記者1月30日從自然資源部極地考察辦公室獲悉,我國第35次南極考察隊(duì)隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)從南極長城站啟程,經(jīng)停南極中山站,接度夏考察隊(duì)員后返航回國,預(yù)計(jì)3月中旬回到上海。記者初略估算,這一時(shí)間較計(jì)劃約提前一個(gè)月。
1月19日,在南極阿蒙森海執(zhí)行考察任務(wù)的“雪龍”號(hào),因受濃霧影響,船首與冰山碰撞。碰撞發(fā)生后“雪龍”號(hào)調(diào)整航線,于24日抵達(dá)長城站附近水域,隨后考察隊(duì)組織開展修理工作。26日,中國船級(jí)社高級(jí)驗(yàn)船師登船現(xiàn)場(chǎng)勘察和檢驗(yàn)的結(jié)果顯示,“雪龍”船主輔機(jī)、軸系、通導(dǎo)設(shè)備、油水艙等關(guān)鍵部位工況正常,28日簽發(fā)了《特殊用途船舶安全證書》。目前“雪龍”號(hào)航行正常。
我國第35次南極考察是自然資源部組建后開展的首次南極考察活動(dòng)。2018年11月2日,考察隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)離開位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地,前往南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。
按照最初計(jì)劃,本次考察途徑澳大利亞到達(dá)中山站開展作業(yè),隨后前往新西蘭克萊斯特徹奇接送隊(duì)員,繼續(xù)開展羅斯海和阿蒙森海工程和科考作業(yè),在返回澳大利亞霍巴特港補(bǔ)給后,前往戴維斯海、普里茲灣、中山站作業(yè)后回國,總航程約3.7萬海里,預(yù)計(jì)2019年4月中旬返回上海。
“雪龍”號(hào)已服役我國極地考察25年,2018年縱橫南北兩極,在航天數(shù)超過250天。(記者陳瑜)