（中新網(wǎng)）從廣西壯族自治區(qū)工信委獲悉，廣西新能源汽車已建立完善的標準體系和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)體系，并逐步實現(xiàn)批量生產(chǎn)，將成為廣西新的經(jīng)濟增長點。

　　據(jù)介紹，目前廣西新能源汽車企業(yè)標準體系已經(jīng)建立和完善，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了很好的支撐和推動作用。去年以來，廣西工信委組織桂林客車集團公司、柳州五菱、柳州延龍等新能源汽車主要生產(chǎn)企業(yè)加快建立新能源汽車產(chǎn)品的企業(yè)標準。目前，桂客集團公司的Q/GK07-03.015-2010、Q/GK07-03.016-2010和柳州五菱的Q/WLSVM J02119-2010等多個新能源汽車企業(yè)標準均已制定并備案。桂客集團公司兩種型號的純電動城市客車和柳州五菱3種型號的純電動倉柵式運輸車列入了國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄，柳州延龍等3家企業(yè)8種型號的新能源汽車正在申報國家公告。

　　同時，廣西還逐步建立了新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)體系。中信大錳礦業(yè)有限責(zé)任公司已投資建設(shè)錳系鋰電池生產(chǎn)基地，一期工程包括年產(chǎn)1萬噸四氧化三錳項目、年產(chǎn)5200噸軟磁鐵氧體項目和年產(chǎn)500噸錳酸鋰項目。廣西七星精進能源有限公司在岑溪生產(chǎn)鋰離子聚合物電池，年生產(chǎn)能力為6500萬安時。廣西玉柴機器股份有限公司研制的“商用車混合動力總成系統(tǒng)”已批量投放市場，節(jié)能達25%。同時，其研發(fā)的電磁直耦油電混合動力汽車電拖系統(tǒng)成功裝配桂林客車發(fā)展有限公司生產(chǎn)的V2客車