手機(jī)刷碼進(jìn)站無(wú)疑大大提高了進(jìn)站效率，智能化的支付手段也讓票務(wù)分配更加快速、有效，有利于緩解春運(yùn)壓力，提高旅客的舒適度。
廣深城際鐵路宣布，1月21日起，乘客不用提前買票，打開手機(jī)上的支付寶小程序就能直接刷碼進(jìn)站。據(jù)悉，廣深城際鐵路全線各站都已支持支付寶掃碼乘車。這對(duì)往返廣深兩地的旅客來(lái)說(shuō)，不啻一個(gè)從天而降的春運(yùn)“大紅包”。
現(xiàn)在，人們已越來(lái)越離不開移動(dòng)支付，移動(dòng)支付不但給人們帶來(lái)了極大方便，更形塑著人們的現(xiàn)代科技生活習(xí)慣。可以說(shuō)，此次廣深城際鐵路與支付寶聯(lián)手合作，充分考慮了人們既有的消費(fèi)習(xí)慣，把“無(wú)現(xiàn)金”支付的模式延伸到鐵路交通上，讓鐵路出行也能像掃碼乘坐公交地鐵一樣方便。更貼心的是，由于支付寶已經(jīng)儲(chǔ)存了使用者的身份信息，乘坐廣深城際鐵路時(shí)，只要按照提示刷臉完成身份認(rèn)證，就不用再擔(dān)心忘帶身份證的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了僅憑一部手機(jī)即可乘車。更進(jìn)一步地，此項(xiàng)新舉措的推出時(shí)間也是“正當(dāng)其時(shí)”。春運(yùn)大幕于2019年1月21日正式拉開，手機(jī)刷碼進(jìn)站無(wú)疑大大提高了進(jìn)站效率，智能化的支付手段也讓票務(wù)分配更加快速、有效，有利于緩解春運(yùn)壓力，提高旅客的舒適度。
目前，廣深城際鐵路全線各站都已支持支付寶掃碼乘車。下一步，這類舉措還有望向更多的線路延伸，這也是人們的熱切期盼。在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方興未艾之際，先把“路”的問(wèn)題解決好，有利于密切大灣區(qū)城際間關(guān)系，促進(jìn)相互合作，發(fā)揮出不同地區(qū)的比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)整合，進(jìn)而帶動(dòng)整體向前發(fā)展。實(shí)際上，這條廣深城際鐵路線也是粵港澳大灣區(qū)里最繁忙的線路之一，有效提高線路運(yùn)行效率，能將大灣區(qū)內(nèi)的互聯(lián)互通推向新的高度。
黨的十九大明確提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)。要讓“交通強(qiáng)國(guó)”不流于空談，非常重要的一點(diǎn)是，把高新科技創(chuàng)新性地應(yīng)用于交通方式的變革中。2017年，深圳實(shí)現(xiàn)刷碼乘坐公交；2018年上半年，深圳地鐵也開通了手機(jī)掃碼過(guò)閘服務(wù)。這次廣深城際鐵路的掃碼乘火車之舉，更有望成為一種范例，在廣泛實(shí)踐的基礎(chǔ)上，在全國(guó)加以推廣。這也為我國(guó)交通領(lǐng)域的大變革提供了新的思路。
當(dāng)然，新嘗試并不總是完美的。比如，購(gòu)買一等座需要上車后找乘務(wù)員辦理補(bǔ)差價(jià)手續(xù)；和朋友一同乘車，還不能提前選好座位，只能按照系統(tǒng)出票落座等等。這些帶給旅客的“不方便”，應(yīng)當(dāng)成為鐵路部門今后改善工作的方向，隨著“黑科技”的升級(jí)，不斷優(yōu)化鐵路服務(wù)。