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山寨零部件充斥市場 跨國企業(yè)聯(lián)手打假

2010-05-10 16:36:50

來源:比特網(wǎng)

  日前,在“Automechanika Shanghai”上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會上,一個特殊的展位吸引了觀眾和媒體的注意,這個由中國外商投資企業(yè)協(xié)會優(yōu)質(zhì)品牌保護(hù)委員會所設(shè)立的汽車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、假冒偽劣汽車零配件危害展示讓路過的每一位觀眾都得到了警示。

  “在中國有些縣級市,整個縣都是汽車零配件或保修產(chǎn)品的造假工廠,我們?nèi)ジ缮孢^好幾次,但不久又死灰復(fù)燃。”在該展位上,一位工作人員向前來咨詢的記者如此說道。

  小企業(yè)欲以模仿“名牌”起家

  今年已不是中國外商投資企業(yè)協(xié)會優(yōu)質(zhì)品牌保護(hù)委員會第一次參展,連續(xù)四屆的Automechanika Shanghai上,他們固定租一個顯眼展位,呼吁同行關(guān)注假冒偽劣產(chǎn)品的危害,也為觀眾提供各種鑒別假冒偽劣產(chǎn)品的知識。

  這個全部由在中國投資的跨國外商企業(yè)自發(fā)組織的機(jī)構(gòu)已有8年左右的歷史,其旗下的汽車小組也為“打假”工作忙了5年,博世、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、德而福、福特、通用等公司是其成員也是主要工作人員的主要構(gòu)成。

  “國內(nèi)不少生產(chǎn)廠家在企業(yè)創(chuàng)辦之初,通過仿冒著名品牌的辦法走‘捷徑’起家。”該展位一位來自博世公司的工作人員向記者介紹道,通常這些“山寨版”的假冒偽劣產(chǎn)品可以達(dá)到生產(chǎn)成本的300%甚至更高的銷售利潤,從而讓很多小公司樂此不疲,而機(jī)油、防凍液、防薄膜等更是遭遇假冒侵權(quán)最多的產(chǎn)品之一。該工作人員向記者展示了一份資料,由該委員會汽車工業(yè)組參與調(diào)查的一起假冒剎車片案件中,就涉及11個國外汽車品牌,總案值達(dá)660萬元人民幣,該案件也經(jīng)歷了2004年開始到2006年兩年多的法院判決期,三次對涉案公司的查處取證。

  “山寨”零部件充斥市場 讓汽車存在安全隱患

  “今年年中,我們?nèi)サ礁=ǖ囊恍┛h級市,發(fā)現(xiàn)那里一個鎮(zhèn)或整個縣都是造假產(chǎn)品的工廠。”該名工作人員向記者介紹說,遇到這種情況他們一般與當(dāng)?shù)卣?lián)合起來“打假”,然而由于各種原因,使得他們的“打假”工作頻頻觸礁。他說,從機(jī)油濾清器、火花塞、剎車片,只要是汽車上常用的零部件在中國就不可能沒有“假貨”,而機(jī)油、防凍液、剎車油的假冒偽產(chǎn)品更是充斥市場。

  記者留意到,在該展臺的現(xiàn)場展示當(dāng)中,所有展品均以真品和假冒品對比方式展示,從大型的電機(jī)到小型的火花塞供現(xiàn)場觀眾一辨真?zhèn)巍?ldquo;有些消費(fèi)者以為,除了車輛內(nèi)部的重要元件必須使用正品外,其他外部配件就可以用便宜的產(chǎn)品替代,但事實(shí)上,這些小想法往往釀成大事故”,該委員會一工作人員解釋道。

  他舉例,安裝正品剎車片的車輛,可以按照駕駛員預(yù)期的距離和方向停車。如果是假冒的剎車片,由于技術(shù)所限,實(shí)際停車狀況就會與預(yù)期相差甚遠(yuǎn),這就容易給車輛在行駛中帶來危險。“我們曾經(jīng)做過測試,假冒剎車片可能連續(xù)剎車3次就會冒煙,剎車8次左右就可能導(dǎo)致車輛著火。”

  要提高國內(nèi)民族企業(yè)保護(hù)意識

  在展會現(xiàn)場,來自浙江寧波的一家配件商孔經(jīng)理在這個“跨國企業(yè)的打假展臺”流連了很久。他說,目前國內(nèi)很多優(yōu)秀汽配企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)同樣得不到有效的保障,跨國企業(yè)能聯(lián)合起來,無疑向國內(nèi)的企業(yè)樹立了一個榜樣。但是國內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)不僅缺乏這樣的“領(lǐng)頭羊”,更是在打假力度上缺乏震懾力。

  記者了解到,近年國家對有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)犯罪的刑罰設(shè)置加大了懲罰力度,但與生產(chǎn)假藥罪和有害食品等危害人民生命、財產(chǎn)罪行等嚴(yán)加懲處的條例相比,對生產(chǎn)假冒汽車零部件這種有可能導(dǎo)致車毀人亡的行為,大部分處罰依然過輕。從而導(dǎo)致汽車零配件和汽保市場假貨橫行,造假“山寨”工廠在有的城市禁而不絕。“如果國家能加大執(zhí)法和處罰力度,國內(nèi)外汽車企業(yè)能彼此合作,用各種嚴(yán)厲的手段打擊造假者,才能整頓市場秩序。”最后,該名博世公司的工作人員如此向記者期許道。

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