新華社記者查文曄
10月17日,國(guó)家主席習(xí)近平與印度尼西亞總統(tǒng)佐科共同為雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)揭幕。隨著雅萬(wàn)高鐵正式啟用,一個(gè)新詞匯“Whoos">

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新華時(shí)評(píng):“Whoosh”——聽(tīng),“一帶一路”的聲音

2023-10-18 21:24:00

來(lái)源:新華網(wǎng)

新華社北京10月18日電 題:“Whoosh”——聽(tīng),“一帶一路”的聲音

新華社記者查文曄

10月17日,國(guó)家主席習(xí)近平與印度尼西亞總統(tǒng)佐科共同為雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)揭幕。隨著雅萬(wàn)高鐵正式啟用,一個(gè)新詞匯“Whoosh”在印尼乃至全球互聯(lián)網(wǎng)上流行開(kāi)來(lái)。有網(wǎng)友感嘆:“聽(tīng),這是‘一帶一路’的聲音!”

“Whoosh”是佐科對(duì)雅萬(wàn)高鐵列車的命名,靈感來(lái)自高鐵疾馳時(shí)呼嘯而過(guò)的聲音。“Whoosh”還是印尼語(yǔ)“省時(shí)”“高效”和“先進(jìn)”的首字母縮寫(xiě),代表了印尼民眾對(duì)雅萬(wàn)高鐵的親身感受與由衷贊美。“Whoosh”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞,折射出共建“一帶一路”為全球提供公共產(chǎn)品所取得的巨大成效。

10月17日,在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站,乘務(wù)人員在站臺(tái)歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝

“Whoosh”的第一個(gè)亮點(diǎn)是“省時(shí)”。雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,全長(zhǎng)142公里,設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。隨著風(fēng)馳電掣的高鐵駛過(guò),從雅加達(dá)到萬(wàn)隆的車程從3個(gè)多小時(shí)大幅縮短至40多分鐘,上千萬(wàn)印尼民眾可以過(guò)上“雙城生活”。不僅是雅萬(wàn)高鐵,眾多“一帶一路”項(xiàng)目幫助破解交通“痛點(diǎn)”,為共建國(guó)家人民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。在河網(wǎng)密布的孟加拉國(guó),帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車標(biāo)志著孟加拉國(guó)人民乘坐火車跨越帕德瑪河的夢(mèng)想成真,預(yù)計(jì)將直接惠及8000萬(wàn)人口,拉動(dòng)孟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。金港高速公路引領(lǐng)柬埔寨邁入“高速時(shí)代”,金邊到西哈努克港的車程從5個(gè)多小時(shí)大幅縮短至2小時(shí)以內(nèi),為民眾出行帶來(lái)極大便利。

“Whoosh”的第二個(gè)亮點(diǎn)是“高效”。正如雅萬(wàn)高鐵穿過(guò)13座隧道、跨越56座橋梁,“一帶一路”上的諸多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目促進(jìn)共建國(guó)家全方位、多領(lǐng)域互聯(lián)互通,大幅提高貨物運(yùn)輸和人員流動(dòng)效率,為相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。以中歐班列為代表的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道持續(xù)拓展,截至今年6月底,中歐班列累計(jì)開(kāi)行7.4萬(wàn)列,運(yùn)輸近700萬(wàn)標(biāo)箱,合計(jì)貨值超3000億美元。中老鐵路助力老撾實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的夢(mèng)想,截至今年8月底,中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客2079萬(wàn)人次、貨物2522萬(wàn)噸,成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊的國(guó)際黃金大通道。

“Whoosh”的第三個(gè)亮點(diǎn)是“先進(jìn)”。先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用在“一帶一路”項(xiàng)目上已成為靚麗風(fēng)景線。“千島之國(guó)”印尼屬于熱帶雨林氣候,常年濕熱。室外35攝氏度高溫,雅萬(wàn)高鐵車廂里卻能一直保持26攝氏度左右、濕度在60%以下的恒溫恒濕狀態(tài),十分舒適。車廂外殼耐鹽霧、防暴曬、抗腐蝕,列車還擁有智能速度控制模式,遇到地震會(huì)自動(dòng)減速停車。

10月17日,在印度尼西亞萬(wàn)隆德卡魯爾站,乘客在站臺(tái)上和雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

10年來(lái),共建“一帶一路”對(duì)接各方發(fā)展需求、回應(yīng)人民現(xiàn)實(shí)訴求,為共建國(guó)家民眾帶來(lái)滿滿的獲得感、幸福感和成就感,共建“一帶一路”收獲了實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某晒!耙粠б宦贰表?xiàng)目有力解決了很多發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施落后、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、工業(yè)化程度低、資金和技術(shù)缺乏、人才儲(chǔ)備不足等短板,有效推動(dòng)共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)造血功能,降低了國(guó)際貿(mào)易成本,提高接入世界經(jīng)濟(jì)的能力和水平,從而激發(fā)更大發(fā)展?jié)摿Α⒏鼜?qiáng)發(fā)展動(dòng)力。

山海同心,大道同行。“Whoosh”所代表的,正是從“一帶一路”中獲益的各國(guó)民眾對(duì)未來(lái)美好生活的真心期盼。作為長(zhǎng)周期、跨國(guó)界、系統(tǒng)性的世界工程、世紀(jì)工程,共建“一帶一路”的第一個(gè)十年只是序章。奔向下一個(gè)金色十年,共建“一帶一路”將會(huì)更具創(chuàng)新與活力,如同雅萬(wàn)高鐵一般飛速疾馳,為中國(guó)和世界打開(kāi)新的機(jī)遇之窗。

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