在被福田汽車掛牌之后，寶沃何去何從就成為一個(gè)謎，12月20日就已過(guò)摘牌日期，不過(guò)仍未有正式消息傳出，而種種跡象表明，神州優(yōu)車很可能就是接盤者。
昨天，寶沃汽車與神州優(yōu)車聯(lián)合宣布，雙方締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開拓汽車新零售模式。
根據(jù)協(xié)議，雙方于今日建立聯(lián)合營(yíng)銷工作小組，神州租車元老、神州買賣車CEO張志剛?cè)谓M長(zhǎng)。
對(duì)是否摘牌寶沃，神州優(yōu)車不予回應(yīng)。不過(guò)有消息稱，神州優(yōu)車已聯(lián)合另外兩家公司共同組成新公司，神州優(yōu)車成為寶沃的大股東。
昨天寶沃公司的人事任免文件顯示，原福田汽車系的高管已不再兼任寶沃汽車的管理職務(wù)，而寶沃汽車新任命了一批營(yíng)銷方面的高管。
寶沃汽車聘任原汽車零部件供應(yīng)商麥格納斯公司亞洲區(qū)總裁布魯諾·蘭伯特任寶沃汽車總裁；而楊嵩則不再兼任寶沃集團(tuán)總裁職務(wù)，調(diào)任福田汽車集團(tuán)副總裁；熊毅也不再擔(dān)任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司總監(jiān)理兼東部特區(qū)總監(jiān)職務(wù)，調(diào)任福田汽車集團(tuán)商務(wù)汽車事業(yè)部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理。神州優(yōu)車和寶沃汽車的合作，令神州成為寶沃大股東的傳聞更加合理。
今年10月，福田汽車預(yù)披露掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃汽車67%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)將不低于38.69億元。12月20日，該交易被摘牌。有消息稱，神州優(yōu)車牽頭重組了一個(gè)公司，并聯(lián)合其他兩家，合伙拿下了寶沃67%的股權(quán)，收購(gòu)價(jià)格為38.686億元。對(duì)此，神州優(yōu)車和寶沃、福田方面都沒(méi)有正式回應(yīng)。
業(yè)內(nèi)人士稱，寶沃汽車具有高度智能的生產(chǎn)線和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，但卻遭遇總體市場(chǎng)下行，銷量下跌，經(jīng)營(yíng)狀況捉襟見(jiàn)肘；神州優(yōu)車不但擁有強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道，還具有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，雙方的戰(zhàn)略合作可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，具有巨大的想象空間。