? 　什么是eSIM卡

　　eSIM卡：即嵌入式SIM卡，就是將傳統(tǒng)的SIM卡直接嵌入到設(shè)備芯片上，這意味著用戶不再需要繁瑣的步驟拆卸SIM卡。值得一提的是，傳統(tǒng)SIM卡被局限在單個運(yùn)營商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，如果想要更換運(yùn)營商還需同時更換SIM卡，而eSIM卡可以在不同運(yùn)營商的多種套餐之間自由切換；eSIM卡的應(yīng)用也意味著可以有效縮減手機(jī)的卡槽空間，使得手機(jī)變得更為纖薄。

　　廣州日報訊 （全媒體記者鄧宇晨）近日，中國移動上線eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)自2019年1月23日至2019年12月進(jìn)行試行。目前僅針對天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都七個城市。記者從中國移動了解到，辦理eSIM業(yè)務(wù)后，用戶可添加一個eSIM附屬智能設(shè)備，該設(shè)備與手機(jī)共用一個號碼。至此，三大運(yùn)營商均在全國各地開展了eSIM卡的試點。

　　多行業(yè)發(fā)力eSIM領(lǐng)域

　　業(yè)界看好eSIM卡的理由是eSIM卡在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。eSIM卡輕薄小巧、無需換卡和空中寫卡的特性十分符合物聯(lián)網(wǎng)連接的需求。據(jù)某研究機(jī)構(gòu)預(yù)計，2022年eSIM卡市場規(guī)模將達(dá)到440億元，而數(shù)碼、車聯(lián)網(wǎng)和公共設(shè)施將是2020年eSIM卡的三大主要應(yīng)用方向。

　　因此，除運(yùn)營商外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭和手機(jī)廠商同樣在eSIM卡上發(fā)力，包括小米、聯(lián)想等多家企業(yè)已在自家的筆記本產(chǎn)品上集成了eSIM功能。有觀點認(rèn)為，隨著eSIM卡的普及，運(yùn)營商、手機(jī)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間對該領(lǐng)域的競爭會更加激烈。

　　“動作緩慢”的運(yùn)營商

　　面對“來勢洶洶”的競爭對手，三大運(yùn)營商反而顯得“動作緩慢”。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，eSIM卡到手機(jī)上，就意味著用戶可以自由切換運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)；“一號多終端”，只需要開一張卡就能綁定多個智能設(shè)備。目前國內(nèi)安卓手機(jī)市場的主流是雙實體SIM卡手機(jī)，各家運(yùn)營商也在積極爭奪“第二卡槽”位置，eSIM卡技術(shù)的出現(xiàn)顯然不利于運(yùn)營商擴(kuò)大市場份額，因此對此動作遲緩也是意料中事。

　　實際上并非只有中國運(yùn)營商對eSIM卡反響冷淡。早在今年上半年，蘋果公司指控美國兩大運(yùn)營商阻礙eSIM的推廣。有分析認(rèn)為，運(yùn)營商擔(dān)心eSIM卡的出現(xiàn)會使得運(yùn)營商的作用進(jìn)一步下沉為基礎(chǔ)設(shè)施的提供商而非服務(wù)提供商。

　　運(yùn)營商：暫不考慮 eSIM進(jìn)入手機(jī)

　　面對eSIM卡帶來的變化，運(yùn)營商雖然有所顧慮，但考慮到eSIM未來的前景，依然在籌謀布局以圖先機(jī)。

　　在中國移動試點前，其余兩家運(yùn)營商均已展開試點，中國聯(lián)通早已于2017年末在6個城市推出了eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)。所謂“一號雙終端”，就是用戶手機(jī)可以和另外一個可穿戴設(shè)備進(jìn)行綁定，共同享用一個手機(jī)號碼，并且共享套餐與話費(fèi)。

　　某運(yùn)營商內(nèi)部人士告訴記者，出于安全問題、實名制等方面的需求，目前運(yùn)營商均暫不考慮eSIM進(jìn)入手機(jī)，但會做好相關(guān)的技術(shù)儲備。有專家表示，應(yīng)該分階段、分步驟地開展eSIM的應(yīng)用，eSIM業(yè)務(wù)將會覆蓋物聯(lián)網(wǎng)及消費(fèi)電子領(lǐng)域，eSIM取代實體SIM卡會是大勢所趨。