為期40天的2011年春運于19日正式啟動。由于元旦、春節(jié)“兩節(jié)”距離較近，今年春運客流高峰的峰值和持續(xù)的時間將會超過往年。官方預(yù)測今年春運客流將達到28.5億人次，加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾，中國交通運輸系統(tǒng)面臨著巨大考驗。鐵道部聯(lián)合各部門出臺多項措施，各地也紛紛出臺各項措施，確保旅客順利、安全出行。

　　客流峰值和持續(xù)時間超往年今年春運面臨嚴峻考驗

　　據(jù)悉，今年鐵路春運從1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。預(yù)計今年春運40天中，全社會的旅客運量將達到28.5億人，比去年實際完成的運量增加3億人，增長11.6%。

　　鐵道部副部長王志國指出，盡管鐵路運輸能力在不斷提升，但與社會需求相比，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出。特別需要指出的是，今年春節(jié)比往年早，節(jié)前學(xué)生放假回家、務(wù)工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這三股客流將高度疊加，客流高峰的峰值和持續(xù)的時間將會超過往年。

　　2008年雨雪冰凍災(zāi)害造成的春運“夢魘”，讓國人仍心有余悸。而新年伊始，冷空氣就不斷襲擾，中國南方正遭受著新一輪雨雪冰凍天氣。從16日開始，新一股冷空氣入侵中國，大范圍雨雪天氣將自西向東在南方鋪開，凍雨范圍再次擴大，強度加強。此次雨雪冰凍從16日開始，到21日，將持續(xù)4～5天時間，后期還有繼續(xù)出現(xiàn)的可能。

　　王志國日前表示，“今年鐵路春運仍然面臨著非常嚴峻的考驗。其中，最大的考驗是鐵路運輸能力大大低于全社會的客運需求。”

　　鐵道部多項新措施保春運各部門齊部署做好應(yīng)急準備

　　為保證旅客順利、安全出行，鐵道部制定多項措施，提高鐵路運力，改善購票條件。

　　春運鐵路運力增長幅度創(chuàng)歷年最大。據(jù)介紹，今年春運全國鐵路日均開行旅客列車2265.5對，同比增加293對；日均運送旅客能力達到620萬人次，同比增加70萬人次，增長12.5%，能力增長幅度為歷年最大。鐵道部表示，將充分挖掘既有鐵路的運輸能力，在繁忙干線停開或減少貨車，大量增開普速旅客列車，并加開高鐵列車。在投用一大批新造客車的基礎(chǔ)上，采取挖掘備用車底、停短開長、車底套用等措施，提高車輛利用率，擴大車輛能力。

　　采取多項措施保證火車票銷售。據(jù)介紹，今年春運全路開設(shè)售票窗口2萬個，比去年春運增加3000個，給旅客就近購票提供便利。同時，在全國鐵路范圍內(nèi)開辦學(xué)生往返票業(yè)務(wù)，學(xué)生在買回家的車票的同時，也可以買返程車票，保證學(xué)生購票；在農(nóng)民工集中出行的方向開行農(nóng)民工專列，辦擴大辦理農(nóng)民工團體往返票的業(yè)務(wù)范圍；新增武漢局、沈陽局2個鐵路局的電話訂票業(yè)務(wù)，擴大電話訂票范圍；在256個較大車站之間開展銀行卡刷卡支付業(yè)務(wù)。此外，擴大火車票實名制試點范圍，在廣鐵集團、成都局部分車站去年春運試行火車票實名制的基礎(chǔ)上，今年春運節(jié)后南昌局、武漢局部分車站也將試行火車票實名制，武漢到廣州、鄭州到西安高鐵車站從今年春運開始試行火車票實名制。

　　此外，今年鐵路春運要在信息服務(wù)方面實現(xiàn)大的突破，將首次在鐵道部政府網(wǎng)站開設(shè)春運服務(wù)窗口，為旅客提供全面的春運信息服務(wù)。

　　針對天氣等的影響，相關(guān)部門已經(jīng)做出部署。交通運輸部表示，已提前做好了大量應(yīng)急準備，包括從運力儲備、道路疏通到救災(zāi)物資，年前的冰凍天氣為各地的春運應(yīng)急保障進行了一場實戰(zhàn)演練。鐵道部要求各鐵路局結(jié)合當(dāng)前季節(jié)特點，密切關(guān)注氣象信息，以雪為令，加強運輸組織，確保惡劣天氣下行車安全。公安部則要求各地公安機關(guān)做好應(yīng)急準備，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠快速反應(yīng)。一旦發(fā)生道路交通事故，要快速出警、快速勘查、快速處理、快速清場，避免造成長時間道路擁堵、車輛滯留。