去年12月，樂視創(chuàng)始人賈躍亭在微博里這樣寫道：“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大革命，潛行一年的‘SEE計(jì)劃’復(fù)制樂視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，讓人人都能駕駛超級(jí)汽車呼吸純凈空氣。”

　　半年多過去了，在眾多質(zhì)疑聲中，樂視并沒有食言，加快了造車的步伐。8月18日，在北京舉行的“蛻變·樂視云”發(fā)布會(huì)上，樂視發(fā)布了樂視超級(jí)汽車首款產(chǎn)品的概念圖，引起了不小的轟動(dòng)。

　　樂視超級(jí)汽車(中國(guó))有限公司副總裁呂征宇介紹：“樂視造車將會(huì)堅(jiān)持正向開發(fā)理念，在保證品質(zhì)的前提下加速推進(jìn)，樂視在明年北京車展首次展示樣車的計(jì)劃沒有變。”

　　從曝光的兩張概念圖看，樂視超級(jí)汽車的首款產(chǎn)品將定位于中高端，整體風(fēng)格注重運(yùn)動(dòng)與豪華的結(jié)合：鯊魚嘴式進(jìn)氣格柵和車身圓滑的線條體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車側(cè)部曲線流暢，尾部設(shè)計(jì)也獨(dú)具一格，銀色LeCar LOGO清晰可見。

　　此前樂視公布的信息顯示，樂視超級(jí)汽車將是一款電動(dòng)汽車，結(jié)合概念圖透露的外型特征，可以預(yù)見該車將直接面向中高端電動(dòng)車市場(chǎng)。

　　據(jù)樂視超級(jí)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，樂視超級(jí)汽車首款產(chǎn)品的總設(shè)計(jì)師來自國(guó)際知名汽車制造廠商，曾操刀多個(gè)豪華品牌車型的設(shè)計(jì)。未來量產(chǎn)車的造型會(huì)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，但該概念圖的設(shè)計(jì)語言將引領(lǐng)樂視超級(jí)汽車未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)走向，設(shè)計(jì)元素將成為樂視超級(jí)汽車的家族式設(shè)計(jì)。

　　除了首次公布超級(jí)汽車設(shè)計(jì)圖，樂視還在同一天推出了全新的“樂視云”服務(wù)平臺(tái)，計(jì)劃在未來打造汽車生態(tài)圈，為超級(jí)汽車的生產(chǎn)和駕駛提供保障。

　　樂視云計(jì)算CEO吳亞洲在發(fā)布會(huì)上表示：“對(duì)于汽車生態(tài)而言，云計(jì)算技術(shù)將為教育、游戲、電商等樂視云客戶，樂視超級(jí)汽車以及汽車全行業(yè)搭建融合共贏的平臺(tái)，該平臺(tái)可以使樂視汽車通過樂視云連接人、車、物，實(shí)現(xiàn)無縫視頻溝通，通過LBS、行為分析、O2O服務(wù)等云數(shù)據(jù)，讓超級(jí)汽車更智能，最終形成自樂視生態(tài)營(yíng)銷之后，又一個(gè)‘B+B2C’典型范例，其核心依然是為用戶提供更完美的服務(wù)。”

　　“造車是樂視‘SEE計(jì)劃’中重要的一環(huán)，汽車生態(tài)開放是核心要義，樂視將借此打造覆蓋汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車全生命周期管理的完整生態(tài)圈。”呂征宇介紹說，“云計(jì)算為樂視汽車生態(tài)開放插上了翅膀，樂視‘SEE計(jì)劃’打造面向全行業(yè)甚至關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放合作的平臺(tái)，希望能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和變革作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

　　樂視汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，目前樂視已經(jīng)確定和北汽、阿斯頓·馬丁進(jìn)行戰(zhàn)略合作，接下來將在汽車生態(tài)開放方面展開一系列行動(dòng)，比如對(duì)充電樁企業(yè)進(jìn)行投資和扶持，以打造完整的汽車生態(tài)圈。“我們歡迎任何一家車企和我們合作，我們一直懷著一顆敬畏之心在造車。”

　　據(jù)悉，更多關(guān)于樂視汽車生態(tài)布局及“SEE計(jì)劃”進(jìn)展的內(nèi)容，將在9月5日于成都舉辦的首屆汽車生態(tài)開放大會(huì)上對(duì)外公布。