今年是習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議10周年。10年來，共建“一帶一路”成為中國參與全球開放合作、促進(jìn)各國共同發(fā)展繁榮、推動完善全球經(jīng)濟治理體系、攜手各方構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺。
拉美和加勒比地區(qū)是21世紀(jì)海上絲綢之路的自然延伸和共建“一帶一路”的重要參與方，該地區(qū)已有22個國家同中國簽署共建“一帶一路”合作文件。中拉共建“一帶一路”不僅造福當(dāng)?shù)孛癖姡矘淞⒘四夏虾献鞯牡浞叮詫崒嵲谠诘某晒龠M(jìn)了繁榮與發(fā)展。
作為拉美大國，墨西哥在中拉共建“一帶一路”中發(fā)揮了重要作用。中墨合作充分體現(xiàn)共商共建共享理念，生動詮釋了“一帶一路”倡議的內(nèi)涵。兩國高層交往頻繁，政府間常設(shè)委員會、高層工作組等合作機制運行順暢，雙方始終支持對方走符合本國國情的發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切，政策溝通不斷加強。
從中資企業(yè)參與承建瑪雅鐵路，到武漢開通至墨西哥城的中國內(nèi)地首條直達(dá)拉美的貨運航線；從中國輕軌列車在墨西哥工業(yè)重鎮(zhèn)蒙特雷跑出發(fā)展“加速度”，到中國5G和云技術(shù)領(lǐng)跑墨西哥消費市場，設(shè)施聯(lián)通合作亮點紛呈。多年來，中國穩(wěn)居墨西哥第二大貿(mào)易伙伴，墨西哥也是中國在拉美第二大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易暢通穩(wěn)中有進(jìn)。北美首個中資工業(yè)園華富山工業(yè)園在墨西哥建設(shè)，多家中國汽車零配件制造企業(yè)在墨西哥投資，資金融通有序推進(jìn)。
兩國已結(jié)成30多對友好省（州）市關(guān)系，“中國熱”“中文熱”在墨西哥持續(xù)升溫，中墨在2022年建交50周年之際發(fā)行了印有河南登封觀星臺、奇琴伊察庫庫爾坎金字塔的郵票，民心相通紐帶日益緊密。
中國與墨西哥雖遠(yuǎn)隔太平洋，但雙方友好交往源遠(yuǎn)流長。自任中國駐墨西哥大使以來，我走訪了不少當(dāng)?shù)刂菔小Ｔ谀鞲缙瞻２祭莶┪镳^，我見到了海上絲綢之路的歷史資料，腦海中立刻浮現(xiàn)出數(shù)百年前貿(mào)易往來的繁榮景象：一艘艘滿載絲綢、瓷器和茶葉的“中國之船”穿梭于浩瀚的太平洋，開辟出最早連通中墨的友誼航線，為中拉互聯(lián)互通史寫下濃墨重彩的一筆。
志合者，不以山海為遠(yuǎn)。中墨同為發(fā)展中國家，都處在發(fā)展振興的關(guān)鍵階段。中方愿同墨方深化政治互信，加強戰(zhàn)略對接，拓展互利合作，推動中墨全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系再上新臺階，為包括墨西哥在內(nèi)的拉美各國提供發(fā)展新機遇，攜手建設(shè)更加美好的世界。
（作者為中國駐墨西哥大使）
《 人民日報 》（ 2023年08月08日 03 版）