銷售人員為了推銷產(chǎn)品，重點向記者介紹過，這份產(chǎn)品鑒定報告的委托單位，是一汽大眾汽車有限公司。有大的汽車公司委托，而且又是權(quán)威部門進(jìn)行的檢測，很難引起消費者的懷疑。

　　記者：這些證書什么的都有啊？

　　銷售人員：都有。這個產(chǎn)品檢驗報告和這個（報告）是不一樣的。唯一獲得汽車制造商推薦的，安全防爆。一汽大眾唯一推薦的安全防爆門，德國最大的牌子，一汽大眾推薦的膜您想想能差了嗎？他敢蓋這個章我給你說，是不是？

　　銷售人員說得言之鑿鑿，但這個檢測報告究竟是不是一汽大眾汽車公司委托的呢？記者立刻詢問了一汽大眾汽車有限公司的相關(guān)人員，得到了竟然是這樣的答復(fù)。

　　一汽大眾汽車有限公司警車防暴玻璃項目經(jīng)辦人：我們沒有委托過全景（上海）公司做過汽車警用項目，沒有委托過，我們已經(jīng)給國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心去過函。

　　隨后，一汽大眾公司給記者傳真了一份文件，在這份文件上，一汽大眾汽車有限公司確認(rèn)沒有委托過全景公司向國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心做警車防爆膜的測試。而且一汽大眾公司特別強調(diào)，文件上的委托聯(lián)系人也不是一汽大眾汽車公司的警車項目聯(lián)系人李鑫的親筆簽名。 得到了一汽大眾公司的明確答復(fù)之后，記者隨即來到了國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，中心的主任韓松接待了記者，他告訴記者，他們也受騙了。

　　國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任韓松 一汽大眾來函已經(jīng)否認(rèn)了是他們送檢的樣品，這份報告我們已經(jīng)進(jìn)入到撤銷程序了，這個報告要撤銷，當(dāng)然就不存在了，作廢了，正在做全面的調(diào)查。

　　圣羅牌安全膜瞞天過海銷售兩年 存安全隱患

　　偽造國家鑒定機構(gòu)的證明，冒用企業(yè)的名義，這個名為圣羅牌的汽車安全防爆膜，就這樣瞞天過海在市場上存在了兩年，數(shù)以萬計的消費者在虛假鑒定證書的忽悠下，安裝了這個號稱是警用級，軍用級的的防爆安全膜。這份作假的質(zhì)量檢測報告背后，這款圣羅牌汽車安全防爆膜，究竟是怎樣的一款產(chǎn)品呢？它究竟能不能防爆，防打擊，甚至防子彈呢？為了讓消費者真正了解這個騙局，我們315在行動的記者特地在專業(yè)機構(gòu)的幫助，真正檢測了一下這款產(chǎn)品的性能，來具體了解一下。

　　記者找來了一輛高級轎車，首先在北京一家知名的汽車裝飾公司里，購買并安裝了這款名為圣羅牌的警用級防爆安全膜。 聽完了銷售人員的介紹，記者當(dāng)即選擇了這款圣羅牌金盾警用級特種防爆膜，并要求貼四塊側(cè)風(fēng)檔玻璃，銷售人員開出了11332元的價格。而圣羅廠家的工作人員也只用了兩個小時就貼完了玻璃膜。三天后，記者把貼完膜的汽車右后側(cè)面擋風(fēng)玻璃拆下，來到了權(quán)威部門進(jìn)行了檢測。

　　試驗人員用專用的測試機器，對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行了落球?qū)嶒灐５谝粔K玻璃測試后，并不符合警用級安全測試標(biāo)準(zhǔn)。

　　我們又進(jìn)行了第二塊測試，拆下了前側(cè)擋風(fēng)玻璃，這次前擋風(fēng)玻璃沒有被擊穿。試驗人員把玻璃翻過來，直接對玻璃內(nèi)側(cè)進(jìn)行了落球檢測，結(jié)果還是沒用擊穿。專家介紹說，這樣貼了膜的玻璃并不是安全，而是安全隱患會更大，意味著一旦出現(xiàn)危險，車內(nèi)的人很難從車內(nèi)逃生。

　　花上好幾萬，給自己的愛車貼上安全膜。對很多人來說，這筆錢不是一個小數(shù)目。而大家還舍得去買，其實，買的就是一份安心。但是，通過剛才的這組片子，我們看到，所謂的安全衛(wèi)士，竟然很可能是安全的殺手，實在讓人觸目驚心。我們今天曝光的，只是個別的牌子，而在市面上，究竟還有多少危險的安全膜在銷售，給人們的出行埋著隱患？我們期待監(jiān)管部門能快速的對整個市場進(jìn)行清查。我們的315在行動也將時刻關(guān)注此事件的進(jìn)展。