新華社莫斯科10月17日電 人跡罕至的北極圈內(nèi)儲藏著豐富天然氣資源。俄羅斯北部亞馬爾半島和格達半島是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)深入北極圈部分，這里坐落著中俄共同打造的“冰上絲綢之路”重點項目——亞馬爾液化天然氣項目（簡稱“亞馬爾項目”）和北極液化天然氣2項目（簡稱“北極2項目”）。

　　赴實地探訪，在北極寒風中，記者感受到中俄開展能源合作、共建“冰上絲綢之路”的熱情。

　　亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)天然氣儲量大、埋藏淺、純凈度高。該地區(qū)氣候惡劣，然而，最低氣溫可達零下52攝氏度的嚴寒并未阻礙項目建設(shè)。

　　這是2018年8月8日在俄羅斯薩別塔拍攝的中俄亞馬爾項目第二條生產(chǎn)線。（新華社記者吳壯攝）

　　“我身后這臺鉆機名為‘極光’，是中國企業(yè)按照北極2項目設(shè)計要求制造的，能全天候24小時不間斷作業(yè)，即便室外零下40攝氏度，鉆機依舊能正常工作。”在北極2項目建設(shè)現(xiàn)場，鉆探部負責人弗拉基斯拉夫·普羅相科向記者介紹。

　　這臺極地鉆機并非亞馬爾和北極2項目中唯一的“中國元素”。

　　由于極地特殊自然條件，為縮短工期，兩項目采用模塊化建設(shè)模式，即在其他地區(qū)分別生產(chǎn)不同的模塊化組件，最終運往北極圈內(nèi)項目地點組裝調(diào)試。中國企業(yè)承攬了亞馬爾項目全部140多個模塊建設(shè)中的85%，北極2項目第一條生產(chǎn)線全部14個模塊均由中企制造，第二條和第三條生產(chǎn)線中也分別有12個、6個模塊由中企建造，中企還參與了亞馬爾項目7艘液化天然氣運輸船的建造、14艘運輸船的運營等。

　　“與中國伙伴的合作讓我們非常滿意。”亞馬爾項目總經(jīng)理伊戈爾·科列斯尼科夫告訴記者。

　　這是2018年8月8日在俄羅斯薩別塔拍攝的中俄亞馬爾項目輸氣管道。（新華社記者吳壯攝）

　　亞馬爾半島上的小鎮(zhèn)薩別塔已成為兩個項目的輪班營地。小鎮(zhèn)以前常住人口只有19人，現(xiàn)在已建起能容納3萬人生活起居的基礎(chǔ)設(shè)施，燃料庫、鍋爐房、污水處理設(shè)施、食堂、急救站、消防站、體育館一應俱全。“幾乎沒人相信我們能在如此短時間內(nèi)，在深入北極圈500公里的土地上建成如此龐大的項目。”兩項目大股東、俄羅斯諾瓦泰克股份公司董事長列昂尼德·米赫爾松如是說。

　　“一帶一路”倡議提出十年，中俄北極液化天然氣合作成果豐碩。亞馬爾項目2022年實際產(chǎn)出液化天然氣超過2100萬噸，超出設(shè)計產(chǎn)能20.7%，在增強中國液化天然氣供應穩(wěn)定性和進口來源多樣性方面發(fā)揮了重要作用。與此同時，北極2項目建設(shè)也在穩(wěn)步推進。

　　今年8月，建在浮動重力式平臺上的北極2項目第一條生產(chǎn)線已從俄北極圈內(nèi)城市摩爾曼斯克所在的科拉灣運抵2000多公里外的格達半島，并與陸上液化天然氣生產(chǎn)設(shè)施完成聯(lián)通調(diào)試。

　　北極2項目液化工廠建設(shè)負責人德米特里·普羅斯庫拉在科拉灣生產(chǎn)線前對記者說：“看看這里，看看面前的這個龐然大物，無需多言，這是我們合作成果的最好見證。”（記者：黃河、孟菁、劉愷、陳嬙；剪輯：李麟寅；編輯：丁瑩、王昭、岳玉苓、劉學、王雅楠、馬震、唐迎、危瑋、王沛、劉健、王豐豐）