記者在西安火車站看到，售票大廳開設(shè)了5個退票窗口，每個窗口前都有10多人排隊退票，而在旁邊的售票窗口前，只有兩三個人買票，即到即買。為什么買票的人少退票的人多呢？記者發(fā)現(xiàn)今年火車票長達20天的預(yù)售期，網(wǎng)絡(luò)、電話、窗口多渠道的買票方式，讓旅客有了更多機會，選擇買到稱心如意的車票，有的旅客甚至“腳踏兩只船”，買票采取雙保險。所以臨近春節(jié)退票的人多過買票的旅客。
昨天，互聯(lián)網(wǎng)與電話發(fā)售至2月24日(年初十五)的火車票，代售點、售票窗口則發(fā)售至2月22日 (年初十三)火車票。王先生手拿2 月7日寶雞至庫爾勒列車硬座票的告訴記者，這張票是他1月22日排隊在代售點買到的。由于當(dāng)日西安至庫爾勒的車票已售完，無奈之下只好先將這張寶雞至庫爾勒的車票“搶”到手，前兩天，我又在代售點碰運氣買到了一張2月7日西安至庫爾勒的車票。這樣就不用再折騰到寶雞坐火車回家了。買到想買的車票的王先生就來到窗口將寶雞至庫爾勒的車票退掉。
在退票窗口，白女士回濟南起先是通過互聯(lián)網(wǎng)買到2月7日的硬座票，2天后，抱著一絲希望的白女士幸運地在互聯(lián)網(wǎng)上“搶購”到了其他車次的臥鋪票。“畢竟臥鋪要比硬座舒服很多，而且退票手續(xù)費只收車票面額的5%，損失不大。”白女士說。采訪中，不少旅客為求“雙保險”先搶上一張可以回家的車票，然后再繼續(xù)淘到自己更滿意的車票。
記者了解到，目前西安火車站每天退票有七八千張，最多甚至近萬退票，車站每天開設(shè)五六個窗口方便旅客退票。“為了讓其他旅客能順利買到回家車票，車站都將退回窗口的車票立即回歸到鐵路票庫網(wǎng)絡(luò)中再銷售。”工作人員表示，建議還沒買到回家車票的旅客，可以多上網(wǎng)或打電話再淘淘“回籠票”。
記者分析認為，退票人多反映了旅客現(xiàn)在買票的渠道和方式增多，選擇機會增多，今年網(wǎng)上電話訂票的預(yù)售期20天，而去年的預(yù)售期是12天，今年比去年延長了8天，旅客有了更多的時間來選擇買車票，有的人第一次買了硬座車票不滿意，又在同一預(yù)售期購買到硬臥車票。另外，網(wǎng)絡(luò)、電話、窗口多渠道的買票方式，旅客足不出戶就能在網(wǎng)上買到車票，記者了解到今年人們對網(wǎng)絡(luò)購票的認同度提高，40%車票由網(wǎng)絡(luò)售出，10%的車票由電話訂票售出，剩下50%的車票由窗口售出。現(xiàn)在退票的手續(xù)費只有5%，比前兩年大大降低，旅客退票的成本也降低了。（中新網(wǎng)）