據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，昨天（25日），由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的雙曲線一號(hào)遙一長(zhǎng)安歐尚號(hào)運(yùn)載火箭在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，按飛行時(shí)序，將兩顆衛(wèi)星及有效載荷準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭成功入軌“零的突破”。
通過(guò)這次發(fā)射，星際榮耀至少創(chuàng)造了中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天歷史上的兩個(gè)“第一次”：中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射并高精度入軌、中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天首次一箭多星發(fā)射入軌。那么，這一突破的背后都有哪些不為人知的故事，民營(yíng)航空今后又該如何發(fā)展呢？
此次發(fā)射的雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭采用三固一液的四級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，是截至目前我國(guó)民營(yíng)航天起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。此次發(fā)射攜帶了航天科工空間工程發(fā)展有限公司和北京理工大學(xué)的兩顆衛(wèi)星，搭載了多個(gè)載荷及配重。
據(jù)星際榮耀方面介紹，本次任務(wù)圓滿成功表明星際榮耀全面掌握了運(yùn)載火箭總體及系統(tǒng)集成、固體及姿軌控動(dòng)力、電氣綜合、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、測(cè)試發(fā)射、總裝總測(cè)及核心單機(jī)等軟硬件核心技術(shù)，具備了運(yùn)載火箭系統(tǒng)工程全流程、全要素的研發(fā)與發(fā)射服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)模式的基本閉環(huán)，正式啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
星際榮耀總裁助理姚博文表示，入軌能力是衡量民營(yíng)商業(yè)航天或者航天企業(yè)的金標(biāo)尺。“一個(gè)企業(yè)是否能被稱為航空企業(yè)或者火箭企業(yè)，一定要具備入軌能力。這次不僅完成了中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天的首次成功入軌，也同時(shí)使中國(guó)成為了世界上繼美國(guó)之后唯一一個(gè)具有民營(yíng)企業(yè)可以研制運(yùn)載火箭并成功發(fā)射的國(guó)家。”
商業(yè)航天的探索在全世界范圍內(nèi)都是一項(xiàng)高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的事業(yè)。此前，中國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)曾有兩次發(fā)射失敗。2018年，我國(guó)首枚民營(yíng)商業(yè)運(yùn)載火箭“朱雀一號(hào)”成功點(diǎn)火，火箭飛行380秒后三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，發(fā)射失敗。今年3月27日，民商航天OS-M火箭再次折戟。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心民商航天項(xiàng)目質(zhì)量安全組面臨巨大壓力。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心民商航天質(zhì)量安全組火箭系統(tǒng)質(zhì)量師劉岳國(guó)說(shuō)：“火箭進(jìn)場(chǎng)之后，我們進(jìn)行了全流程跟蹤，從測(cè)試、總裝到加注，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是質(zhì)量監(jiān)管的范圍，我們就是要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把這些問(wèn)題和隱患解決在地面。”
姚博文表示，每一次成功發(fā)射的背后都是對(duì)上萬(wàn)種甚至更多種失敗可能性的排除。“在整個(gè)火箭發(fā)射過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)1萬(wàn)個(gè)甚至更多導(dǎo)致發(fā)射失敗的原因，能夠讓一個(gè)運(yùn)載火箭成功入軌發(fā)射，需要把這1萬(wàn)種可能性都排除掉，最終得到唯一一個(gè)可以成功發(fā)射、成功入軌的可能，這就是它的難度所在。”
航天專家龐之浩說(shuō)，這次入軌發(fā)射表明我國(guó)民營(yíng)航天開始具有真正的業(yè)務(wù)運(yùn)行能力。龐之浩表示：“這次是我們民營(yíng)航天公司研制的運(yùn)載火箭，首次包括航天器也就是衛(wèi)星送入軌道，這表明我們民營(yíng)航天現(xiàn)在已經(jīng)開始逐步成熟了，已經(jīng)能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)行了，這條路是走得通的，增加了民營(yíng)航天的信心，也增加了客戶的信心，也看到了未來(lái)民營(yíng)航天的前景。”
星際榮耀成立于2016年10月，2017年8月正式投入運(yùn)營(yíng)，是提供運(yùn)載火箭研制和發(fā)射服務(wù)解決方案的民營(yíng)企業(yè)。近幾年，在政府政策的引導(dǎo)支持下，中國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)數(shù)量正在激增，并且不斷取得技術(shù)突破。龐之浩說(shuō)，民營(yíng)航天企業(yè)具有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。“發(fā)展民營(yíng)航天，利用國(guó)家之外的資本來(lái)運(yùn)作，不是說(shuō)光是國(guó)家投資，這樣可以調(diào)動(dòng)更多資金進(jìn)行航天服務(wù)。第二，民營(yíng)航天一般要講究低成本、高速率，民營(yíng)航天一般利用成熟的技術(shù)，要降低進(jìn)入太空、利用太空、開發(fā)太空的成本，因?yàn)樗且嶅X的。它們要求速度快、研制周期短、成本低，這樣有可能把航天成本逐漸降下來(lái)。它們也大膽采用一些新技術(shù)、引進(jìn)新人才，這樣可能發(fā)展更快一些。”
龐之浩指出，運(yùn)載火箭入軌發(fā)射只是民營(yíng)航空發(fā)展的第一步，要想獲得可盈利的商業(yè)發(fā)展，要想更好地開發(fā)太空，后面還有很長(zhǎng)的路要走。“先是應(yīng)該從一次成功到成熟，再走向發(fā)展液體火箭、大型液體火箭、可回收火箭，這樣逐步就發(fā)展起來(lái)了。另外把整個(gè)成本越降越低，這樣門檻低了以后，可能有更多衛(wèi)星等待發(fā)射。因?yàn)殚T檻低了，研制衛(wèi)星的人也能夠發(fā)得起衛(wèi)星，這樣更好開發(fā)太空。”
姚博文透露，接下來(lái)星際榮耀還將構(gòu)建由固到液、由小到大的運(yùn)載火箭型譜。“2020年，我們會(huì)有雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭5到8發(fā)的發(fā)射任務(wù)，在2021年，我們將會(huì)進(jìn)行雙曲線二號(hào)小型可重復(fù)使用液氧/甲烷變推力火箭的首飛。”記者侯艷 劉天思