最近幾天開車上班聽1039廣播，發(fā)現(xiàn)在諸多廣告中，關(guān)于汽車后市場的竟然有6條，足以說明這個市場有多火，戰(zhàn)場有多熱。看到有媒體粗略統(tǒng)計上半年這個市場已經(jīng)吸金180億元，當(dāng)初我還不信，現(xiàn)在信了！還想說，這個數(shù)字可能估計小了。我們先來看看這些廣告！
神州專車
“為什么神州專車的司機都特別信得過，神州專車司機均采用專業(yè)車輛，配備OBD全程車載診斷系統(tǒng)，我是吳秀波，專業(yè)司機，專業(yè)車輛，神州專車就是安全。”
早上八點半，插播的第一條廣告是“國民大叔”吳秀波代言的神州專車，時下專車市場炙手可熱，撕逼大戰(zhàn)不斷上演，這家脫胎于神州租車的公司之前剛剛發(fā)動了一場對Uber的營銷戰(zhàn)，盡管毀譽參半，但據(jù)說效果異常不錯，其“向死而生”的營銷策略和網(wǎng)感超強的文案折服了不少人。后來在其它時段還聽到“國民媳婦”海清版本的廣告，在央視上也看到了他們家的廣告，美女+小鮮肉，確實招人眼球。
專車這個市場的玩家著實不少，除了神州、Uber、還有滴滴、易到、AA租車等。這個市場之大有目共睹，但政策不明，魚龍混雜，競爭激烈，毫無疑問是資本玩家一場冒險的金錢游戲。
途虎養(yǎng)車網(wǎng)VS養(yǎng)車無憂網(wǎng)
“去年1500，今年3500，明年還不得6000，車齡越長保養(yǎng)越貴，負擔(dān)啊。試試自助保養(yǎng)吧，能省一半的錢，怎么自助，上養(yǎng)車無憂網(wǎng)自己看吧，汽車要保養(yǎng)上養(yǎng)車無憂網(wǎng)。”
“途虎養(yǎng)車網(wǎng)人來瘋啦，上途虎做保養(yǎng)，98元起，換米其林馬牌輪胎最低300多元，一起人來瘋吧，做保養(yǎng)換輪胎上途虎養(yǎng)車網(wǎng)4001118868途虎，沿途有我虎虎生風(fēng)。”
這又是一對冤家鏖戰(zhàn)在一個維修保養(yǎng)的大市場中。途虎養(yǎng)車網(wǎng)，剛剛拿到愉悅資本、啟明創(chuàng)投等1億美元的C輪融資，這家公司以賣輪胎起家，在這塊的優(yōu)勢無出其右者。他們一方面割4S店的命，一方面要改變?nèi)藗兊酿B(yǎng)車的傳統(tǒng)慣性思維，挑戰(zhàn)很大，不過市場規(guī)模大，自然有人前仆后繼。
兩家的廣告都說的是自己的優(yōu)勢，都是采用B2C+O2O的商業(yè)模式，網(wǎng)站提供配件，線下預(yù)約安裝門店。途虎主要有保養(yǎng)，換輪胎，正向平臺型全產(chǎn)品和服務(wù)過渡，而養(yǎng)車無憂服務(wù)稍微多一些：自助保養(yǎng)和各種汽車配件。其兩者最大的區(qū)別是途虎只需線上買完，直接去其合作門店就好了；可是養(yǎng)車無憂網(wǎng)線上買完，需要自己拉著零件去門店安裝，自己還要掏安裝費。都一樣是養(yǎng)車網(wǎng)，差別還是蠻大！據(jù)了解，這個市場還有車易安、百車寶、車螞蟻、12號公路等。
順到APP
“單雙號搭車不花錢，免費搭車用順到APP，順路送到哦。
免費搭車用順到，順到APP單雙號搭車不花錢。”
這家公司廣告內(nèi)容換的很快。北京實行單雙號限行了，順道APP立刻打出這一服務(wù)，還是量身定做呢、在單雙號期間，可以免費乘坐順風(fēng)車，想想也是蠻美！既可以無堵車的憂慮，還能免費上下班。這個市場還有滴答拼車，51拼車，滴滴拼車、一喂、天天用車等，競爭更是激烈。
但是拼車與“黑車”其實就一“查”之隔，只要被交通執(zhí)法查到，私家車不是固定線路的拼車服務(wù)，不是均攤油費，就被罰款，很麻煩。筆者并不看好國內(nèi)的拼車市場，總感覺找不到商業(yè)模式，有些將其往拼車社交上講故事，拼車去交朋友，就像Uber打的“約炮”神器，這樣的營銷必將做爛整個行業(yè)。
奧迪品鑒二手車
“買車賣車換車盡在奧迪品鑒二手車”,這句話一連吶喊了四遍，也是醉了。
二手車市場火爆，優(yōu)信拍、大搜車、人人車、車易拍、第一車網(wǎng)、二手車都是專門做二手車服務(wù)的。據(jù)了解，神州租車也有二手車業(yè)務(wù)。盡管都是做二手車的，但模式不同，有做網(wǎng)上虛擬寄售的，有先買斷再出售的，有線下賣場線上銷售的，等等。
中國的二手車消費即將爆發(fā)，各路資本都恐怕錯過整個機會，據(jù)說上述的二手車公司都拿到了不小的瘋投，不但是廣播電臺，網(wǎng)絡(luò)、分眾廣告等，都有不少這類公司的廣告。但可以預(yù)見的是，二手車市場必將又是一場血戰(zhàn)！。
寶駕租車
“寶駕租車掌上租車神器，寶駕租車提醒您關(guān)注路況信息。”這是胡海泉代言的廣告。
寶駕租車這則廣告傾向于宣傳自己的APP，不過聽這個廣告可能很多人不知道他是干嘛的。其實這是一家租車公司，不同于神州租車車輛是自己買的，他們是一個P2P租車平臺，是個人的私家車放到上面出租。做這個模式的平臺也不少，還有PP租車等。但麻煩不少，比如車租走后被抵押賣掉了，被開走找不到了、車主上門討車等等。這些情況正反映出這個模式在中國當(dāng)下的不成熟，最近有報道，剛有一家叫CoCar的上海公司宣布難以找到融資被迫關(guān)閉。
這6則廣告只是整個汽車后市場這個大深海中的幾個代表，這里涵蓋了移動出行、汽車維修保養(yǎng)，二手車買賣等，都是O2O模式，這也是被公認為這個市場中最容易被開發(fā)的富礦，因此，競爭也是異常激烈和火爆，最后鹿死誰手還未可知，拼的不但是商業(yè)模式，更是資本實力，團隊運營經(jīng)驗，當(dāng)然還有可能左右生死的政策。
但可以肯定是，不管他們能不能走到最后賺錢，富媒體的廣告大戰(zhàn)已經(jīng)讓交通臺這些優(yōu)質(zhì)媒體賺的盆滿缽溢，還是那個老故事，當(dāng)年美國西部淘金熱，帶動牛仔褲和鐵鏟的銷售，不管你們淘沒有淘到金子，哪些牛仔褲和鐵鏟銷售商先大賺一把。