極地考察船“雪龍”號9月底剛從北極回國，今天青島籍16名科研專家再次出征，陸續(xù)到廣州匯合，于11月5日參加我國第29次南極科學(xué)考察。據(jù)了解，這些科研專家分別來自國家海洋局第一海洋研究所、中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所。此次南極科考有一項特殊的任務(wù)：為中國第四個南極科考站選址。目前，我國已有長城站、中山站和昆侖站。
給南極“第四站”摸底
“這是我第一次要到長城站進(jìn)行長時間的科研！
”海大生命科學(xué)學(xué)院老師劉曉告訴記者，自己主要的科研任務(wù)是考察長城站附近的潮間帶，比如采集藻類、微生物等等。國家海洋局第一海洋研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，第28次南極科考時，所里科研專家首次在南極普里茲灣海域布放兩臺我國自主研發(fā)的海底地震儀，此次南極科考將繼續(xù)收集相關(guān)數(shù)據(jù)，此外，還將進(jìn)行大型海底生物拖網(wǎng)，對浮游動植物、南極磷蝦進(jìn)行采樣調(diào)查。
記者了解到，此次科考任務(wù)之一是在距離跨度很遠(yuǎn)的中山站和昆侖站之間再建一個科考站。我國現(xiàn)已有長城站、中山站和昆侖站。除此之外，考察內(nèi)容涉及海洋水文、物理海洋等諸多學(xué)科，計劃執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)39項。本次南極科學(xué)考察隊共241人，由科研人員、協(xié)調(diào)與管理人員、后勤保障、媒體記者和“雪龍”號船員組成。其中，長城站考察48人，中山站考察58人，昆侖站考察26人，隨船考察106人，參加國外考察隊3人。 “雪龍”號船將執(zhí)行“一船二站”(中山站、昆侖站)的后勤保障和大洋考察任務(wù)，長城站考察人員計劃搭乘飛機(jī)往返。
南極“度夏”要待小半年
根據(jù)計劃，11月5日“雪龍”號從廣州起航，經(jīng)澳大利亞弗里曼特爾港停靠補(bǔ)給后到達(dá)中山站，完成第一階段卸貨任務(wù)后赴羅斯海考察。再經(jīng)澳大利亞霍巴特港進(jìn)行加油補(bǔ)給，于2013年2月1日返回達(dá)中山站進(jìn)行后續(xù)物資補(bǔ)給和大洋考察任務(wù)后，于2013年3月11日撤離中山站，經(jīng)澳大利亞弗里曼特爾港，于4月8日左右返回上海。“雪龍”號此次航程將歷時162天，四次穿越西風(fēng)帶，計劃航行27460海里。
據(jù)了解，“雪龍”號要在南極進(jìn)行小半年的考察，不少科研專家可能會在考察站進(jìn)行為期半年的科考。談起在考察站長期駐守，國家海洋局一所劉英舉笑著說，自己2009年12月份到中山站后，呆了整整一年，直到2010年4月份才隨雪龍?zhí)柣貒m然經(jīng)歷了漫長的極夜，缺新鮮蔬菜，但是魚肉很充足，工作閑余還一起打籃球、乒乓球，最有意思的是在冰上打洞釣魚，不僅能解悶，還能吃南極海鮮解解饞。(青島新聞網(wǎng))