郵寄兒童？乍一看很多網(wǎng)友以為是人販子干的不法勾當(dāng)。但在這個留守兒童日益增多的社會背景下，“郵寄兒童”的業(yè)務(wù)正在悄然興起。這也從側(cè)面反映了，城鎮(zhèn)化農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移的一個縮影。
在山東青島，9歲讀小學(xué)三年級的錦錦成第一個“郵寄兒童”。獨自一人登上了從青島發(fā)往上海的長途班車，錦錦的媽媽張女士告訴記者，她和丈夫都在青島打工，要到臘月二十八才能放假回老家日照，如果把孩子留在青島，孩子會沒有人照顧，于是就想到了這個郵寄兒童這個業(yè)務(wù)。
每逢寒暑假，年齡在5-12周歲的兒童被“郵寄回家”的數(shù)量激增，因為對于無人陪伴兒童的數(shù)量都有相應(yīng)的限制，還有不少家長搶不到名額。選擇“郵寄兒童”這項業(yè)務(wù)的多是工作忙，沒時間陪孩子的家長。有些家長是因為孩子考完試后放假在家，但是自己工作忙不能很好地照顧孩子，便打算把孩子送往父母身邊度過假期，還有些家長要將孩子送回家過年。這些孩子其中一部分由大人陪同，還有一部分是只身一人乘機遠方。
此外，郵寄兒童這項業(yè)務(wù)還負責(zé)了一份雙保險，就是送站人需要提前設(shè)置一個六位數(shù)密碼，并告知接站人。車輛到站以后，接站人只有答對送站人提供的身份證號碼，以及六位數(shù)密碼，乘務(wù)員才會把這個兒童交給接站人，以此來保證兒童不會被錯領(lǐng)。在車上郵寄的兒童會被安排在緊臨乘務(wù)員的第一排位置上，這些兒童也會在途中得到乘務(wù)員以及駕駛員的特殊照顧，保證他們在旅途當(dāng)中的安全。
網(wǎng)友：贊同反對各有聲音
@ning82112：我們家孩子還沒有到5歲,這幾天正準備讓他自己坐飛機回鄭州，不放心是有的。但是孩子長大了，需要學(xué)會獨立，學(xué)會面對！
@水瓶綠茶1983：我首先想到的是，讓孩子一人坐車，萬一有點什么事，可憐的孩子一個人，都沒有親人陪在身邊。我想我應(yīng)該不會讓孩子一個人坐車回家。
@多多媽：我家寶7歲多了，本來打算讓他自己飛回去，電話通知老家人，問是否能安排接機，全家爺爺奶奶大爺叔叔都反對孩子自己飛。最后我自己也心虛了，最后爸爸陪同火車回去。（中新網(wǎng)）