12306網(wǎng)絡(luò)售票將與中國(guó)身份認(rèn)證權(quán)威部門進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)的身份認(rèn)證聯(lián)網(wǎng)。該措施正調(diào)試中，“很快就可上線運(yùn)行”。
目前鐵路客運(yùn)的基準(zhǔn)票價(jià)和客運(yùn)票價(jià)仍然實(shí)行政府定價(jià)。不管是有座還是無(wú)座，鐵路部門付出的運(yùn)力成本是一樣的。目前還沒(méi)有考慮無(wú)座票票價(jià)的改動(dòng)。
目前解決“一票難求”沒(méi)有時(shí)間表。一票難求絕不僅僅是鐵路運(yùn)輸能力問(wèn)題，這里面還要涉及旅客的選擇，比如哪種方式更安全一些，哪種方式更便利一些，哪種方式的性價(jià)比更好一些。
—鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞?wèn)|在昨天舉行的春運(yùn)形勢(shì)發(fā)布會(huì)上回應(yīng)春運(yùn)熱點(diǎn)問(wèn)題時(shí)表示。
從向媒體透露“擬從除夕中午開(kāi)始免費(fèi)”，到“說(shuō)我們‘不講政治’，真的壓力好大”，并表示是“誤讀”，再到明確表示除夕高速不免費(fèi)—歷時(shí)近一個(gè)月，曾被網(wǎng)友狂贊的黑龍江高速除夕免費(fèi)，在昨日發(fā)生大逆轉(zhuǎn)。
逆轉(zhuǎn) 上午稱誤讀 下午改收費(fèi)
從2013年12月開(kāi)始，陸續(xù)有媒體報(bào)道了“黑龍江高速擬從除夕中午開(kāi)始免費(fèi)”的消息，部分媒體還專門對(duì)此進(jìn)行了求證報(bào)道。消息一出，立即贏得掌聲一片，被網(wǎng)友狂贊為“業(yè)界良心”，直到1月13日，黑龍江省有關(guān)部門均未出面否認(rèn)。
吊詭的是，出面否認(rèn)的前一天，20余個(gè)省份通過(guò)媒體集中回應(yīng)稱“除夕高速不免費(fèi)”或“正在研究中”，某東部省份的交通部門官員批評(píng)黑龍江方面“不講政治”。1月14日，黑龍江省高速公路管理局負(fù)責(zé)人表示，“預(yù)計(jì)除夕中午起即可免費(fèi)”的說(shuō)法系誤讀，并稱“今天早上，我看到媒體上說(shuō)我們‘不講政治’，我們真的壓力好大。”
交通運(yùn)輸部14日的表態(tài)成為事件發(fā)生反轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司司長(zhǎng)梁曉安14日表示，2014年春節(jié)收費(fèi)公路小型客車的免費(fèi)通行時(shí)間為1月31日零時(shí)至2月6日24時(shí)。
14日下午，黑龍江省高速公路管理局召開(kāi)新聞通氣會(huì)，明確黑龍江將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院實(shí)施春節(jié)收費(fèi)公路小型客車免費(fèi)通行的相關(guān)政策。這意味著黑龍江省除夕高速通行將不免費(fèi)。
聲音 “業(yè)界良心繳械投降”
據(jù)人民網(wǎng)一項(xiàng)調(diào)查顯示，截至14日19時(shí)14分，參加調(diào)查的3456名網(wǎng)友中，八成支持除夕高速免費(fèi)；認(rèn)為不該免費(fèi)的僅有15.6%。
公眾對(duì)“除夕高速免費(fèi)通行”有著強(qiáng)烈的期待，但曾被寄予厚望的黑龍江省14日宣布“除夕不免費(fèi)”。從“擬免”到“不免”，很多網(wǎng)民表示“感到失望”，并懷疑“反轉(zhuǎn)”背后是被批“不講政治”所致。
媒體評(píng)論員祖長(zhǎng)云認(rèn)為，眾“兄弟”單位對(duì)黑龍江交通部門口誅筆伐，有的指黑龍江“不講政治”，有的稱其“歧視無(wú)車族”。在一浪高過(guò)一浪的反對(duì)聲中，黑龍江高速除夕免費(fèi)仿佛成了“唱反調(diào)”的“業(yè)內(nèi)叛徒”。在此種語(yǔ)境下，黑龍江高速終于“繳械投降”，無(wú)可奈何地當(dāng)了“反復(fù)小人”。
在黑龍江除夕高速公路收費(fèi)表態(tài)后，一些網(wǎng)民在表示遺憾的同時(shí)指出，黑龍江高速不應(yīng)放棄“業(yè)界良心”，當(dāng)左右搖擺的“墻頭草”，應(yīng)堅(jiān)持將高速除夕免費(fèi)這一惠民政策落實(shí)到位。
網(wǎng)民“飛翔”說(shuō)，原本黑龍江擬實(shí)施除夕高速免費(fèi)通行的舉措，是一個(gè)明智的行動(dòng)，是一項(xiàng)親民愛(ài)民的舉措，少收一些過(guò)路費(fèi)，社會(huì)反響巨大，是一件德政工程。
質(zhì)疑 免費(fèi)與否到底誰(shuí)說(shuō)了算？
20余個(gè)省份在接受記者采訪時(shí)，多將不能免費(fèi)的理由歸結(jié)為“要按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署執(zhí)行”，但對(duì)公眾期待表示“理解”，有的省份交通部門則明確表示“我們支持但不敢擅自做主”。