在被福田汽車掛牌之后，寶沃何去何從就成為一個謎，12月20日就已過摘牌日期，不過仍未有正式消息傳出，而種種跡象表明，神州優(yōu)車很可能就是接盤者。
昨天，寶沃汽車與神州優(yōu)車聯(lián)合宣布，雙方締結全面戰(zhàn)略合作關系，共同開拓汽車新零售模式。
根據(jù)協(xié)議，雙方于今日建立聯(lián)合營銷工作小組，神州租車元老、神州買賣車CEO張志剛任組長。
對是否摘牌寶沃，神州優(yōu)車不予回應。不過有消息稱，神州優(yōu)車已聯(lián)合另外兩家公司共同組成新公司，神州優(yōu)車成為寶沃的大股東。
昨天寶沃公司的人事任免文件顯示，原福田汽車系的高管已不再兼任寶沃汽車的管理職務，而寶沃汽車新任命了一批營銷方面的高管。
寶沃汽車聘任原汽車零部件供應商麥格納斯公司亞洲區(qū)總裁布魯諾·蘭伯特任寶沃汽車總裁；而楊嵩則不再兼任寶沃集團總裁職務，調任福田汽車集團副總裁；熊毅也不再擔任寶沃汽車集團營銷公司總監(jiān)理兼東部特區(qū)總監(jiān)職務，調任福田汽車集團商務汽車事業(yè)部營銷公司副總經(jīng)理。神州優(yōu)車和寶沃汽車的合作，令神州成為寶沃大股東的傳聞更加合理。
今年10月，福田汽車預披露掛牌轉讓寶沃汽車67%股權，收購價將不低于38.69億元。12月20日，該交易被摘牌。有消息稱，神州優(yōu)車牽頭重組了一個公司，并聯(lián)合其他兩家，合伙拿下了寶沃67%的股權，收購價格為38.686億元。對此，神州優(yōu)車和寶沃、福田方面都沒有正式回應。
業(yè)內人士稱，寶沃汽車具有高度智能的生產(chǎn)線和優(yōu)質的產(chǎn)品，但卻遭遇總體市場下行，銷量下跌，經(jīng)營狀況捉襟見肘；神州優(yōu)車不但擁有強大的銷售網(wǎng)絡和渠道，還具有豐富的應用場景，雙方的戰(zhàn)略合作可以優(yōu)勢互補，具有巨大的想象空間。