??? 今天，上海移動(dòng)正式在虹橋火車(chē)站啟動(dòng)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，這將是全國(guó)首個(gè)采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車(chē)站，計(jì)劃在2019年年內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。屆時(shí)，廣大旅客將享受到高速、便捷的各類(lèi)5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
2019年春運(yùn)期間，上海虹橋火車(chē)站的日均客流量達(dá)到了30萬(wàn)人次以上，這些游客在火車(chē)站使用的單日流量超過(guò)了7000GB，預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)，這一數(shù)字將增長(zhǎng)到14000GB。明年春運(yùn)，游客們將有望戴著VR眼鏡在火車(chē)站觀看專(zhuān)屬電影。
虹橋火車(chē)站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，也是中國(guó)鐵路交通的一張重要名片，每年發(fā)送旅客超過(guò)6000萬(wàn)人次，高峰期間單日旅客發(fā)送量超過(guò)33萬(wàn)人次。隨著5G時(shí)代的到來(lái)，如何更好地利用5G網(wǎng)絡(luò)滿足超高人流密度產(chǎn)生的電話、上網(wǎng)、移動(dòng)支付等網(wǎng)絡(luò)需求成為運(yùn)營(yíng)商不得不面臨的重大課題。
雖然5G具有大寬帶、低時(shí)延、大連接的特性，但受限于5G高頻穿透性差等因素，將5G引入室內(nèi)并實(shí)現(xiàn)全覆蓋并不容易，更何況是在擁有超大建筑體量、超高人流量和話務(wù)量的虹橋火車(chē)站。
上海移動(dòng)攜手華為拿出的方案是5G DIS——這款在上海研發(fā)的產(chǎn)品是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品，且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。據(jù)悉，目前很多廠商布局的5G基站主要集中在室外，而5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)開(kāi)始布局，標(biāo)志著5G全場(chǎng)景連續(xù)覆蓋即將成為現(xiàn)實(shí)。
今天，上海移動(dòng)攜手華為向公眾展示了5G DIS技術(shù)使能下載1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。這意味著，旅客在登錄該系統(tǒng)支持的網(wǎng)絡(luò)后，下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘，實(shí)現(xiàn)候車(chē)和乘車(chē)娛樂(lè)體驗(yàn)無(wú)縫銜接。此外，5G網(wǎng)絡(luò)下，還可以實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)器人問(wèn)路、送餐等互動(dòng)。
此外，隨著5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化，未來(lái)的5G車(chē)站除了可以滿足大量人群場(chǎng)景下的高速上網(wǎng)、隨時(shí)隨地移動(dòng)支付的需求外，還可以支持4K高清視頻通話體驗(yàn)、超高清多路視頻回傳等業(yè)務(wù)，為旅客帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。
華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷(xiāo)官周躍峰說(shuō)，5G來(lái)了以后，對(duì)云業(yè)務(wù)將有極大幫助，或許未來(lái)火車(chē)站智能化水平將超出人們的想象。
記者了解到，截至今年1月中旬，華為在全球范圍內(nèi)已簽訂了30個(gè)5G合同，發(fā)貨超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)基站，擁有2570項(xiàng)5G專(zhuān)利。（記者 王燁捷）
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