就上述問(wèn)題，記者郵件采訪寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截止記者發(fā)稿，尚未得到回復(fù)。
而據(jù)媒體廣泛報(bào)道，2月16日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)就在網(wǎng)站上公布了寶馬引擎熄火故障的相關(guān)內(nèi)容。原因是上述車(chē)型的蓄電池線束連接存在問(wèn)題，可能會(huì)引起引擎意外熄火。當(dāng)上述車(chē)輛使用達(dá)到一定年限后，保險(xiǎn)絲盒的接線柱和蓄電池的線路出現(xiàn)老化，有可能會(huì)引發(fā)汽車(chē)蓄電池和保險(xiǎn)絲之間的短路。從而導(dǎo)致汽車(chē)電力無(wú)法正常供給，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火。同日，寶馬宣布在美國(guó)市場(chǎng)召回50.4萬(wàn)輛以及在加拿大市場(chǎng)召回6.5萬(wàn)輛汽車(chē)。據(jù)了解，召回車(chē)輛包括2007至2011款寶馬3系轎車(chē)、轎跑、敞篷車(chē)和旅行車(chē)；2008至2012款寶馬1系轎跑和敞篷車(chē)，以及2009年至2011年上市的寶馬Z4跑車(chē)等。（中國(guó)新聞網(wǎng)）