根據(jù)今年前7個(gè)月的銷量統(tǒng)計(jì)顯示，排名前五名的合資品牌都出現(xiàn)了不同程度下滑，不少業(yè)界人士開始擔(dān)心今年的車市該走向何方。

　　8月11日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2015年7月銷售數(shù)據(jù)。繼上半年銷量奪冠后，上海大眾汽車1-7月累計(jì)銷售104.2856萬(wàn)輛，繼續(xù)位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一，并且成為今年前7個(gè)月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)唯一突破百萬(wàn)銷量的汽車企業(yè)。

　　首個(gè)突破年度百萬(wàn)銷量的企業(yè)

　　盡管持續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)第一的頭銜，但市場(chǎng)的慘淡也讓上海大眾不免受到了影響。有業(yè)界聲音說(shuō)，上半年四月份開始的車市寒流，核心原因還在于庫(kù)存的快速增長(zhǎng)。而最先感受到庫(kù)存壓力的上海大眾率先出擊，通過(guò)整體性的價(jià)格調(diào)整確保增長(zhǎng)目標(biāo)，上海大眾的形勢(shì)在7月得到扭轉(zhuǎn)，成為首個(gè)突破百萬(wàn)銷量的車企。

　　大眾品牌1-7月累計(jì)銷售89萬(wàn)輛，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)單一汽車品牌銷量冠軍。旗下Polo、Santana家族、Lavida家族、Passat帕薩特、Tiguan途觀、Touran途安延續(xù)良好表現(xiàn)，在各自細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先位置。今年初推出的戰(zhàn)略車型Lamando凌渡保持上升勢(shì)頭，銷量穩(wěn)步攀升。

　　斯柯達(dá)品牌方面，1-7月累計(jì)銷售152807輛。自2007年在國(guó)內(nèi)推出首款車型明銳以來(lái)，截至今年7月底，斯柯達(dá)品牌在中國(guó)的累計(jì)銷量已突破150萬(wàn)輛。今年4月升級(jí)而來(lái)的NewFabia全新晶銳在年輕消費(fèi)者中引領(lǐng)風(fēng)潮，Rapid家族已成長(zhǎng)為斯柯達(dá)品牌的又一重要支柱產(chǎn)品，明星車型Octavia全新明銳在高端A級(jí)車市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，下半年還將推出旗艦車型全新Superb速派，進(jìn)一步推動(dòng)斯柯達(dá)品牌的發(fā)展。

　　車型方面，通過(guò)及時(shí)的市場(chǎng)調(diào)整，到了7月，上海大眾實(shí)現(xiàn)環(huán)比增幅的車型不少，朗逸和朗行的“兄弟連”實(shí)現(xiàn)了7月環(huán)比增長(zhǎng)7%和18.94%，而前7月實(shí)現(xiàn)環(huán)增的車型則分別是POLO、途觀以及途安。

　　途觀依然堅(jiān)挺

　　盡管來(lái)自日系三強(qiáng)以及中國(guó)品牌車型的圍剿，導(dǎo)致途觀的競(jìng)爭(zhēng)壓力開始增大，但途觀作為上海大眾旗下最堅(jiān)挺的一款車型，7月的銷量仍然奪得了合資陣營(yíng)的絕對(duì)冠軍，17466輛的成績(jī)也符合預(yù)期的目標(biāo)。

　　也許正是由于途觀是一款綜合實(shí)力出眾的城市SUV，耐看的家族設(shè)計(jì)臉譜外觀、加長(zhǎng)軸距帶來(lái)的優(yōu)越空間感、以及搭載TSI+6AT動(dòng)力配備和一套能提升公路性能的四驅(qū)系統(tǒng)等“加分項(xiàng)”都轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的銷售量，加上主力1.8T車型對(duì)標(biāo)對(duì)手的2.4L、2.5L自然吸氣都有足夠的優(yōu)勢(shì)，隨著金九銀十的銷售旺季到來(lái)，途觀的表現(xiàn)值得期待。

　　朗逸、朗行兄弟連逆市環(huán)增

　　在車市普遍低迷的形勢(shì)下，作為上海大眾的王牌車型，朗逸和朗行在7月銷量中均有穩(wěn)固增長(zhǎng)，一是由于朗逸與朗行均是在7月有新款上市，現(xiàn)階段經(jīng)銷商為了清理庫(kù)存老款車，在終端價(jià)格方面應(yīng)該有比較不錯(cuò)的優(yōu)惠；

　　二是新車雖然整體改動(dòng)不算很大，但各處都有小幅升級(jí)，不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加動(dòng)感年輕，還新增高效1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和多項(xiàng)智能科技配置，給消費(fèi)者帶來(lái)了不少新鮮感和實(shí)惠感，所以二者相結(jié)合朗逸以及朗行的銷量上漲也就并不意外了。

　　帕薩特位居B級(jí)車第一

　　今年B級(jí)車市場(chǎng)受到整體車市增速放緩的影響，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。但是帕薩特憑借品牌和產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，仍然具有較為強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。1-7月累計(jì)銷量達(dá)12.6萬(wàn)輛，位于B級(jí)車陣營(yíng)第一。加上不久前2015款帕薩特正式上市，相比老款在配置方面有了不少升級(jí)，第四季度的銷量看漲將不會(huì)意外。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上海大眾著眼推進(jìn)后續(xù)新產(chǎn)品的布局，從今年下半年到明年還將推出包括新帕薩特、新途安、C級(jí)車、全新速派在內(nèi)的多款新產(chǎn)品，你期待嗎？

　　梁曉樂(lè)