國(guó)家質(zhì)檢總局近日表示，9月1日起對(duì)安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性3c認(rèn)證，未獲得3c認(rèn)證證書和未標(biāo)注3c認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。這是繼上海、山東、深圳將兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)地方性條例及法規(guī)后又一項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制性法規(guī)的出臺(tái)。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，兒童安全座椅的3c測(cè)試項(xiàng)目包括：靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、毒性試驗(yàn)。只要兒童安全座椅通過(guò)了上述4個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)就可以拿到3c認(rèn)證。通過(guò)后，每個(gè)3c標(biāo)志后面都有一個(gè)隨機(jī)碼，每個(gè)隨機(jī)碼都有對(duì)應(yīng)的廠家及產(chǎn)品。可以供消費(fèi)者在國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心進(jìn)行編碼查詢。目前安全座椅質(zhì)量不過(guò)關(guān)的新聞時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端，這個(gè)市場(chǎng)魚龍混雜可見(jiàn)一斑，3c認(rèn)證的開(kāi)始，對(duì)建立良好的市場(chǎng)秩序和保護(hù)兒童乘車安全將起到重要作用。

　　碰撞實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，但尤其需要指出的是，兒童安全座椅只有正確使用，才能在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)孩子的安全。國(guó)家質(zhì)檢總局相關(guān)人員提醒消費(fèi)者，在購(gòu)買兒童安全座椅時(shí)，一定要參照兒童年齡和體重以及接頭選擇合適的座椅型號(hào)。

　　令據(jù)汽車之家最新數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告顯示，目前國(guó)人對(duì)兒童安全座椅3c認(rèn)證的出臺(tái)認(rèn)知并不理想。問(wèn)卷調(diào)查中顯示，52%的車主不知道質(zhì)檢總局出臺(tái)3c認(rèn)證規(guī)定，同時(shí)有66%的用戶表示在購(gòu)買兒童安全座椅時(shí)對(duì)安全性及質(zhì)量存在疑慮；95%的車主對(duì)兒童安全座3c認(rèn)證的實(shí)施是持支持態(tài)度的，為了能給孩子安全多一份保障。

　　從調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)，大部分車主都認(rèn)可使用兒童安全座椅能夠保護(hù)孩子乘車的安全。但與之矛盾的數(shù)據(jù)則是兒童安全座椅過(guò)低的使用率。交通部門數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。目前全國(guó)有孩子的車主兒童安全座椅的使用率僅為一成。五成家長(zhǎng)擔(dān)心孩子不愿意座，兩成家長(zhǎng)覺(jué)得購(gòu)買成本高，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)是一筆不小的支出。

　　此次兒童安全座椅3c認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，說(shuō)明社會(huì)各界對(duì)兒童乘車安全的問(wèn)題逐漸重視。但還有很多地區(qū)和國(guó)人對(duì)兒童安全座椅的認(rèn)識(shí)不夠，因此持續(xù)普及兒童乘車安全認(rèn)知和對(duì)兒童安全座椅強(qiáng)制使用全國(guó)立法迫在眉睫。（孫顏）