此前，江淮汽車曾發(fā)布新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略(i.EV+戰(zhàn)略)，目標(biāo)到2025年新能源汽車占公司總銷量比例不低于30%，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局。此外，江淮汽車將針對新能源汽車業(yè)務(wù)成立銷售全資子公司，將斥資3,000萬元打造，主導(dǎo)新能源汽車銷售業(yè)務(wù)。

　　與此同時(shí)，江淮汽車對于新能源汽車業(yè)務(wù)也十分看重，將斥資超過45億用于新能源產(chǎn)業(yè)鏈，擬將20億元用于新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目，20億元用于高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目，5億元用于高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目。

　　此外，江淮發(fā)布新能源車發(fā)展戰(zhàn)略公告顯示，發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略，更是江淮汽車構(gòu)筑未來核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。到2025年，江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局，并將針對市場推出多款新能源車型，涉及純電動(dòng)以及插電混動(dòng)等產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，此次募集資金涉及三大版塊，其中新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目總投資額為23.73億元，該項(xiàng)目完工后，將形成單班10萬輛/年的新能源乘用車、15萬套/年的動(dòng)力電池總成及15萬套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能；高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目總投資額為22.95億元，將形成單班10萬輛/年高端及純電動(dòng)輕卡可共線生產(chǎn)的產(chǎn)能；高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目由江淮汽車全資子公司星瑞齒輪實(shí)施，將形成47.5萬套/年的商用車變速器總成的生產(chǎn)產(chǎn)能。

　　業(yè)內(nèi)分析人士表示，中國品牌企業(yè)除了發(fā)展熱門的SUV產(chǎn)品外，也在布局新能源領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)走在了眾多中國品牌的前列，已推出了多款新能源車型；長安汽車此前也發(fā)布了新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，將在未來10年內(nèi)推出34款車型；力帆、江淮、吉利等也在加快布局新能源市場。

　　編輯點(diǎn)評：在政府以及相關(guān)機(jī)構(gòu)大力扶持新能源車型的大背景下，中國品牌車企全面布局新能源市場，從研發(fā)、采購等方面全部自主完成，并在新能源車型市場相比合資/進(jìn)口品牌占領(lǐng)先機(jī)。