突發(fā)丨蕭山機場一飛機突然返航 原因讓所有人驚呆了
2月26日早上，蕭山機場長龍航空DJ8823航班起飛沒多久，突然返回。原來是機艙里發(fā)現(xiàn)了老鼠。
2月26日早上，李女士一家5口，在蕭山機場搭乘長龍航空DJ8823航班，打算前往西雙版納旅游。飛機原定是6點55分起飛的，11點55分到達。可飛機起飛沒多久，航班突然返回。沒有告知旅客原因。
“當時大家都比較平靜，以為遇到氣流之類，也沒多想。”李女士說。
飛機平穩(wěn)著陸后，并沒有立刻打開艙門，讓旅客下飛機。“我們被告知，因為突然返航，客梯還沒有準備好，需要等待。”
大家又繼續(xù)等待，“準備客梯怎么要這么久”，“為什么要返航呀”“還能起飛嗎”“我們行程都訂好了”……
機艙里大家開始焦躁，七嘴八舌地問了起來。李女士說，在大家的詢問下，乘務員解釋說，原來是在機艙里發(fā)現(xiàn)了老鼠，航班才返航的，現(xiàn)在是要等檢疫人員到了，才能下飛機。
旅客們準備換另一家飛機大家一聽，面面相覷，有旅客說：“等這么久，還不如讓一只貓來抓，比較快。”
在飛機上等了近1個小時，人群終于開始動了，大家可以下飛機。
回到蕭山機場候機樓，大家又懵了，我們究竟是換飛機呢，還是換航班呢，還是取消行程呢，李女士說，飛機基本是滿員的，最后空了3個位置，很多都是帶著小孩出來旅游的，都是訂好了酒店接機的，這樣耗下去，后續(xù)怎么辦？
隨后，長龍航空調換了另一家飛機，安排旅客正在登機，預計在11點30分起飛。李女士說，因為延誤了4個小時了，有旅客要求賠償，有旅客則買了延誤險。
網絡配圖“我們還想看看到底是多大的一只老鼠，把我們害慘了。”李女士說。
記者聯(lián)系了長龍航空方面，長龍航空答復：GJ8823航班是7:07從杭州起飛的。在飛往畢節(jié)的途中，在機艙內疑似發(fā)現(xiàn)老鼠，因考慮老鼠會危及客艙衛(wèi)生，并可能會咬破飛機上的管線，危及飛行安全，從公共安全與衛(wèi)生考慮，機長決定返航，飛機已于8:23安全抵達杭州。為保障旅客出行，長龍航空已做好后續(xù)航班調配安排，并已開始對該架飛機機艙進行全面消毒和滅鼠工作。
老鼠是怎么來的
1、寵物鼠，被乘客攜帶上去的！
2006年12月，沙特航空公司一架滿載200多名乘客的飛機萬米高空時，機艙突然躥出80只老鼠，飛機不得不緊急迫降。這次意外是世界民航史上規(guī)模最大的一次鼠患事件。經查，將老鼠帶上飛機的是名男性乘客，他打算當寵物鼠出售。
2、趁著飛機落地時，自己偷偷溜進去的！
其實，飛機上會老鼠，有一種可能是趁著檢修的時候或者跟著行李偷偷溜上去的。地勤人員會把降落后停在機場的飛機起落架都圍上類似鐵桶的裝置。和鐵桶不同的是，這種裝置沒有頂和底，會把飛機的三個起落架圍起來。而地面是水泥地，老鼠是鉆不進去這道鐵圍。
飛機上的老鼠不是逮住了就完事了！
飛機上處置老鼠一般有這么幾個步驟！簡單來說有下面這么三大步！
1、先要確保飛機上的所有老鼠都要捉到，不管死活！
2、對飛機上發(fā)現(xiàn)的老鼠進行檢疫檢測，并對飛機全面進行消毒！
3、確保飛機上沒有老鼠及病毒之后才可以重新起飛，否則一直停飛！
老鼠上飛機后的危害
1、老鼠會咬壞飛機上的電線，直接影響飛行安全。
2、飛機上是較為封閉的空間，倘若老鼠身上帶有疾病，非常容易傳播。
3、容易引起害怕老鼠的乘客的恐慌，影響飛行安全和航空公司的聲譽。
【浙江新聞+】
“鼠小弟”逼停飛機3天損失60萬
1.2013年12月22日，一架從泰國曼谷飛往四川成都的A320飛機停在雙流機場檢修時發(fā)現(xiàn)老鼠，10名檢疫、檢測和衛(wèi)生相關人員登機，花了近8小時才用粘鼠板將它捉住。因要監(jiān)測確保機艙再無鼠患、消毒檢疫善后，導致該飛機停飛3天，每天損失約20萬元。
2.2015年8月，印度航空公司一架飛意大利米蘭的班機起飛后兩小時，因機艙疑似出現(xiàn)老鼠，被迫折返新德里機場。
3.2015年6月23日，阿聯(lián)酋航空公司(Emirates)被迫推遲了“伯明翰-迪拜”的航班，原因是機艙內出現(xiàn)了小老鼠。當乘客發(fā)現(xiàn)機艙內有逃竄的老鼠時，飛機已經離開航道樓，準備起飛。結果飛機被迫返回機場，乘客下來之后，工程師和清潔工開始清理。
4.最嚴重的要屬這起：2006年12月，沙特航空公司一架滿載200多名乘客的飛機萬米高空時，機艙突然躥出80只老鼠，飛機不得不緊急迫降。這次意外是世界民航史上規(guī)模最大的一次鼠患事件。經查，將老鼠帶上飛機的是名男性乘客，他打算當寵物鼠出售。
據錢江晚報微信公號
錢江晚報-浙江新聞客戶端記者 孫燕