【科技創(chuàng)新世界潮】
◎本報駐韓國記者 薛 嚴
近期,韓國汽車企業(yè)在無人駕駛技術領域連續(xù)發(fā)力,努力爭取搶占未來智能出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的紅利。韓國全國經(jīng)濟人聯(lián)合會下屬韓國經(jīng)濟研究院發(fā)布報告認為,無人駕駛汽車給智能出行產(chǎn)業(yè)帶來的經(jīng)濟價值自2020年到2035年,年均增幅可達41%。
政企聯(lián)合設計路線圖
韓國國土交通部和首爾市政府在2020年開始為自動駕駛服務不斷升級改進交通運營系統(tǒng),將首爾市交通信號系統(tǒng)改進為每隔0.1秒可向自動駕駛汽車發(fā)送相關信息。
韓國現(xiàn)代汽車根據(jù)目前首爾市已有的交通運營條件,于2021年11月在“首爾移動出行展”上公布L4級自動駕駛技術研發(fā)現(xiàn)狀及商用化計劃。L4級自動駕駛技術是指機動系統(tǒng)在大部分條件下能夠完成駕駛任務,即使出現(xiàn)緊急情況也能獨自處理,無需駕駛者介入的技術。
按照該計劃,現(xiàn)代汽車提供的無人駕駛出行服務“RoboRide”于2022年6月在首爾江南地區(qū)的無人駕駛示范區(qū)如期亮相,試點運行。此舉旨在驗證韓國汽車企業(yè)自主研發(fā)的L4級自動駕駛技術,進而實現(xiàn)無人駕駛技術升級。
加大智能出行研究力度
由于無人駕駛技術與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能領域的發(fā)展密切相關,韓國現(xiàn)代汽車集團8月宣布將在美國創(chuàng)辦人工智能機器人研究所,提升機器人科學、自動駕駛等未來產(chǎn)業(yè)領域的競爭力,同時力爭成為領先的智能移動出行解決方案提供商。
現(xiàn)代汽車集團將在美國馬薩諸塞州波士頓都市區(qū)劍橋市成立人工智能機器人研究所,集團旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車和現(xiàn)代摩比斯三家公司將為此出資4.24億美元。現(xiàn)代汽車集團2021年在美收購的機器人工程技術開發(fā)公司波士頓動力公司也將持有該研究所少量股份。
現(xiàn)代汽車集團方面介紹,研究所將優(yōu)先確保掌握研制新一代機器人的基礎技術,即在發(fā)展機器人運動智能、認知功能等技術的同時,通過外部收集的數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)機器人的可操控極限。另外,研究所還計劃研發(fā)能夠改善機器人通用性的人工智能模型。
為盡快實現(xiàn)“軟件定義汽車”研發(fā)體系轉型,現(xiàn)代汽車集團還將在韓國設立國際軟件中心。作為構建國際軟件中心的一環(huán),集團還收購了研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)和移動出行平臺的初創(chuàng)企業(yè)“42dot”。
技術才是硬道理
韓國現(xiàn)代汽車認為,無人駕駛汽車技術有望于2030年全面達到L3級(即受條件制約的自動駕駛)。現(xiàn)代汽車正在開發(fā)的無人駕駛汽車綜合控制器,其目標是超越特斯拉的無人駕駛運算速度。現(xiàn)代汽車自認為與其他主要整車企業(yè)無人駕駛技術差距縮小到一年左右的水平。現(xiàn)代汽車無人駕駛事業(yè)部方面表示,特斯拉雖然在尖端駕駛輔助系統(tǒng)技術上領先,但并不是無法追趕。
從2023年開始,現(xiàn)代汽車計劃將自動駕駛速度從時速60公里提高到80公里,之后通過軟件無線更新將高速公路自動駕駛速度提高到時速120公里。現(xiàn)代汽車分解了無人駕駛技術領先的特斯拉Model 3,自行驗證了技術差距。Model 3上安裝了39個根據(jù)路況控制車輛的綜合控制器,而現(xiàn)代汽車的IONIQ 5安裝了50個。
如果控制器太多,效率就會下降,且會因控制期間的沖突而發(fā)生故障。現(xiàn)代汽車計劃將IONIQ 5的第一代控制器的50個功能進行整合,在第二代車型上只安裝4個控制器。計劃于2025年投入使用的第三代車型將使用3個控制器,分別用于車身控制、信息娛樂、車輛行駛及駐停。現(xiàn)代汽車無人駕駛事業(yè)部方面表示,特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)每秒運算144次,現(xiàn)代汽車第三代綜合控制器的運算能力將超過這一水平。
現(xiàn)代汽車無人駕駛事業(yè)部目前共有600名職員,計劃2022年末增加到650名。收購無人駕駛企業(yè)42dot后,該公司將主要負責軟件后端和服務。而現(xiàn)代汽車旗下的Autoever公司將負責連接車輛操作系統(tǒng)和應用程序的中間軟件和聯(lián)網(wǎng)汽車領域。現(xiàn)代汽車在美國的無人駕駛合作公司Motional將在美國4至5個大城市運營機器人出租車,目前還計劃將該服務擴大到新加坡和沙特阿拉伯,對現(xiàn)有的無人駕駛技術進行驗證。