中國汽車工業(yè)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的道路上蹄疾步穩(wěn)，展現(xiàn)了中國的技術(shù)創(chuàng)新活力、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇
中國2023年首次成為全球最大汽車出口國，全年出口汽車491萬輛（不包含二手車），同比增長57.9%，其中新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。透過這些數(shù)字，國際社會(huì)看到中國不斷優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境、集聚創(chuàng)新資源、推進(jìn)自主創(chuàng)新的堅(jiān)定決心，看到中國推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的積極作為，感受到中國持續(xù)擴(kuò)大開放釋放的發(fā)展動(dòng)能。
中國汽車出口實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，既有連續(xù)15年保持全球第一汽車產(chǎn)銷國的“硬實(shí)力”，也有全球市場(chǎng)與消費(fèi)者認(rèn)可的“軟實(shí)力”。當(dāng)前，中國汽車已出口到全球200多個(gè)國家和地區(qū)。僅上海外高橋海通國際汽車碼頭，平均每天就有約3000輛國產(chǎn)汽車出口海外。在英國，中國新能源汽車被英國新聞公司評(píng)為2023年度最佳電動(dòng)汽車；在盧旺達(dá)，中國汽車成為消費(fèi)者的性價(jià)比之選；在墨西哥，中國車企蓬勃發(fā)展，開設(shè)了一家又一家經(jīng)銷店……中國汽車品牌“加速出海”，國際認(rèn)可度不斷提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國車企的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，自主品牌汽車出口將持續(xù)強(qiáng)勁增長。
中國汽車加速駛向世界，得益于科技創(chuàng)新的沃土。中國堅(jiān)持走中國特色自主創(chuàng)新道路，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善創(chuàng)新體系、孕育創(chuàng)新動(dòng)能。近年來，中國車企積極布局純電、混動(dòng)和氫燃料等多元技術(shù)路線，推動(dòng)行業(yè)加速變革，成為全球電動(dòng)化、智能化技術(shù)風(fēng)向標(biāo)。中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前中國新能源汽車銷售排名前10位的重點(diǎn)企業(yè)全球有效專利量超10萬件，并且呈逐年快速增長勢(shì)頭。2023年，中國電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬億元大關(guān)，為中國制造增添了新亮色。德國寶馬集團(tuán)董事長奧利弗·齊普策將中國視為“重要的創(chuàng)新源泉”。中國不斷釋放創(chuàng)新發(fā)展?jié)撃埽貙⑦M(jìn)一步激發(fā)全球汽車市場(chǎng)活力。
中國汽車加速駛向世界，得益于推進(jìn)綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的主要方向，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。有外國媒體指出，中國在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)銷均呈迅速擴(kuò)大之勢(shì)，新能源汽車出口大增是中國成為最大汽車出口國的重要原因。近年來，中國深入貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長的綠色成色更濃。引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和升級(jí)，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年底，有針對(duì)性地解決“找樁難”等問題……中國從供需兩側(cè)入手，強(qiáng)化政策支持，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。澳大利亞亞太經(jīng)合組織研究中心主任克雷格·埃默森認(rèn)為，中國推動(dòng)綠色發(fā)展為世界提供了加速脫碳進(jìn)程和利用綠色貿(mào)易的新機(jī)遇。
中國汽車加速駛向世界，給全球汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。不久前，中國車企旗下電動(dòng)汽車品牌在泰國羅勇新能源汽車制造基地正式下線，成為泰國本土生產(chǎn)的第一款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車。泰國專家指出，中國新能源汽車在泰國掀起熱潮，不僅提高了當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨钠占奥剩矠楫?dāng)?shù)貛黼姵氐扰涮桩a(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)泰國建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這些都將助力泰國成為東盟領(lǐng)先的新能源汽車市場(chǎng)。中國不僅支持本國車企開拓國際市場(chǎng)，也鼓勵(lì)外國車企在華投資設(shè)廠，持續(xù)吸引全球頭部車企加速布局中國市場(chǎng)。看好中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，奧迪、大眾、寶馬、沃爾沃等全球汽車廠商紛紛加碼投資中國。
中國汽車工業(yè)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的道路上蹄疾步穩(wěn)，展現(xiàn)了中國的技術(shù)創(chuàng)新活力、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇，體現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足的基本面沒有改變。展望未來，中國繼續(xù)夯實(shí)創(chuàng)新之基、厚植綠色底色、擴(kuò)大開放之勢(shì)，將為全球?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展注入更多動(dòng)能。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年02月05日 03 版）