在油價(jià)居高不下、空氣質(zhì)量日漸變差的今天，消費(fèi)者更加注重汽車的燃油效率，同時(shí)自身節(jié)能環(huán)保意識(shí)也逐漸增強(qiáng)，使搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在市場(chǎng)中廣受歡迎。寶馬、奧迪、捷豹路虎等多家豪華品牌旗下的中大型SUV車型，也開(kāi)始推出小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它們的目的很明確： 緊跟全球汽車市場(chǎng)趨勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)空間，讓更多的中產(chǎn)階級(jí)圓豪華車的夢(mèng)。
本文給大家盤點(diǎn)了幾款已推出或即將推出的小排量豪華SUV，它們的共同點(diǎn)是不約而同地使用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在大型豪華SUV上使用如此嬌小的“體量”不曾有過(guò)，這樣的豪車你會(huì)買賬嗎？先別急著下定論，讓我們往下接著看。
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沃爾沃XC90
沃爾沃公司曾經(jīng)宣稱，旗下所有的車型發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不會(huì)高于2.0L。從產(chǎn)品中可以看出，沃爾沃確實(shí)并沒(méi)有高于2.0L的車型。包括旗下高端豪華車型XC90。作為一款售價(jià)區(qū)間在79.8-128萬(wàn)元的車型，只搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，必然要面臨不小的風(fēng)險(xiǎn)。按照常理，XC90必須在其它方面非常突出，才能在一定程度上彌補(bǔ)這一“不足”。
沃爾沃XC90采用的是2.0L渦輪增壓+機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面配備的是8速手自一體變速箱，最大功率320Ps，峰值扭矩為400N·m。從參數(shù)上來(lái)看數(shù)據(jù)還是很搶眼的，甚至高出競(jìng)品部分入門級(jí)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。官方給出的0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
沃爾沃2.0T普通版車型的價(jià)格區(qū)間為79.8-101.78萬(wàn)元，混動(dòng)版為128萬(wàn)元。既然是小心臟，那么沃爾沃肯定把大部分精力用于提升“內(nèi)在美”，而購(gòu)買這款車的消費(fèi)者肯定也不是沖著動(dòng)力去的，沃爾沃的安全性能以及各類高科技才是真正的看點(diǎn)。坐進(jìn)駕駛室，這臺(tái)車會(huì)給你一種“不明覺(jué)厲”的感覺(jué)，諸多的電子輔助系統(tǒng)讓人有些眼花繚亂，行駛過(guò)程中全車各個(gè)屏幕、指示燈不時(shí)傳遞給你各種信息。系統(tǒng)無(wú)時(shí)無(wú)刻都在監(jiān)視著車輛行駛參數(shù)以及周圍的交通情況，稱之為貼身保鏢也不言過(guò)。
沃爾沃XC90全系配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，前后橋均裝備開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子制動(dòng)完成。日常行駛時(shí)系統(tǒng)默認(rèn)將動(dòng)力分配給前輪，趨近于95：5，可以說(shuō)此時(shí)的它就是一輛前驅(qū)車。當(dāng)輪胎出現(xiàn)打滑或者極端情況時(shí)，中央差速器才會(huì)將更多動(dòng)力分配給后橋，最多可實(shí)現(xiàn)前后橋50：50的動(dòng)力分配。
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寶馬X5/X6
或許是看沃爾沃XC90 2.0T車型的上市，寶馬也發(fā)布了自己旗下的全新豪華SUV 2.0T車型。新款X5 xDrive28i以及X6 xDrive28i車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，在9月4日開(kāi)幕的成都車展上正式上市。
全新寶馬X5
全新寶馬X6
關(guān)于這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是寶馬X1、X3等車型上使用的那臺(tái)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率180kW，峰值扭矩為350N·m，預(yù)計(jì)X5、X6所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也將采用相同的調(diào)校。
現(xiàn)款寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)款寶馬X5 3.0T汽油版的售價(jià)區(qū)間為85.28-111.5萬(wàn)元，X6 3.0T售價(jià)區(qū)間為93.8-117.3萬(wàn)元。如果你的購(gòu)車預(yù)算在70萬(wàn)左右的話，應(yīng)該不會(huì)考慮這兩款車型，但是在2.0T車型上市后，拿一下一臺(tái)X5應(yīng)該不成問(wèn)題。之所以這么肯定是因?yàn)槠嚨南M(fèi)稅會(huì)因排量大小而異。排量在1.5L-2.0L之間的車輛，消費(fèi)稅為原車價(jià)的5%；排量在2.0L-2.5L(含2.5L)之間的車輛，消費(fèi)稅為原車價(jià)的9%；2.5L-3.0L為12%……所以不難看出，2.0L排量的汽車所繳納的消費(fèi)稅遠(yuǎn)低于3.0L的車輛，未來(lái)X5/X6的起售價(jià)或?qū)⒃?0萬(wàn)左右或者更低，另外2.0T版本作為未來(lái)X5/X6未來(lái)的入門排量，在配置方面也將有所降低。
寶馬X5/X6均采用了全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)。未來(lái)2.0T車型是否也將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，官方并沒(méi)有消息。具體信息在成都車展時(shí)為大家揭曉。
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奧迪Q7
奧迪在去年發(fā)布旗下大型豪華SUV車型——奧迪Q7的換代車型。全新一代奧迪Q7將專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的4缸入門車型。上市后，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬X5 2.0T。外觀方面，奧迪Q7一直以來(lái)都以圓潤(rùn)的外形出現(xiàn)，而這次也是如此。與X5相比，Q7可以憑借自己全新的外觀俘獲更多消費(fèi)者的心。
動(dòng)力上，全新Q7 2.0TFSI車型的最大功率185kW，峰值扭矩為370N·m。傳動(dòng)方面將配備8速手自一體變速箱。新車基于MLB Evo平臺(tái)打造，并使用了Ultra輕量化技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7 3.0T汽車版售價(jià)區(qū)間為82.8-123.98萬(wàn)元，新款2.0T發(fā)布后售價(jià)比現(xiàn)款車型或?qū)⒔档?0萬(wàn)元以上。配置方面具前期報(bào)道，最低配的40TFSI 舒適型和45TFSI技術(shù)型將僅配備氙氣前大燈，而40TFSI S line運(yùn)動(dòng)型和45TFSI S line運(yùn)動(dòng)型將提供LED大燈，而頂配的45TFSI尊貴型將采用奧迪最新的矩陣式LED大燈組，此外這款車型還將配備采用華格納真皮包裹的舒適座椅。現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7均采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，中央差速器為托森式差速器結(jié)構(gòu)，未來(lái)2.0T車型或?qū)⒀赜眠@套驅(qū)動(dòng)方式。
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路虎攬勝
路虎攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版的2.0T車型已經(jīng)通過(guò)了審批，完成了燃料消耗測(cè)試，通過(guò)審批，未來(lái)將在國(guó)內(nèi)正式上市。昔日所有男人心目中的豪華SUV，會(huì)不會(huì)隨著2.0T車型的推出失去地位呢？
2016款攬勝
從圖中我們可以看到，新款攬勝將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是自動(dòng)變速箱。并采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整備質(zhì)量達(dá)到了2345kg。在上述車型中，路虎攬勝的重量最高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率最低，這才是真正的小馬拉大車啊！此次2.0T車型的引入將為消費(fèi)者提供更多的選擇，并進(jìn)一步降低攬勝車型的門檻。
2016款攬勝內(nèi)飾圖
現(xiàn)款攬勝3.0T汽油版的售價(jià)區(qū)間為155.8-176.8萬(wàn)元，均采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。未來(lái)2.0T車型如果在配置也有所降低，那么售價(jià)是否會(huì)低至100萬(wàn)左右呢？新車上市之后，一切謎團(tuán)都將揭曉。
總結(jié)：隨著包括中國(guó)在內(nèi)的全球汽車市場(chǎng)對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，車企也不得不搭載小排量增壓引擎，這也是汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，讓入華后的車輛稅率也更低，從而新車的入門售價(jià)也會(huì)隨之下降，對(duì)于那些喜歡大型豪華SUV的消費(fèi)者無(wú)疑然是大大的福利。加上現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)上市的沃爾沃全新一代XC90，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采用2.0T四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的大型豪華SUV將越來(lái)越多。
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