為期40天的馬年春運今天（2月24日）就將落幕,記者從西安鐵路局了解到，今年春運，西安鐵路局旅客發(fā)送超過800萬旅客，同比增幅14%。
運量增3成 客流平穩(wěn)有序
有錢沒錢，回家過年。“回家”，總是每年春節(jié)繞也繞不開的話題。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，今年春運，全國有超過36億人次完成“大遷徙”。被譽為我國西部鐵路“橋頭堡”的西安鐵路局，今年春運，全局旅客發(fā)送人數(shù)突破800萬人，同比增幅14%。僅春節(jié)7天假日，全局客發(fā)量就達(dá)到136.1萬人，同比增幅30%，位居全路前5名。
西安至寶雞間向來是隴海鐵路“卡脖子”地段。春運前夕，西安鐵路局管內(nèi)西寶高鐵、西康二線等新線投入運營。西寶高鐵每天14列動車組往返其間，新增運力2.4萬張；西康鐵路日均運送旅客5600人，同比增運32.7%。
據(jù)統(tǒng)計，今年春運西安鐵路局共計加開臨客67列，比去年同期增開22列車，加之圖定列車，全局總計有269列車開足馬力投入春運。
互聯(lián)網(wǎng)訂票增幅10% 訂票未取現(xiàn)象減少
今年春運，西安車站在售票大廳新增自動售取票機10臺，變“人售”為“機售”。12臺自動售取票機走進(jìn)西安外國語大學(xué)、西安石油大學(xué)等大專院校，同學(xué)們可以在校園自行購票。
據(jù)統(tǒng)計，一臺自動售取票機24小時可售票2000張，相當(dāng)于4個人工售票窗口，提升效率4倍。西安鐵路局148臺自動售取票機投入春運，每天有上萬張火車票通過售票機售出。
春運期間，西安鐵路局互聯(lián)網(wǎng)訂票增幅10%，達(dá)到全局總售票量的50%，與窗口售票平分半壁江山，但卻沒有發(fā)生去年大量互聯(lián)網(wǎng)訂票未取的現(xiàn)象。
此外，為了方便乘客買票，今年春運，西安鐵路局在現(xiàn)有676個售票窗口全部開齊的基礎(chǔ)上，新增窗口99個，總量達(dá)到775個。西安城內(nèi)200多個火車票代售點遍布大街小巷，在家門口就能買到火車票。在各大客運站實行售取分離，設(shè)置了24小時售票和取票專口，確保旅客購票不排長隊。同時，還為旅客提供了包括手機客戶端在內(nèi)的5+N種購票方式。
多部門聯(lián)合 積極應(yīng)對雨雪天氣
2月5日，陜西迎來入冬以來第一場大雪。此時正值節(jié)后返程高峰，省內(nèi)部分高速公路封閉，大量旅客涌向鐵路，當(dāng)日西安鐵路局發(fā)送旅客27.8萬人，6日全局發(fā)送旅客32.7萬人，連續(xù)兩天打破建局春運歷史單日最高紀(jì)錄。
面對突發(fā)客流，西安鐵路局緊急加開寶雞、榆林方向臨客17列。陜西大多地方是山區(qū)，山里的人出不來，訂好的票無法辦理改簽退票手續(xù)，為此，西安鐵路局適時延長退票時間，盡量減少旅客損失。
風(fēng)雪致使鄭西、西寶高鐵限速運行，大量旅客列車晚點。列車抵達(dá)車站，早過了晚班汽車。為此，西安鐵路局積極協(xié)調(diào)陜西省春運辦，延長地鐵和公交最晚運營時間。省春運辦還專門派人到火車站督導(dǎo)，協(xié)助鐵路運輸。（西部網(wǎng)）