新車銷售搭賣保險已不是新鮮事。現(xiàn)在更有商家提出“買車即送保險”。難道真的是“天上掉餡餅”？

　　記者日前在太平汽車網(wǎng)看到某汽車銷售二級代理商打出口號：某高端品牌車型現(xiàn)金優(yōu)惠6.5萬元，贈送價值一萬元的車內(nèi)裝潢，贈送一年價值一萬元的“全險”。字面理解好像是保險買全了，什么損失保險公司都可以賠。該二級代理商工作人員也告訴記者，“全險”已基本覆蓋了所有風(fēng)險，很少會發(fā)生出了問題不賠付的情況，投保之后沒必要再購買其他險種。

　　然而，所謂的“全險”在保險行業(yè)并不存在。平安產(chǎn)險公司車險部有關(guān)負責人告訴記者，車險銷售人員向車主們推薦的“全險”，其實只包含了車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等某幾個險種。

　　那么賣車時的“全險”概念是無中生有的嗎？保險行業(yè)專家告知，這是汽車銷售二級代理商在賣車時為了便于推銷，將車輛基本所需的各個險種疊加在一起，“捆綁”推銷的一種手段。即便是所謂的“全險”，各家公司的內(nèi)容也不相同。記者仔細比對了幾家二級代理商所報出的“全險”項目，有的多達9種，有的僅有5種。業(yè)內(nèi)人士提醒，“全險”并不是“全部保險”，有的保險公司往往是在車險中屬于不重要的方面給予全額保障，車主還是應(yīng)該根據(jù)自身需要，增添選擇關(guān)鍵險種為妥。

　　既然沒有“全險”一說，更不用提“全部賠償”。“很多新車車主以為選擇購買 ”全險“之后就萬無一失了，其實，一旦發(fā)生意外事故，保險公司不會全賠。”保險公司表示，在某些特定情況下，車主依然得自己“買單”。保險公司向記者羅列了長長一串“免責清單”：酒后駕車、無照駕駛，駕駛員與準駕車型不符、實習(xí)期上高速等情形，拒賠；自然災(zāi)害事故中的地震 、海嘯引發(fā)的車輛損壞、發(fā)動機進水等不可抗力，拒賠；修車期間發(fā)生的任何碰撞、被盜等損失，拒賠……林林總總加起來近二十個“拒賠項目”，遠遠超過“全險”提供的5-9種項目。

　　記者還注意到一個細節(jié)，贈送保險，消費者的選擇權(quán)大大降低，所贈送的保險一般為指定保險公司，而這一保險公司在車險業(yè)內(nèi)屬于“小眾”。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，此類保險公司良莠不齊，在理賠方面往往會有“折扣”。想換保險公司自行投保？對不起，沒門兒。

　　“像這樣的誤導(dǎo)銷售行為，保險監(jiān)管上是明令禁止的，如果保險公司或保險中介誤導(dǎo)銷售，查到就會被吊銷資質(zhì)。”上海保監(jiān)局負責人表示。然而規(guī)定上雖然“令行禁止”，現(xiàn)實中，大部分二級汽車銷售商連代理保險資質(zhì)也沒有，他們接單后轉(zhuǎn)手一交，實際與購車者簽合同的還是保險公司。這樣一來，合同簽訂的過程看起來合法合規(guī)，誤導(dǎo)消費者的不是保險公司，無從處罰；二級汽車銷售商因為“從沒賣過保險、從沒簽過合同”，自然不在保險監(jiān)管部門監(jiān)管之列。

　　如此，“全險忽悠”就在“嚴格的監(jiān)管”中誕生了。是否真的沒法管？保險業(yè)研究專家指出，汽車銷售、保險公司等賣方其實是利益共同體，那么追究責任時，是不是也可以追究一種“連帶責任”，比如誤導(dǎo)行為雖是汽車銷售所做，保險公司也應(yīng)向汽車銷售核實、對購車者提醒，若沒做到，應(yīng)當進行處罰。（網(wǎng)易）