原標(biāo)題：閱兵中的那些“硬科技”

　　抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵不僅是對(duì)中國軍人意志的考驗(yàn)，更是對(duì)我國科技實(shí)力的一次綜合檢閱。此次閱兵中，諸多現(xiàn)代化科技元素的助陣，讓閱兵成為了一場(chǎng)人與科技共舞的視覺盛宴。

　　然而，由于準(zhǔn)備時(shí)間短、受閱要素多、標(biāo)準(zhǔn)要求高，對(duì)閱兵訓(xùn)練的組織來說難度確實(shí)不小。鑒于這些問題，軍方采取了許多科學(xué)方法，特別是充分利用科技手段，引進(jìn)我國自主研制的北斗高精度定位測(cè)量技術(shù)，研發(fā)訓(xùn)練考核系統(tǒng)，配發(fā)北斗自動(dòng)授時(shí)系統(tǒng)，制作電子沙盤和閱兵模擬仿真系統(tǒng)。

　　北斗“卡距”

　　徒步方隊(duì)可以做到人員站立2小時(shí)不動(dòng)，正步行進(jìn)200米、齊步行進(jìn)1000米動(dòng)作不變形；裝備方隊(duì)等速時(shí)間正負(fù)誤差在0.3秒內(nèi)，距離在正負(fù)10厘米以內(nèi)；空中梯隊(duì)達(dá)到了米秒不差。

　　“86分？”一瞅成績單，在部隊(duì)開了12年車的老司機(jī)張輝暉有點(diǎn)意外，“在方隊(duì)的同類位置，這成績算偏后的。”

　　這個(gè)分?jǐn)?shù)來自太空，“打分者”是中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在此次閱兵中，每臺(tái)參閱車輛在“北斗”上都有一個(gè)編號(hào)，行駛路線會(huì)在系統(tǒng)中生成一道白色線條，系統(tǒng)將其與標(biāo)準(zhǔn)路線比對(duì)，得出各項(xiàng)指標(biāo)。除了“騎線”，“北斗”還考察“等速”“卡距”“標(biāo)齊”，不同位置車輛的考察課目各不相同，各課目占總成績的比重也不同。

　　激光測(cè)距

　　在強(qiáng)大的“北斗”天眼之外，地面上的監(jiān)控設(shè)備也同樣嚴(yán)格。

　　在裝備方隊(duì)訓(xùn)練場(chǎng)上，只見一臺(tái)臺(tái)裝載新型武器裝備的戰(zhàn)車整齊地駛過，駕駛員沉著從容地操縱著，無論橫看還是縱看，每個(gè)排面都是一條直線。“我們?yōu)槭荛嗆嚺鋫淞藬?shù)字轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速可以精確到正負(fù)1轉(zhuǎn)，這樣駕駛員行駛時(shí)就有一個(gè)直觀的標(biāo)準(zhǔn)，確保按照同一速度行駛。”海軍某方隊(duì)隊(duì)長范輝說，為確保車輛行駛中始終保持穩(wěn)定的距離，他們還安裝了激光測(cè)距儀。“駕駛員通過安裝在駕駛室的顯示屏，就可以清楚地掌握車輛的位置以及與鄰車的間距。”

　　各有法寶

　　值得一提的是，此次閱兵除了借助原有的科技手段，各方隊(duì)還結(jié)合在訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題自主研發(fā)有針對(duì)性的科技產(chǎn)品。

　　比如，高射炮兵方隊(duì)針對(duì)行駛不均速的現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)有輔助系統(tǒng)進(jìn)行了信息化改造，創(chuàng)新了油門限制器、升級(jí)了可視標(biāo)齊系統(tǒng)，豐富勻速、騎線、卡距、等距計(jì)算考評(píng)。在閱兵部隊(duì)合練階段，他們以誤差小、標(biāo)準(zhǔn)高受到上級(jí)肯定。

　　此外，坦克方隊(duì)的訓(xùn)練“法寶”——電子成像系統(tǒng)也同樣值得稱道。該系統(tǒng)集攝像、測(cè)距、顯示、終端處理于一體，駕駛員可以根據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和圖像及時(shí)調(diào)整。（李瑜整理）