★ 卷首語 ★
今年是“一帶一路”倡議提出10周年。十年一路走來，“一帶一路”倡議始終不忘初心、不懼風(fēng)雨、披荊斬棘，從愿景走向現(xiàn)實，形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規(guī)模，打造了一個個“國家地標(biāo)”“合作豐碑”，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和的國際合作平臺。
倡議好不好、項目實不實，參與的國家和人民最有發(fā)言權(quán)。近期，來自70個發(fā)展中國家的80多名記者來華，采訪“一帶一路”項目的中方承建機(jī)構(gòu)和參與人員，用一篇篇現(xiàn)場報道現(xiàn)身說法，生動講述共建“一帶一路”的真實故事。
本篇為巴西中北部傳媒集團(tuán)記者拉妮利·維羅索對成都-圣保羅國際貨運(yùn)航線的報道摘要。
▲ 記者參加推介活動
金秋時節(jié)，巴西中北部傳媒集團(tuán)記者拉妮利·維羅索專程赴成都，以現(xiàn)場直播形式報道中國和巴西新開通的國際貨運(yùn)航線推介會，展示空運(yùn)來華的拉美特色產(chǎn)品，并采訪巴西駐成都總領(lǐng)事、四川機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人。
▲ 記者現(xiàn)場直播
記者報道稱，成都-圣保羅航空貨運(yùn)的開通，搭建起中國和拉美之間“空中走廊”。巴西和哥倫比亞的咖啡、阿根廷和智利的牛肉、拉丁美洲的優(yōu)質(zhì)海鮮和葡萄酒，各類拉美特色產(chǎn)品抵達(dá)成都，運(yùn)上了中國人的餐桌。距離中國最遙遠(yuǎn)的大陸，竟成為中國最主要的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)地之一。而中國的電子產(chǎn)品、汽車配件則飛越太平洋，融入了巴西人的生活。
▲ 記者采訪巴西駐成都總領(lǐng)事
巴西駐成都總領(lǐng)事塞薩爾·阿馬拉在接受采訪時稱，成都-圣保羅貨運(yùn)航線將為巴西提供吸引更多中國科技企業(yè)參與兩國創(chuàng)新領(lǐng)域合作的機(jī)遇，巴西愿為“一帶一路”倡議下的企業(yè)發(fā)展提供重要支持，既促進(jìn)巴西方面擴(kuò)大出口，也幫助中國企業(yè)在巴西投資興業(yè)。
▲ 記者采訪四川機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人
四川機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理陳華廣在接受采訪時稱，隨著中國與拉美國家的經(jīng)貿(mào)往來越來越密切，未來中國-巴西的航班頻次會日益密集，“空中走廊”將把中國和拉美更加緊密地相連。
“一帶一路”小知識
近年來，多家航空物流公司陸續(xù)開通我國至巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)榷鄠�拉美國家的貨運(yùn)航線，每周向市場提供超1700噸航空運(yùn)力，從而保障國際物流航空通道穩(wěn)定，在“一帶一路”整體布局上架起了連通世界的“空中走廊”。