空、艦艇等部隊，圍繞戰(zhàn)術課題開展聯(lián)演聯(lián)訓，不斷完善戰(zhàn)術戰(zhàn)法。
“前方有積云，加強搜索！”由于能見度較低和飛機顛簸不斷，導致轟炸瞄準時間減少和穩(wěn)定性降低，增加了訓練難度。
“發(fā)現(xiàn)目標！”一個微弱的光點突然出現(xiàn)，領航員代長君迅速計算目標單元，同時通過儀表判斷航向。隨后，根據(jù)代長君的指令，王曉鵬操縱戰(zhàn)機對準航向，穩(wěn)定戰(zhàn)機的高度與速度。
“5、4、3、2、1，發(fā)射！”代長君抓準時機，按下投彈按鈕。隨后，戰(zhàn)機大坡度脫離，退出目標空域。
放起落架、建立著陸航線、控制下滑線……翌日凌晨，一架架戰(zhàn)機陸續(xù)平穩(wěn)著陸。數(shù)據(jù)顯示，機組飛行員成功對“敵”實施轟炸，部隊夜間技戰(zhàn)術水平在大航程、大強度訓練中得到有效提升。
“年輕飛行員只有跳出飛行的‘舒適區(qū)’，在險難課目中錘煉作戰(zhàn)本領，才能不斷提高打贏戰(zhàn)爭的能力。”該團領導告訴記者，下一步他們將繼續(xù)加大夜間低空、特情處置等險難課目訓練強度，提升部隊打贏能力。