圖①：在福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，廈門(mén)航空工作人員為旅客答疑解惑。　　陳玲明攝（人民視覺(jué)）　　圖②：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)人流如織。　　戴穗恩攝（人民視覺(jué)）

刷新紀(jì)錄！8月6日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障進(jìn)出港旅客超15.5萬(wàn)人次，單日旅客流量創(chuàng)開(kāi)航以來(lái)新高；

訂票火熱！一個(gè)多月來(lái)，南方航空運(yùn)營(yíng)的廣州至杭州這條熱門(mén)旅游航線，幾乎趟趟滿員……

今年暑期，廣大旅客出行需求旺盛，航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇。暑運(yùn)期間，民航運(yùn)力投放、客流增長(zhǎng)情況如何？如何在航班數(shù)量增加的同時(shí)保障服務(wù)質(zhì)量？記者采訪了中國(guó)民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人和多家機(jī)場(chǎng)及航空公司。

破紀(jì)錄，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)出行需求遠(yuǎn)超預(yù)期

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7月份，民航全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量113.7億噸公里，運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)8個(gè)月回升，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模首次超過(guò)疫情前水平；旅客運(yùn)輸量6242.8萬(wàn)人次，較2019年同期增長(zhǎng)5.3%，創(chuàng)民航月度歷史新高。

進(jìn)入8月，暑運(yùn)熱度依然不減。民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7月1日至8月31日，民航全行業(yè)日均保障航班超過(guò)1.72萬(wàn)班，比2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)0.54%；運(yùn)輸旅客1.3億人次，較2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)7.4%，日均運(yùn)輸旅客210.6萬(wàn)人次，比2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)7.4%。其中，8月6日運(yùn)輸旅客231萬(wàn)人次，創(chuàng)近年來(lái)單日旅客量新高。特別是國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)出行需求遠(yuǎn)超預(yù)期，拉動(dòng)民航整體客流量快速增長(zhǎng)，日均運(yùn)輸國(guó)內(nèi)旅客197.6萬(wàn)人次，比2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)16.9%。

掃描各地機(jī)場(chǎng)和航空公司，旺季中的民航市場(chǎng)亮點(diǎn)紛呈——

客流更大，家庭出游成主流。

來(lái)到西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，航站樓里熙熙攘攘，航站樓外車(chē)水馬龍。“暑運(yùn)以來(lái)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)單日航班量和旅客量屢創(chuàng)今年新高，帶兒童的家庭出行最常見(jiàn)。”西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部副總經(jīng)理?xiàng)钕冀榻B，暑運(yùn)開(kāi)始僅7天，機(jī)場(chǎng)累計(jì)客運(yùn)量就突破2000萬(wàn)人次。

不只是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)等多座機(jī)場(chǎng)7月旅客量均創(chuàng)歷史新高。

航線更密，大小城市均覆蓋。

趁著周五，趕往廣西柳州市旅游的成都市民何先生登上了四川航空的3U6771次航班：“下班就來(lái)坐飛機(jī)，到目的地的時(shí)間也不晚，這趟航班很合適！”

為豐富旅客出行選擇，四川航空的執(zhí)飛航班不僅覆蓋海南、貴州、云南等傳統(tǒng)旅游熱點(diǎn)區(qū)域，還包含了廣西柳州市、四川阿壩藏族羌族自治州、新疆石河子市等小眾旅游城市航線。7月至8月，川航共增加20多條航線，不少航線航班供應(yīng)量翻番。

民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年暑期出行熱門(mén)目的地集中在一線城市及區(qū)域中心城市，此外，上海至張掖、廣州至喀什、深圳至林芝等航線也比較火熱。民航局支持航空公司在熱門(mén)航線上采取增加航班頻次、調(diào)整大機(jī)型等方式加大運(yùn)力投放，暑運(yùn)以來(lái)，平均每周增加航班計(jì)劃7453班，較暑運(yùn)前增加7.2%。

新線更多，國(guó)際航線恢復(fù)快。

8月14日17時(shí)49分，搭載137名旅客的中國(guó)國(guó)航CA483次航班穩(wěn)穩(wěn)降落在馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這條成都至吉隆坡航線是國(guó)航今年7月新開(kāi)的航線。國(guó)航商委網(wǎng)絡(luò)收益部項(xiàng)目經(jīng)理周葉婷介紹，新航線開(kāi)通1個(gè)多月來(lái)，旅客乘坐需求旺盛，該航線平均客座率達(dá)到83%。據(jù)了解，今年國(guó)航已在“一帶一路”沿線新開(kāi)5條航線，目前國(guó)航共計(jì)執(zhí)行“一帶一路”相關(guān)航線54條，覆蓋24個(gè)國(guó)家、30個(gè)城市。

今年以來(lái)，民航局積極支持中外航空公司恢復(fù)和新增國(guó)際客運(yùn)航班。從8月21日至8月27日這一周實(shí)際執(zhí)行的定期航班情況看，我國(guó)國(guó)際定期航班通航63個(gè)國(guó)家，通航國(guó)家數(shù)已恢復(fù)到疫情前的87.5%，我國(guó)至英國(guó)、意大利、埃及、沙特阿拉伯等14個(gè)國(guó)家的定期航班量已超過(guò)疫情前水平，并新增塞爾維亞、科威特、坦桑尼亞等3個(gè)通航國(guó)家。

強(qiáng)保障，在運(yùn)力、準(zhǔn)點(diǎn)等方面提升質(zhì)量

暑運(yùn)期間，為更好滿足旅客持續(xù)增長(zhǎng)的出行需求，民航局在保運(yùn)力、保準(zhǔn)點(diǎn)方面推出一系列措施，提升服務(wù)保障質(zhì)量。

運(yùn)力保障方面，民航局要求行業(yè)各單位做好暑運(yùn)期間運(yùn)行保障準(zhǔn)備工作，針對(duì)繁忙航線和重點(diǎn)區(qū)域要加大保障運(yùn)力支持力度，引導(dǎo)航空公司優(yōu)化航線布局、提升航班利用率。航班正常率方面，民航局把“減少航班取消和延誤”作為重點(diǎn)任務(wù)，督促航空公司、機(jī)場(chǎng)和空管部門(mén)提高航班正常水平。

——加強(qiáng)運(yùn)行管理，提升航班正常率。

前不久，準(zhǔn)備從廣州飛往云南芒市的余女士接到通知，由于天氣原因，她乘坐的航班被改簽到別的目的地。正當(dāng)她擔(dān)憂出行會(huì)受影響時(shí)，值機(jī)柜臺(tái)的南方航空工作人員請(qǐng)她放心：“我們的航班會(huì)準(zhǔn)點(diǎn)起飛，目的地將改簽至芒市附近的騰沖市，之后會(huì)安排專車(chē)免費(fèi)將您送到芒市。”

南航運(yùn)行調(diào)度中心二分部主任彭帥鴻介紹，位于滇西的保山、騰沖、芒市距離近，旅客地面轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間快。南航建立起“保騰芒一體化運(yùn)行”機(jī)制，由航空公司提前研判天氣情況，先將旅客運(yùn)至符合航班運(yùn)行條件的機(jī)場(chǎng)，再將旅客轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地，有效避免旅客等待滯留，保障正常出行。

今年南航及早制定航班處置預(yù)案、完善預(yù)警機(jī)制，減少航班延誤、臨時(shí)取消等情況發(fā)生。7月份，在日均航班量超過(guò)2019年同期的情況下，航班正常率反而提升超過(guò)1%。

——加強(qiáng)旅客引導(dǎo)，提升候機(jī)效率。

在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，把行李放上智能測(cè)量機(jī)，行李重量及尺寸一目了然。站在自助機(jī)器前，刷下身份證或者直接刷臉，就能快速辦理值機(jī)和行李托運(yùn)。“這可真方便，不用去人工柜臺(tái)排長(zhǎng)隊(duì)了。”在機(jī)場(chǎng)工作人員幫助下，旅客王大爺不到4分鐘就辦好了相關(guān)手續(xù)。

完善“智慧機(jī)場(chǎng)”，實(shí)施國(guó)內(nèi)航班“一證通關(guān)”；深化“春風(fēng)服務(wù)”，加強(qiáng)航站樓內(nèi)旅客引導(dǎo)；做好充分準(zhǔn)備，航服、安檢等崗位根據(jù)客流情況適時(shí)增開(kāi)柜臺(tái)和通道……作為我國(guó)最繁忙的樞紐機(jī)場(chǎng)之一，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)多措并舉，方便旅客順暢出行。

——改善乘機(jī)體驗(yàn)，提升航班靠橋率。

“直接走廊橋上飛機(jī)，出行時(shí)間明顯縮短，太省心了。”乘客劉先生經(jīng)常從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)回吉林老家，最近他發(fā)現(xiàn)，自己不用再坐擺渡車(chē)去遠(yuǎn)機(jī)位乘機(jī)了。“大興機(jī)場(chǎng)建立‘班班盯’機(jī)制，確保航班‘能靠盡靠’，截至8月底，機(jī)場(chǎng)近機(jī)位靠橋率已達(dá)88.3%，較2021年同期提升近10個(gè)百分點(diǎn)。”大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部數(shù)據(jù)資源業(yè)務(wù)經(jīng)理徐京說(shuō)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)部分機(jī)場(chǎng)航班近機(jī)位靠橋率不高的問(wèn)題凸顯。今年6月，民航局將“提升千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)航班近機(jī)位靠橋率”列入專項(xiàng)整治清單，整治工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月20日，國(guó)內(nèi)41個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)平均靠橋率相較5月底提升了3.41個(gè)百分點(diǎn)，13個(gè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)平均靠橋率提升5.91個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)增加靠橋航班約6.4萬(wàn)架次，為超過(guò)1900萬(wàn)人次旅客提供近機(jī)位乘機(jī)的便利。

優(yōu)服務(wù)，讓旅客享受舒心、平安的旅程

暑運(yùn)期間，老人、兒童、學(xué)生等旅客出行明顯增多，民航各相關(guān)單位針對(duì)重點(diǎn)人群加強(qiáng)關(guān)心幫助，創(chuàng)新配套服務(wù)，高度重視航班量高位運(yùn)行和復(fù)雜天氣環(huán)境下的安全運(yùn)行保障，盡力讓更多旅客享受舒心、平安的旅程。

——為重點(diǎn)人群提供周到服務(wù)。

“請(qǐng)問(wèn)有什么能幫您？”日前，在福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，廈航福州分公司地面服務(wù)保障人員唐曉青身穿紅馬甲，發(fā)現(xiàn)一位老太太領(lǐng)著孫子，有些不知所措。她主動(dòng)上前詢問(wèn)，將祖孫倆引導(dǎo)到愛(ài)心柜臺(tái)，幫助其辦好值機(jī)手續(xù)，并耐心講解登機(jī)口、座位號(hào)等信息。

今年，廈航在長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)推出“首乘服務(wù)”，安排“紅馬甲”地面服務(wù)人員靠前服務(wù)，不但為老人、兒童等首次乘機(jī)旅客提供貼心引導(dǎo)，還發(fā)放出行指引明信片、乘機(jī)關(guān)愛(ài)卡、行李牌等物品，為重點(diǎn)旅客帶來(lái)暖心關(guān)懷。截至8月底，廈航“首乘服務(wù)”人員在長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)已服務(wù)旅客5300多人，在線上為近6萬(wàn)名旅客提供出行提醒、愛(ài)心值機(jī)等服務(wù)。

——推出多樣化文旅配套服務(wù)。

暑期出行，學(xué)生們更看重性價(jià)比。著眼學(xué)生游、家庭游等出游需求，去哪兒平臺(tái)整合機(jī)票、機(jī)場(chǎng)、酒店、景區(qū)等資源，推出“打包式”旅游產(chǎn)品，價(jià)格更便宜，選擇更豐富。

“開(kāi)學(xué)季，爸媽送我來(lái)西安上大學(xué)，順便玩幾天。”8月中旬，來(lái)自湖南張家界市的小彭就選購(gòu)了“打包式”旅游產(chǎn)品，“機(jī)票每人500多元，有車(chē)輛免費(fèi)接機(jī)，再加47元就能住一晚酒店，第二天去景區(qū)還能享受門(mén)票優(yōu)惠。”小彭算了一筆賬，這比分別訂購(gòu)機(jī)票、酒店、景區(qū)門(mén)票要?jiǎng)澦悴簧佟?/p>

去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，“打包式”旅游產(chǎn)品已覆蓋青島、廣州、昆明、西安等40多個(gè)旅游熱門(mén)城市，暑運(yùn)以來(lái)服務(wù)旅客超過(guò)3.7萬(wàn)人次。

——確保民航安全運(yùn)行。

航空公司嚴(yán)格把握運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和客艙安全服務(wù)規(guī)程，防止各類不安全事件；機(jī)場(chǎng)單位加強(qiáng)跑道安全方面的技防手段；空管部門(mén)提升對(duì)復(fù)雜天氣的研判和預(yù)警能力……有力有效的安全工作為民航運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)健恢復(fù)保駕護(hù)航。與2019年相比，今年1月至7月的嚴(yán)重征候數(shù)量下降了50%，責(zé)任原因征候數(shù)量下降了43%，運(yùn)輸航空安全形勢(shì)延續(xù)總體平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管，落實(shí)民航重大安全隱患專項(xiàng)排查整治2023行動(dòng)工作方案的部署，切實(shí)做到“安全隱患零容忍”，有效管控風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)旅客平安出行。

版式設(shè)計(jì)：汪哲平