在你的印象里，汽車的極限速度是多少？時(shí)速350公里？400公里？這些速度在法國(guó)汽車制造商Venturi眼里，根本就不算個(gè)事。其旗下的高速電動(dòng)車Buckeye Bullet 2.5與俄亥俄州立大學(xué)共同研發(fā)，早在2010年就創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)電動(dòng)車的高時(shí)速記錄：495公里/小時(shí)。
雖然，汽車科技發(fā)展速度如此迅速，汽車制造商Venturi如今也早已不滿足于以前的成績(jī)，而開始挑戰(zhàn)更高的速度紀(jì)錄。而目前，Venturi斥資600萬(wàn)美元（約合3700萬(wàn)人民幣）打造其第三代電動(dòng)車產(chǎn)品Jamais Contente（中文譯為永不滿足），計(jì)劃在兩年內(nèi)大幅提高最高時(shí)速，把目標(biāo)鎖定在了708公里/小時(shí)。據(jù)了解，VBB3車身由碳纖維打造，同時(shí)搭載了一款3千馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身總重達(dá)到3.2噸，其重量中有一半來(lái)源于電池。
小知識(shí)：這個(gè)外形流線像子彈一樣的高速電動(dòng)車，其實(shí)最早創(chuàng)始于俄亥俄州立大學(xué)的一個(gè)學(xué)生科技小組。要打造這樣的挑戰(zhàn)最高時(shí)速的電動(dòng)車，其難度其實(shí)并不在于如何提高其馬力。例如，當(dāng)汽車速度接近400英里/小時(shí)的時(shí)候，氣動(dòng)阻力呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。另外，阻力增加就需要更加大的電力，也就是說(shuō)要更多的電池，這又會(huì)增加重量。而且，這樣高的轉(zhuǎn)速，輪胎會(huì)否保證完整不被離心力撕裂都是一個(gè)問題。而這些問題在平常的跑車中，很少會(huì)遇到。