6月15日，西安—赫爾辛基航線開(kāi)通，兩地空中時(shí)間大大縮短，引起了不少西安市民的關(guān)注。西安直飛芬蘭到底有多快捷?芬蘭航空總裁米卡·韋赫維萊寧這樣解釋?zhuān)?ldquo;在西安吃早餐，在飛機(jī)上吃午餐，然后到芬蘭吃晚餐”。隨著直飛航線的開(kāi)通，歐洲游將掀起熱潮。以后，會(huì)有更多歐洲游客來(lái)西安旅游，更多歐洲商人來(lái)西安洽談、投資。據(jù)了解，近期西安還將開(kāi)通直飛莫斯科、吉隆坡和清邁等國(guó)際航線。
從西安出發(fā)
11小時(shí)可達(dá)歐洲60多國(guó)
芬蘭航空擁有得天獨(dú)厚的亞歐之間“航線距離最短”的優(yōu)勢(shì)。西安直飛赫爾辛基只需8小時(shí)40分鐘，抵達(dá)赫爾辛基萬(wàn)塔機(jī)場(chǎng)后，兩小時(shí)左右可到達(dá)歐洲60多個(gè)國(guó)家。例如，從當(dāng)?shù)卮畛孙w機(jī)或火車(chē)可前往羅馬、巴黎、阿姆斯特丹、哥本哈根、莫斯科、法蘭克福、馬德里、倫敦、日內(nèi)瓦等。西安—赫爾辛基航線的開(kāi)通，不僅為西安和芬蘭架起了快捷的空中橋梁，而且為兩地乃至中歐搭建起了重要的交流平臺(tái)。
目前西安飛赫爾辛基
票價(jià)6000元
記者從機(jī)場(chǎng)方面了解到，六七月份，西安直飛赫爾辛基的單程報(bào)價(jià)在6000元左右(不含稅)，一個(gè)月內(nèi)往返票價(jià)在5000元左右(不含稅)。芬蘭航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暑假期間面向留學(xué)生，將推出3180元(不含稅)起的單程特價(jià)票和3680元(不含稅)起的往返特價(jià)票。
中國(guó)西部與西歐
最經(jīng)濟(jì)的空中走廊
陜西是中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略重鎮(zhèn)，與歐洲的對(duì)外交往日益緊密，作為新歐亞大陸橋中國(guó)段最大的中心城市，西安已被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為歐亞經(jīng)濟(jì)論壇永久會(huì)址，成為歐亞各國(guó)增加相互了解、擴(kuò)大交流合作的重要平臺(tái)。芬蘭地處歐洲北部，物產(chǎn)豐富，高新技術(shù)發(fā)達(dá)，并且在信息、教育和旅游等方面有著較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，也有著連接西歐乃至整個(gè)歐洲的重要交通樞紐。
因得天獨(dú)厚的航路優(yōu)勢(shì)，西安—赫爾辛基航線為兩地交往縮短了空中時(shí)間，可以說(shuō)是目前中國(guó)西部與西歐最經(jīng)濟(jì)的空中走廊，它承載著陜西和芬蘭兩地社會(huì)各界的殷切期望，對(duì)第二輪中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)和中歐進(jìn)一步合作都起著積極地促進(jìn)作用。
直飛航線開(kāi)通將掀起歐洲游熱潮
今年，陜西國(guó)際航線旅客吞吐量增長(zhǎng)迅猛，1—5月份，國(guó)際航空旅客吞吐量達(dá)到28.67萬(wàn)人次，全年預(yù)計(jì)突破70萬(wàn)人次。作為國(guó)際化大都市，西安直飛赫爾辛基航線的開(kāi)通，將吸引更多歐洲商人來(lái)西安投資洽談，也將掀起歐洲游熱潮，帶動(dòng)更多西安人前往歐洲旅游，歐洲游客來(lái)西安旅游。
記者從西安幾家旅游機(jī)構(gòu)了解到，目前，西安赴歐洲游團(tuán)費(fèi)基本沒(méi)有什么大的變化。西安中國(guó)國(guó)際旅行社王經(jīng)理說(shuō)：“直飛航線開(kāi)通后，最直接的影響是，往返不用再多次轉(zhuǎn)機(jī)，大大節(jié)省了時(shí)間，地接的情況也將有所好轉(zhuǎn)。以前赴歐洲游，不管從哪轉(zhuǎn)機(jī)，游客幾乎都要在飛機(jī)上過(guò)夜，現(xiàn)在的直飛航線都是白天航班，出行方便了很多。”兩個(gè)月前，赴歐洲旅行團(tuán)報(bào)名就很火爆。目前，歐洲四國(guó)游12天，團(tuán)費(fèi)1.5萬(wàn)元左右，歐洲6國(guó)游團(tuán)費(fèi)1.7萬(wàn)元左右，預(yù)訂人數(shù)大都超出了計(jì)劃。
鼓勵(lì)中外航空公司開(kāi)通
更多的西安至歐美航線
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理張文革表示：“西安首條直飛歐洲航線的開(kāi)通，凝聚著政府、行業(yè)政府和民航企事業(yè)單位等各方的辛勤和努力。省政府專(zhuān)門(mén)拿出專(zhuān)項(xiàng)基金用于發(fā)展西咸機(jī)場(chǎng)國(guó)際(地區(qū))業(yè)務(wù)，以此推動(dòng)陜西外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè)。民航局以最短時(shí)間擴(kuò)大了中芬兩國(guó)航權(quán)，支持和鼓勵(lì)中外航空公司開(kāi)通更多的西安至歐美的國(guó)際航線。”此次，西安—赫爾辛基直飛航線的開(kāi)通，也是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)“現(xiàn)代綜合交通樞紐中國(guó)中心門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”的具體舉措。