韓國新一代戰(zhàn)斗機(jī)首架原型機(jī)
據(jù)韓聯(lián)社9日報(bào)道，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳當(dāng)天下午在位于慶尚南道泗川的韓國航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司舉行新一代戰(zhàn)斗機(jī)KF-21首架原型機(jī)下線儀式，韓國各界共250余人到場參加。韓國總統(tǒng)文在寅在儀式上發(fā)表講話，稱這是“(韓國)航空工業(yè)發(fā)展的一個(gè)里程碑”。KF-21原型機(jī)下線，預(yù)示著韓國國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作進(jìn)入新階段。
從KF-X到KF-21
目前，韓國空軍雖裝備有F-15K“鷹”、KF-16“戰(zhàn)隼”等較新型的美制戰(zhàn)斗機(jī)，但仍保有大量老式戰(zhàn)斗機(jī)。早在2001年，韓國政府提出自主研發(fā)新一代國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，并在美國洛-馬公司幫助下推出T-50“金鷹”高級教練機(jī)及其升級版FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)，后者被稱為韓國第一款國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。
然而，作為一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)A-50被認(rèn)為不能滿足韓國空軍的作戰(zhàn)需求。近年來，為進(jìn)一步強(qiáng)化本國空軍作戰(zhàn)能力，在外購F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)同時(shí)，韓國于2015年啟動KF-X項(xiàng)目，開發(fā)國產(chǎn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)，代號“獵鷹”，原型機(jī)被命名為KF-21。
據(jù)報(bào)道，KF-21預(yù)計(jì)于明年首飛，總計(jì)將生產(chǎn)4架單座型和2架雙座型用于測試。2026年前首架量產(chǎn)機(jī)將完成生產(chǎn)，2028年首批40架將進(jìn)入交付階段。
技術(shù)掃描
據(jù)韓媒介紹，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)屬于4.5代中型戰(zhàn)斗機(jī)，又稱“準(zhǔn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)”。從亮相的原型機(jī)設(shè)計(jì)，可看出其諸多特點(diǎn)。
氣動布局方面，KF-X項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初瞄準(zhǔn)的是第5代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。但在自身技術(shù)實(shí)力不足的情況下，為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，韓國退而求其次推出一款“準(zhǔn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)”。盡管如此，KF-21原型機(jī)仍采用較多低可探測性設(shè)計(jì)，其氣動布局與F-22戰(zhàn)斗機(jī)高度相似，采用雙垂尾雙發(fā)單座布局，垂尾向外傾斜，具備一定隱身性。兩側(cè)進(jìn)氣口位于機(jī)翼前緣下方，側(cè)面機(jī)體向內(nèi)傾斜，可減少對雷達(dá)波的反射。進(jìn)氣道采用流行的S型結(jié)構(gòu)，使得正面雷達(dá)波無法照射到發(fā)動機(jī)渦輪葉片。
KF-21與第5代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的最大區(qū)別是無彈倉設(shè)計(jì)，采用外掛方式攜帶武器等載荷。全機(jī)有6個(gè)翼下外掛點(diǎn)、4個(gè)機(jī)腹半埋外掛點(diǎn)和2個(gè)機(jī)側(cè)傳感器外掛點(diǎn)。在全掛載狀態(tài)下，機(jī)身雷達(dá)反射面積將變大。
動力與航電系統(tǒng)方面，KF-21采用雙發(fā)布局，安裝2臺美國通用電氣公司的F414-GE-400K型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。在其驅(qū)動下，KF-21最高時(shí)速1.8馬赫，雖仍不具備高空高速與超音速巡航性能，但足以為執(zhí)行任務(wù)提供可靠的動力輸出。
KF-21采用國產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)，由韓國防部下屬國防科學(xué)研究所主導(dǎo)開發(fā)，韓華系統(tǒng)公司具體研制。另據(jù)此前瑞典薩博集團(tuán)消息，這一技術(shù)來自該公司的轉(zhuǎn)讓。分析認(rèn)為，考慮到美國此前拒絕向韓國提供有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，韓國從歐洲尋求支持亦在情理之中。
除雷達(dá)外，KF-21座艙前方還安裝有紅外跟蹤與搜索系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過被動探測紅外輻射跟蹤目標(biāo)，具有較好的隱蔽性，并能引導(dǎo)空空導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，目前已成為各國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)標(biāo)配。它可以在雷達(dá)不開機(jī)的情況下搜索目標(biāo)，幫助戰(zhàn)機(jī)隱蔽接敵。另外，KF-21的兩個(gè)機(jī)側(cè)傳感器外掛點(diǎn)還可掛載各種電子吊艙，增強(qiáng)態(tài)勢感知和電子對抗能力。
KF-21配有先進(jìn)玻璃座艙，采用整塊多功能彩色顯示屏，代替了傳統(tǒng)的儀表盤和小尺寸顯示屏。另外，原型機(jī)上還配備新型衍射平顯系統(tǒng)，飛行員也將配備頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，以增強(qiáng)近距離空戰(zhàn)中的快速反應(yīng)能力。
武器系統(tǒng)方面，據(jù)報(bào)道，首批量產(chǎn)型KF-21僅具備空對空作戰(zhàn)能力，掛載“流星”中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈和IRIS-T近距空空導(dǎo)彈。前者射程超過100千米，后者擁有紅外導(dǎo)引頭和矢量推進(jìn)發(fā)動機(jī)，兩種導(dǎo)彈搭配使用，將使KF-21具備較強(qiáng)的空戰(zhàn)能力。未來第二批KF-21將增加空對地作戰(zhàn)能力，配備各種精確制導(dǎo)炸彈和反坦克集束炸彈，甚至空對地巡航導(dǎo)彈等。此外，KF-21機(jī)身上部右側(cè)內(nèi)部還有一門M61A1型20毫米“火神”航炮。由于該炮被布置在左側(cè)進(jìn)氣道上方，且炮口未進(jìn)行隱身處理，增加了機(jī)體的雷達(dá)反射面積。
發(fā)展前景尚需觀察
目前，韓國空軍裝備有20余架F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，未來將增至60架。另外，還有近60架F-15K戰(zhàn)斗機(jī)和近180架KF-16戰(zhàn)斗機(jī)，后者中的134架將按最新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級。如果KF-21順利列裝，將進(jìn)一步提升韓國空軍的作戰(zhàn)優(yōu)勢。未來服役后，KF-21將得到韓國空軍裝備的E-7“楔尾”早期預(yù)警機(jī)、RC-800戰(zhàn)術(shù)情報(bào)偵察機(jī)等輔助機(jī)型支持。這些空中平臺將為KF-21提供空中、陸地和海上威脅數(shù)據(jù)，支持其開展作戰(zhàn)。
除自行裝備外，KF-21還積極拓展海外市場，以獲取更多訂單。目前，該項(xiàng)目的合作伙伴印尼已確定將采購該機(jī)，并在國際市場推廣。分析認(rèn)為，盡管土耳其、印度等國均在研制“準(zhǔn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)”，與KF-21形成競爭關(guān)系，但真正對KF-21出口造成影響的是美國。近年來，美國大量出口升級版F-15、F-16戰(zhàn)斗機(jī)以獲取政治和經(jīng)濟(jì)利益。未來，一旦KF-21在國際軍貿(mào)市場與美國戰(zhàn)機(jī)形成競爭關(guān)系，美國很可能采取斷供發(fā)動機(jī)等措施制約該機(jī)的出口。
由此看來，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展前景尚需拭目以待。（趙子晴）