盡管河豚塔的項目并未采用招投標(biāo)形式，但揚(yáng)中市領(lǐng)導(dǎo)于9月17日在對媒體記者介紹園博會籌辦情況時卻表示，“所有工程嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)、政府采購、權(quán)力節(jié)點(diǎn)報告等制度……”

　　昨天，現(xiàn)代快報記者也試圖聯(lián)系同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，據(jù)揚(yáng)中方面的介紹，該學(xué)院不但是河豚塔的設(shè)計單位，還是“總包”，承擔(dān)了從設(shè)計到施工等整個項目，并由該學(xué)院副院長黃一如教授親自擔(dān)綱。

　　遺憾的是，無論是電話還是短信，黃教授均未回復(fù)。

　　成本調(diào)查7000萬元的造價是高是低

　　這條巨型“河豚”一亮相，便引起網(wǎng)上熱議，而“河豚”的造價更成為大家討論的焦點(diǎn)。

　　此前有報道稱，總體造價為8000萬元。但翟駿、陸建新等工程管理人員均表示，目前河豚塔尚未最后完工，預(yù)計7000萬元左右。且這并非河豚本身的造價，還包括周邊配套設(shè)施的成本。“比如，碼頭要修，從碼頭到這里的路也要修，未來在塔的下面還要建花壇，使用電梯要建配電房，此外還有排水系統(tǒng)等等。”

　　那么，7000萬元的總體造價是高是低，又該如何看待？現(xiàn)代快報記者采訪了建筑界、雕塑界人士，結(jié)合河豚塔項目方的介紹，算了一筆賬：

　　根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，河豚塔總重2100噸，而這其中主要的重量并非黃銅。

　　“銅的用量是85噸。”上海迪蒙幕墻工程技術(shù)公司負(fù)責(zé)該項目的銅片，其項目經(jīng)理石敏慧表示，將近9000塊銅片沒有一塊是一模一樣的。而黃銅的價格，記者查詢了阿里巴巴等網(wǎng)站的最新價格，約為4萬元一噸。也就是說，85噸黃銅的總價約340萬元。

　　這只“河豚”身上使用最多的材料是鋼。“主要靠鋼構(gòu)件、桿件支撐整個建筑。”負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)制造的南通中匯重工有限公司工程質(zhì)量技術(shù)部項目經(jīng)理陳玉章表示，差不多用了1700噸鋼，具體的造價則不太清楚。記者同樣查詢了9月25日上海鋼材市場的最新行情，角鋼、槽鋼、工字鋼、鍍鋅鋼管的平均價格為每噸4000元左右。測算下來，鋼材的總價約為680萬元。

　　不過，一位業(yè)內(nèi)人士則對近2000噸鋼材的用量提出了問號，這么多鋼材至少要裝33節(jié)火車皮，就算河豚塔施工損耗再大，也讓人存疑。

　　主要的材料成本，黃銅和鋼材加起來共約1020萬元。這一數(shù)字，離7000萬元的總造價相去甚遠(yuǎn)。不過，確實(shí)還有以下成本有待核算：一是混凝土等其它材料成本，以及異形構(gòu)造導(dǎo)致的高損耗；二是加工及施工成本；三是周邊配套設(shè)施等。當(dāng)然，還有一個成本也很重要，即設(shè)計費(fèi)用。

　　至于上述這些費(fèi)用在另外的近6000萬元造價中是如何組成的，記者尚未能了解到。不過，一份報告顯示，揚(yáng)中市審計局對園博園工程進(jìn)行了全程跟蹤審計。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年6月份，通過跟蹤審計累計為工程節(jié)約資金12835萬元，“其中，河豚塔外表皮認(rèn)價，審計節(jié)約資金1122萬元。”即便如此，河豚塔項目中是否還有水分，也有待進(jìn)一步公開。

　　熱議

　　巨資建地標(biāo)，值嗎

　　其實(shí)，本屆園博會也不乏節(jié)儉之舉。例如，今天的開幕式只有半小時，閉幕式則取消大型演出，僅此一項便可節(jié)約600萬元。然而，這只“史上最貴河豚”的7000萬造價，卻讓這些節(jié)儉之舉變得微不足道。

　　這樣一個巨型“地標(biāo)”，也因此引發(fā)了不小的爭議。一種聲音認(rèn)為，揚(yáng)中本來就是中華河豚之鄉(xiāng)，河豚塔的建設(shè)，有利于提高城市的品牌形象，促進(jìn)城市的發(fā)展，且能夠為市民創(chuàng)造更好的休閑空間。而相反的聲音則認(rèn)為，打造城市形象不一定非得花巨資建這樣一個實(shí)用性并不高的建筑，例如網(wǎng)友“@四十有惑869”吐槽說：“太湖、陽澄湖邊是否也要樹個大螃蟹呢？”